टाटा मोटर्स के ब्रिटिश लक्जरी कार आर्म, जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर), 2026 की शुरुआत में तमिलनाडु में एक नई सुविधा में अपने प्रीमियम वाहनों को इकट्ठा करना शुरू कर देंगे, वरिष्ठ अधिकारियों ने मंगलवार को कहा। संयंत्र रेंज रोवर इवोक और वेलार एसयूवी को पूरी तरह से नॉकड डाउन (सीकेडी) किट से इकट्ठा करेगा, जिसमें ईटी के अनुसार सालाना 30,000 इकाइयों की अनुमानित क्षमता होगी।यह कदम पांच वर्षों में 9,000 करोड़ रुपये के निवेश का हिस्सा है और जेएलआर के भारतीय विनिर्माण पदचिह्न में एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है। “यह कदम हमें एक स्केलेबल, भविष्य के लिए तैयार आधार देता है क्योंकि जेएलआर भारत में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करता है,” टाटा मोटर्स के समूह सीएफओ पीबी बालाजी ने कहा, जैसा कि ईटी द्वारा उद्धृत किया गया है। उन्होंने आगे कहा कि रैनिपेट प्लांट अंततः पुणे से जेएलआर के संचालन को अवशोषित करेगा।तमिलनाडु सुविधा को भी एविन्या ब्रांड के तहत टाटा के प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के लिए संभावित आधार के रूप में तैनात किया जा रहा है। हालांकि, टाटा मोटर्स ने इंजीनियरिंग बाधा दौड़ के कारण 2026 में एविन्या के लॉन्च को टाल दिया है। “कुछ अंधे धब्बे निष्पादन के दौरान उभरे, और औद्योगीकरण की प्रक्रिया में उम्मीद से अधिक समय लगा है,” टीटा मोटर्स यात्री वाहनों और टाटा यात्री इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी, शैलेश चंद्र ने कहा, जैसा कि ईटी द्वारा उद्धृत किया गया है।चंद्रा ने स्पष्ट किया कि अविना ने वैश्विक बाजारों के उद्देश्य से टाटा ब्रांडिंग के बिना एक स्टैंडअलोन प्रीमियम ईवी ब्रांड के रूप में शुरुआत की। उन्होंने ईवीएस पर हाइब्रिड वाहनों के पक्ष में राज्य की नीतियों की आलोचना की, उन्होंने कहा कि वे “बाजार को विकृत करते हैं और ईवी को गोद लेने में देरी करते हैं।”इस बीच, JLR वैश्विक व्यापार हेडविंड का सामना कर रहा है। यूएस के वाहनों पर यूएस आयात टैरिफ 27.5%तक बढ़ने के साथ, टाटा मोटर्स जवाब में एक अमेरिकी विनिर्माण स्थल स्थापित करने की योजना नहीं बना रहा है। “हमें सावधान रहने की जरूरत है कि हम खुद को ओवरएक्ट नहीं करते हैं,” बालाजी ने कहा, समाचार एजेंसी पीटीआई के अनुसार, प्रतिक्रियाशील विस्तार का फैसला करते हुए।जेएलआर यूके, यूरोप और मध्य पूर्व सहित व्यापार की अस्थिरता से कम प्रभावित क्षेत्रों के लिए कम से कम प्रभावित क्षेत्रों को मांग कर रहा है। इसके अतिरिक्त, टाटा मोटर्स आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन बढ़ा रहा है, 2022-23 सेमीकंडक्टर संकट से सबक का लाभ उठा रहा है।चीन से दुर्लभ पृथ्वी निर्यात पर, चंद्र ने कहा कि टाटा और जेएलआर के पास आने वाले महीनों के लिए पर्याप्त इन्वेंट्री है और वैकल्पिक स्रोतों की खोज कर रहे हैं। “हम अगले कुछ महीनों के लिए सहज हैं … और इस विषय पर सरकार के समर्थन को देखते हुए बहुत उम्मीद है,” उन्होंने कहा, पीटीआई ने बताया।वैश्विक चुनौतियों के बावजूद, टाटा मोटर्स ने पुष्टि की कि इसके अन्य ईवी लॉन्च की तरह हैं।