शंख एयरलाइंस के तीन एयरबस विमानों के शुरुआती बेड़े के साथ जनवरी की पहली छमाही में उड़ान संचालन शुरू करने की संभावना है, जो लखनऊ को दिल्ली, मुंबई और अन्य मेट्रो शहरों से जोड़ने पर ध्यान केंद्रित करेगी, अध्यक्ष श्रवण कुमार विश्वकर्मा ने मंगलवार को कहा। विश्वकर्मा ने कहा कि एयरलाइन अपने पहले चरण में पूरे उत्तर प्रदेश के गंतव्यों के लिए भी उड़ानें संचालित करेगी, अगले डेढ़ महीने के भीतर दो और विमानों के बेड़े में शामिल होने की उम्मीद है। “वर्तमान में, बेड़े का आकार सीमित है, लेकिन जैसे-जैसे यह बढ़ेगा, हम पूरे देश को कवर करेंगे,” उन्होंने पीटीआई वीडियो को बताया, यह देखते हुए कि अंतरराष्ट्रीय परिचालन की योजना 2028 या 2029 के लिए बनाई गई है। 35 वर्षीय उद्यमी ने कहा कि शंख एयरलाइंस का मुख्य उद्देश्य मध्यम वर्ग के यात्रियों और पहली बार उड़ान भरने वालों के लिए हवाई यात्रा को सुलभ बनाना है और इस धारणा को तोड़ना है कि उड़ान एक विलासिता है। उन्होंने कहा, “विमान सिर्फ परिवहन का एक साधन है, जैसे बस या टेम्पो। इसे किसी विशेष चीज़ के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए।” एयरलाइन की उत्पत्ति को याद करते हुए, विश्वकर्मा ने कहा कि विमानन क्षेत्र में प्रवेश करने का विचार उनके मन में लगभग चार साल पहले आया था। उन्होंने कहा, “एक बार जब यह विचार मेरे मन में आया, तो मैंने प्रक्रिया को समझना शुरू कर दिया, एनओसी कैसे प्राप्त करें, नियम क्या हैं और सिस्टम कैसे काम करता है। चार साल पहले एक विचार के रूप में जो शुरू हुआ था वह अब आकार ले चुका है।” एक सामान्य मध्यवर्गीय पृष्ठभूमि से आने वाले, विश्वकर्मा ने कहा कि एक समय में बड़े सपने देखना भी अवास्तविक माना जाता था। उन्होंने कहा, “जिन परिस्थितियों में हम बड़े हुए, उनमें सिर्फ आजीविका कमाना ही काफी माना जाता था। इससे आगे का सपना देखना लगभग अकल्पनीय था।” विश्वकर्मा ने कहा कि उनकी औपचारिक शिक्षा सीमित थी और शिक्षाविदों में उनकी रुचि बहुत कम थी। उन्होंने कहा, ”मैंने परिचितों के साथ ऑटो चलाया और कुछ छोटे व्यवसायों में हाथ आजमाया, जिनमें से कई असफल रहे।” उन्होंने कहा कि 2014 में सीमेंट व्यापार में प्रवेश के साथ उनकी व्यावसायिक यात्रा में तेजी आई। इसके बाद टीएमटी स्टील, खनन और परिवहन क्षेत्रों में उद्यम शुरू किया गया। “आज, हमारे पास 400 से अधिक ट्रकों का बेड़ा है,” उन्होंने विकास को क्रमिक और जैविक बताते हुए कहा। “कोई भव्य योजना नहीं थी। समय के साथ चीजें विकसित हुईं।” विमानन को सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक बताते हुए, विश्वकर्मा ने कहा कि इसकी सबसे बड़ी ताकत मजबूत नकदी प्रवाह है। “विमानन में कोई क्रेडिट प्रणाली नहीं है। कई व्यवसाय ढह जाते हैं क्योंकि वे क्रेडिट पर निर्भर होते हैं, लेकिन विमानन उस तरह से काम नहीं करता है।” उन्होंने एयरलाइन के नाम के बारे में बताते हुए कहा, “हमारी ट्रेडिंग फर्म का नाम पहले से ही शंख था और नाम का सांस्कृतिक जुड़ाव भी है. इसीलिए हमने एयरलाइन का नाम भी शंख रखा.” फंडिंग पर, विश्वकर्मा ने कहा कि एयरलाइन को अपनी मूल कंपनी से पूरा समर्थन प्राप्त है। उन्होंने कहा, ”विमान बाहरी कंपनियों से पट्टे और वित्त पर हासिल किया गया है। हमारे पास धन की कोई बाधा नहीं है।” उन्होंने कहा कि एयरलाइन का ध्यान प्रतिस्पर्धियों की बाजार हिस्सेदारी पर केंद्रित नहीं है। “हमें इस बात की चिंता नहीं है कि कौन किस पर नियंत्रण रखता है। हमारा ध्यान खुद को बेहतर बनाने पर है।” किराये के बारे में, विश्वकर्मा ने कहा कि त्योहारी सीजन के दौरान टिकट की कीमतें नहीं बढ़ाई जाएंगी, हालांकि बिजनेस क्लास का किराया प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक होगा। उन्होंने यह भी कहा कि एयरलाइन युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेगी। युवाओं को सलाह देते हुए उन्होंने कहा, “सबसे पहली चीज जो उन्हें चिंता करना बंद कर देनी चाहिए वह यह है कि लोग क्या कहेंगे। अगर कभी टेम्पो चलाने वाला एयरलाइन चला सकता है, तो अन्य लोग भी आगे बढ़ सकते हैं। अंतर केवल मानसिकता में है।”