ईवी निर्माता ल्यूसिड ग्रुप सोमवार को कहा गया कि वह अपने अमेरिकी कार्यबल में लगभग 18 प्रतिशत की कटौती करेगा और घोषणा की कि सीओओ मार्क विंटरहॉफ ने कंपनी छोड़ दी है, जो हाल के महीनों में इसका दूसरा बड़ा कार्यकारी परिवर्तन है क्योंकि यह बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच लाभप्रदता बढ़ाने की कोशिश कर रहा है।
कंपनी के शेयर करीब 2.5 फीसदी नीचे थे.
यह काम लागत पर लगाम लगाने के लिए ल्यूसिड जैसे ईवी निर्माताओं पर बढ़ते दबाव को कम करता है क्योंकि उपभोक्ता कम कीमत वाले मॉडल की ओर आकर्षित होते हैं, जबकि स्थापित वाहन निर्माताओं और नए प्रवेशकों से प्रतिस्पर्धा तेज होने से लाभप्रदता पर असर पड़ता है।
ल्यूसिड ने प्रभावित कर्मचारियों की संख्या पर रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। कंपनी, जिसके 31 दिसंबर तक वैश्विक स्तर पर लगभग 9,000 कर्मचारी थे, ने कहा कि कटौती से पूर्णकालिक कर्मचारी, ठेकेदार और प्रति घंटा विनिर्माण कर्मचारी प्रभावित होंगे। इसने अपनी प्राथमिक ईवी उत्पादन सुविधा, एएमपी-1 फैक्ट्री में दूसरी पाली को भी रद्द कर दिया।
फरवरी में, ल्यूसिड ने अपने अमेरिकी कार्यबल में 12 प्रतिशत की कटौती की थी क्योंकि वह भारी खर्च वाले उद्योग में नकदी बचाने की कोशिश कर रहा था।
ईवी निर्माता परिचालन संबंधी असफलताओं से जूझ रहा है, जिसमें आपूर्तिकर्ता से संबंधित मुद्दा भी शामिल है जिसने फरवरी में इसकी ग्रेविटी एसयूवी की डिलीवरी को बाधित कर दिया था। पिछले महीने, कंपनी ने व्यवसाय की समीक्षा लंबित रहने तक अपने 2026 उत्पादन दृष्टिकोण को निलंबित कर दिया था।
उबर और सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्टअप न्यूरो के साथ साझेदारी के माध्यम से रोबोटैक्सी रोलआउट को आगे बढ़ाते हुए, ऑटोमेकर विकास को बढ़ावा देने के लिए अपने ग्रेविटी एसयूवी और आगामी मध्यम आकार के वाहन प्लेटफॉर्म पर भरोसा कर रहा है।
ल्यूसिड ने कहा कि पुनर्गठन के परिणामस्वरूप लगभग 32 मिलियन डॉलर का विच्छेद और अन्य कर्मचारी-संबंधित शुल्क लगेगा, जबकि लगभग 158 मिलियन डॉलर की वार्षिक लागत बचत होगी।
फरवरी 2025 में पीटर रॉलिन्सन के पद से हटने के बाद विंटरहॉफ ने एक साल से अधिक समय तक ल्यूसिड के अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया। अप्रैल में, ईवी निर्माता ने पूर्व शिंडलर प्रमुख सिल्वियो नेपोली को सीईओ नियुक्त किया।
