जगुआर लैंड रोवर ने भारतीय बिक्री में एक टक्कर मार दी है क्योंकि यूके-भारत एफटीए पर स्पष्टता की कमी है

जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) पर अनिश्चितता के बीच भारतीय बाजार में अपनी बिक्री में धीमी गति से सामना कर रहा है। ईटी के तिमाही परिणामों से एक दिन पहले, ऑटोमेकर के शीर्ष अधिकारियों ने सोमवार को बॉम्बे हाउस में मुलाकात की, ईटी ने सूत्रों के हवाले से बताया।हाल ही में मंदी के बावजूद, जेएलआर इंडिया ने हाल के वर्षों में प्रभावशाली वृद्धि दर्ज की है। कंपनी ने FY25 में रिकॉर्ड बिक्री हासिल की, जिसमें खुदरा बिक्री 6,183 इकाइयों तक पहुंच गई, जो 40% साल-दर-वर्ष की वृद्धि को दर्शाती है। थोक वॉल्यूम भी 39% बढ़कर 6,266 वाहन हो गए।विशेष रूप से, पिछले दो वर्षों में बिक्री दोगुनी से अधिक हो गई है, मार्च तिमाही में गति जारी है, जहां खुदरा बिक्री में 110% और थोकस ने 118% की छलांग लगाई।हालांकि लक्जरी कार खरीदार आम तौर पर मास-मार्केट उपभोक्ताओं की तुलना में कम कीमत के प्रति संवेदनशील होते हैं, डीलरों का कहना है कि बहुप्रतीक्षित एफटीए पर स्पष्टता की कमी से संभावित खरीदारों के बीच संकोच हुआ है।जेएलआर डीलर ने कहा, “ग्राहकों ने खरीदारी पर पकड़ बना ली है।हालांकि, सभी डीलरों को लैंड रोवर डिस्कवरी, रेंज रोवर इवोक और रेंज रोवर वेलार जैसे लैंड रोवर मॉडल के रूप में चिंतित नहीं किया जाता है, बड़े पैमाने पर स्थानीय रूप से इकट्ठे होते हैं और इसलिए महत्वपूर्ण मूल्य में उतार -चढ़ाव नहीं देख सकते हैं।डिफेंडर और रेंज रोवर एसयूवी जैसे मॉडलों की सफलता ने इस विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। डिफेंडर सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल के रूप में उभरा, बिक्री में 90% की वृद्धि के साथ, इसके बाद स्थानीय रूप से इकट्ठे रेंज रोवर और रेंज रोवर स्पोर्ट मॉडल, जो क्रमशः 72% और 42% बढ़े।चल रहे यूके-इंडिया एफटीए को ब्रिटिश लक्जरी कारों जैसे रोल्स-रॉयस, एस्टन मार्टिन, और जगुआर लैंड रोवर पर आयात कर्तव्यों में कटौती करने के लिए निर्धारित किया गया है, वर्तमान 100% से पांच वर्षों में 10% से 10% तक।