दूसरी तिमाही में स्टेलंटिस की परिचालन आय विश्लेषकों की उम्मीदों से कम रही, जिससे शेयरों में गिरावट आई, क्योंकि निवेशक इस बात के पुख्ता सबूत चाहते हैं कि जीप निर्माता के सीईओ एंटोनियो फिलोसा का बदलाव फायदेमंद साबित हो रहा है। कार निर्माता ने दूसरी तिमाही में €773 मिलियन ($884 मिलियन) की ब्याज और कर पूर्व आय (ईबीआईटी) समायोजित की, जो मजबूत उत्तरी अमेरिकी राजस्व के कारण एक साल पहले तीन गुना से भी अधिक है।
लेकिन यह आंकड़ा रॉयटर्स पोल में विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित €914 मिलियन से काफी कम रहा। फिलोसा, जिन्होंने पिछले साल जून में बागडोर संभाली थी, ने लंबे समय तक मंदी के बाद वॉल्यूम बहाल करने और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने पर ध्यान केंद्रित किया है, यह शर्त लगाते हुए कि यह ऑटोमेकर के व्यापक बदलाव के लिए आधार तैयार करेगा।
इस साल की शुरुआत में, समूह ने अपनी विद्युतीकरण महत्वाकांक्षाओं को पूरा करते हुए लगभग 22 बिलियन का शुल्क बुक किया था। यूरोप में सबसे खराब प्रदर्शन करने वाले शेयरों में से स्टेलंटिस मिलान-सूचीबद्ध शेयर 0755 GMT पर 4.8 प्रतिशत नीचे थे। वे खुले में 8 प्रतिशत तक गिरे।
उत्तरी अमेरिका ऊपर, यूरोप सपाट
चीनी कार निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, भारी टैरिफ और बढ़ती लागत के कारण निराशाजनक तिमाही नतीजों की रिपोर्ट करने वाली वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू के साथ स्टेलेंटिस नवीनतम यूरोपीय वाहन निर्माता है। दूसरी तिमाही का राजस्व साल-दर-साल 13 प्रतिशत बढ़कर €43.48 बिलियन हो गया, उत्तरी अमेरिका में 32 प्रतिशत की वृद्धि के साथ, जहां स्टेलंटिस ने कहा कि उसने जीप ग्रैंड वैगोनर और रैम 1500 ट्रक सहित मॉडलों में ताकत के आधार पर संयुक्त राज्य अमेरिका में बेहतर प्रदर्शन किया। हालाँकि, वाहन निर्माता के अन्य मुख्य बाज़ार यूरोप में दूसरी तिमाही का राजस्व स्थिर रहा। सिटी के विश्लेषकों ने कहा कि स्टेलंटिस का समायोजित परिचालन आय मार्जिन 1.8 प्रतिशत पर कम रहा – एक साल पहले से सुधार लेकिन 2026 की पहली तिमाही से कम, परिणाम को उन्होंने मजबूत तिमाही-दर-तिमाही राजस्व वृद्धि को देखते हुए “हैरान करने वाला” कहा। उन्होंने यूरोप में तेजी से नकारात्मक मूल्य निर्धारण, उच्च प्रशासनिक और आर एंड डी लागत, प्रतिकूल मुद्रा स्विंग और टैरिफ को प्रतिकूल परिस्थितियों के रूप में इंगित किया।
स्टेलेंटिस आउटलुक पर कायम है
कंपनी ने अपने पूरे साल के पूर्वानुमानों की पुष्टि की, जिसमें मध्य-एकल-अंकीय शुद्ध राजस्व वृद्धि और कम-एकल-अंकीय समायोजित परिचालन आय मार्जिन, साथ ही 2027 में सकारात्मक औद्योगिक मुक्त नकदी प्रवाह की उम्मीद शामिल है। मई में, फिलोसा ने कई नए या ताज़ा मॉडल, विनिर्माण और प्रौद्योगिकी में साझेदारी और अधिक अनुशासित पूंजी आवंटन पर केंद्रित एक नई दीर्घकालिक व्यापार योजना का अनावरण किया। स्टेलेंटिस ने कहा कि उसे 2026 के लिए अमेरिकी टैरिफ लागत कुल €1 बिलियन-1.2 बिलियन होने की उम्मीद है, और चेतावनी दी कि गर्मियों के दौरान नियोजित उत्पादन बंद होने के बाद दूसरी छमाही का प्रदर्शन चौथी तिमाही की ओर झुक जाएगा।
