स्वीडन के पोलस्टार ने गुरुवार को तिमाही बिक्री मात्रा में 4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, ईवी निर्माता को 2027 मॉडल वर्ष में शुरू होने वाले अमेरिकी बाजार प्रतिबंध के कुछ हफ्ते बाद, लाभ कमाने के लिए चल रहे संघर्ष में वृद्धि हुई।
अनिश्चित वैश्विक ईवी मांग के सामने, कंपनी ने अपना जोर यूरोपीय बाजार पर स्थानांतरित कर दिया है, जो वर्ष की पहली छमाही में उसकी बिक्री का 80 प्रतिशत हिस्सा था।
जून में अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने कनेक्टेड वाहन नियम के तहत पोलस्टार प्राधिकरण से इनकार कर दिया, जो चीन से जुड़ी कनेक्टेड-वाहन तकनीक वाली कारों को प्रतिबंधित करता है।
यह निर्णय चीन की जेली होल्डिंग के बहुमत स्वामित्व वाली ईवी निर्माता को 2027 मॉडल वर्ष से अमेरिकी बाजार से प्रतिबंधित करता है, सहयोगी ब्रांड वोल्वो कार्स के विपरीत, जिसे एक महीने पहले विशेष प्राधिकरण प्राप्त हुआ था।
पोलस्टार ने कहा कि वह अमेरिका में अपने मौजूदा पोलस्टार 3 और पोलस्टार 4 इन्वेंट्री को बेचना जारी रखेगा, अपने सेवा नेटवर्क तक पहुंच बनाए रखेगा और सेकेंड-हैंड कारों की बिक्री जारी रखेगा।
यह प्रतिबंध पोलस्टार 3 के भविष्य के उत्पादन के बारे में सवाल उठाता है, जो इसका एकमात्र यूएस-निर्मित मॉडल है। दूसरी तिमाही में बिक्री गिरकर 17,296 कारों पर आ गई, जबकि पिछले साल की समान अवधि में 18,026 वाहन बेचे गए थे।
इससे पहले दिन में, पोर्शे – अपने मैकन और टायकन मॉडल के साथ एक प्रमुख प्रतिद्वंद्वी – ने चीन में बाजार के दबाव और ईवी के लिए अमेरिकी कर क्रेडिट की समाप्ति का हवाला देते हुए पहली छमाही में डिलीवरी में गिरावट की सूचना दी।
टैरिफ दबाव के बीच, पोलस्टार ने पूरी तरह से नए मॉडल लॉन्च करने के बजाय पुराने मॉडलों को ताज़ा करने का विकल्प चुना है। कंपनी ने फरवरी में अगले साल के दौरान अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले पोलस्टार 2 और पोलस्टार 4 मॉडल के ताज़ा संस्करणों की घोषणा की।
मई में, पोलस्टार ने पहली तिमाही में बड़े नुकसान की सूचना दी, क्योंकि मूल्य निर्धारण दबाव और अमेरिकी टैरिफ ने मजबूत बिक्री की भरपाई कर दी।
पोलस्टार के सीईओ माइकल लोस्चेलर ने कहा, “पोलस्टार 5 की पहली ग्राहक डिलीवरी शुरू होने वाली है और पोलस्टार 4 एसयूवी का उत्पादन शुरू हो गया है, जिसकी पहली डिलीवरी चौथी तिमाही के दौरान होने की उम्मीद है।”
