अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका अगले सप्ताह यूरोपीय संघ से आयातित कारों और ट्रकों पर शुल्क 25 प्रतिशत तक बढ़ा देगा, यह दावा करते हुए कि ब्लॉक पहले से सहमत व्यापार समझौते का अनुपालन नहीं कर रहा है।ट्रम्प ने ट्रुथ सोशल में पोस्ट किया, “मुझे यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि, इस तथ्य के आधार पर कि यूरोपीय संघ हमारी पूरी तरह से सहमत व्यापार समझौते का पालन नहीं कर रहा है, अगले सप्ताह मैं संयुक्त राज्य अमेरिका में आने वाली कारों और ट्रकों के लिए यूरोपीय संघ से शुल्क बढ़ाऊंगा।”उन्होंने कहा, ”टैरिफ को 25% तक बढ़ाया जाएगा।”ट्रंप ने कहा कि अमेरिकी संयंत्रों में निर्मित वाहनों को शुल्क का सामना नहीं करना पड़ेगा।“यह पूरी तरह से समझा और सहमत है कि, यदि वे संयुक्त राज्य अमेरिका में कारों और ट्रकों का उत्पादन करते हैं पौधों, कोई टैरिफ नहीं होगा,” उन्होंने कहा।अमेरिकी राष्ट्रपति ने यह भी दावा किया कि देश में कई ऑटोमोबाइल और ट्रक विनिर्माण संयंत्र बनाए जा रहे हैं।ट्रंप ने कहा, “वर्तमान में कई ऑटोमोबाइल और ट्रक प्लांट निर्माणाधीन हैं, जिसमें 100 अरब डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है, जो कार और ट्रक विनिर्माण के इतिहास में एक रिकॉर्ड है।”
“अमेरिकी कामगारों से युक्त ये संयंत्र जल्द ही खुलेंगे–आज अमेरिका में जो हो रहा है, वैसा पहले कभी नहीं हुआ था!” उन्होंने जोड़ा.नवीनतम कदम ने यूएस-ईयू व्यापार संबंधों पर नए सिरे से दबाव डाला है, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल क्षेत्र में जहां यूरोपीय ब्रांडों की अमेरिकी बाजार में मजबूत निर्यात उपस्थिति है।अमेरिका और यूरोपीय संघ दोनों ने पहले अपने व्यापार ढांचे के लिए समर्थन की पुष्टि की थी, जिसे टर्नबेरी समझौते के रूप में जाना जाता है, जिसका नाम स्कॉटलैंड में ट्रम्प के गोल्फ कोर्स के नाम पर रखा गया है।हालाँकि, 2025 सौदे की स्थिति तब सवालों के घेरे में आ गई जब अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने इस साल की शुरुआत में फैसला सुनाया कि ट्रम्प के पास आर्थिक आपातकाल घोषित करने और यूरोपीय संघ के सामानों पर टैरिफ लगाने का कानूनी अधिकार नहीं था।मूल समझौते में यूरोपीय संघ से आने वाले माल पर 15 प्रतिशत की टैरिफ सीमा तय की गई थी। अदालत के फैसले के बाद, यह दर 10 प्रतिशत तक गिर गई क्योंकि ट्रम्प प्रशासन ने अन्य कानूनी प्रावधानों के तहत आयात करों का एक नया सेट लॉन्च किया।प्रशासन वर्तमान में व्यापार असंतुलन और राष्ट्रीय सुरक्षा जोखिमों की जांच कर रहा है, ऐसे कदम जो व्यापक टैरिफ व्यवस्था को जन्म दे सकते हैं और संभावित रूप से यूरोपीय संघ समझौते को खतरे में डाल सकते हैं।यूरोपीय संघ ने पहले कहा था कि द्विपक्षीय समझौते से यूरोपीय वाहन निर्माताओं को हर महीने लगभग 500 मिलियन से 600 मिलियन यूरो ($585 मिलियन से $700 मिलियन) की बचत होगी।यूरोस्टेट के अनुसार, 2024 में वस्तुओं और सेवाओं में ईयू-यूएस व्यापार का मूल्य 1.7 ट्रिलियन यूरो (2 ट्रिलियन डॉलर) था, जो औसतन 4.6 बिलियन यूरो प्रति दिन था।एपी के हवाले से सुप्रीम कोर्ट के फैसले के बाद फरवरी में यूरोपीय आयोग ने कहा, “सौदा तो सौदा होता है।” “संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के रूप में, यूरोपीय संघ को उम्मीद है कि अमेरिका संयुक्त वक्तव्य में निर्धारित अपनी प्रतिबद्धताओं का सम्मान करेगा – जैसे कि यूरोपीय संघ अपनी प्रतिबद्धताओं पर कायम है। यूरोपीय संघ के उत्पादों को सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी उपचार से लाभ मिलना जारी रहना चाहिए, जिसमें पहले से सहमत स्पष्ट और सर्व-समावेशी सीमा से परे टैरिफ में कोई वृद्धि नहीं होनी चाहिए।”