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ट्रांसपोंडर बंद: कैसे भारत के लिए सऊदी तेल वाले टैंकर ‘अंधेरे’ में जाकर लाल सागर से बाहर निकल रहे हैं

ट्रांसपोंडर बंद: कैसे भारत के लिए सऊदी तेल वाले टैंकर 'अंधेरे' में जाकर लाल सागर से बाहर निकल रहे हैं
टैंकर बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य के माध्यम से लाल सागर से बाहर निकले। (रॉयटर्स फोटो)

लाल सागर में आवाजाही पर प्रतिबंध से बचने के लिए, भारतीय रिफाइनरों के लिए सऊदी क्रूड ले जाने वाले दो तेल टैंकर अस्थायी रूप से “अंधेरे” में चले गए। टैंकर बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य के माध्यम से लाल सागर से बाहर निकले। यह यमन के ईरान समर्थित हौथी विद्रोहियों की घोषणा के बाद आया है कि वे सऊदी तेल शिपमेंट पर नाकाबंदी लगाएंगे।रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, इंडियन ऑयल कॉर्प (आईओसी) द्वारा चार्टर्ड स्वेजमैक्स टैंकर अमेज़ॅन ने सऊदी अरब के यानबू बंदरगाह पर 1 मिलियन बैरल कच्चे तेल की लोडिंग की, जबकि अफ्रामैक्स टैंकर रोडोस ने 20 जुलाई के आसपास मैंगलोर रिफाइनरी एंड पेट्रोकेमिकल्स लिमिटेड (एमआरपीएल) के लिए 700,000 बैरल की लोडिंग की। दोनों जहाज शुरू में स्वेज नहर की ओर उत्तर की ओर बढ़ेहालांकि, 22 जुलाई के आसपास, दोनों टैंकरों ने अपने स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया, जिससे उनकी गतिविधियां सार्वजनिक ट्रैकिंग सिस्टम के लिए अनुपलब्ध हो गईं, सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया। बाद में उन्होंने रास्ता बदल दिया, दक्षिण की ओर रवाना हुए और बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य के माध्यम से लाल सागर से बाहर निकल गए।यह भी पढ़ें | भारत के लिए एक और तेल झटका लोड हो रहा है? लाल सागर मार्ग में व्यवधान न केवल सऊदी, बल्कि रूसी कच्चे तेल की आपूर्ति को भी प्रभावित कर सकता है

भारत के लिए सऊदी क्रूड टैंकर “अंधकार” में चले गए

नाकाबंदी शुरू होने के बाद से दोनों टैंकर सऊदी कच्चे तेल को भारत ले जाने वाले पहले ज्ञात जहाज हैं, जिन्होंने अपने स्वचालित पहचान प्रणाली ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया है, जो इस तरह के “अंधेरे” नौकायन का पहला संकेत प्रदान करता है। सूत्रों ने कहा कि संघर्ष क्षेत्रों में परिचालन करने वाले जहाजों के लिए ट्रांसपोंडर को अक्षम करना एक मानक सुरक्षा उपाय है। सूत्रों में से एक ने रॉयटर्स को बताया, “मालिक ने सुरक्षा उद्देश्यों के लिए जहाजों पर ट्रांसपोंडर बंद कर दिए थे और जहाज अब भारत की ओर जा रहे हैं।”सूत्रों के मुताबिक, रोडोस 1 अगस्त को मैंगलोर बंदरगाह पर पहुंचने वाला है, जबकि अमेज़ॅन के अगस्त की शुरुआत में चेन्नई पहुंचने की उम्मीद है।दोनों जहाजों का प्रबंधन ग्रीस स्थित डायनाकॉम टैंकरों द्वारा किया जाता है।डायनाकॉम द्वारा संचालित दो अन्य जहाजों – माल्टा-ध्वजांकित पैनामैक्स टैंकर कावोमेलीस और लाइबेरिया-ध्वजांकित वीएलसीसी एचेलूस – पर प्रोजेक्टाइल से हमला होने के बाद दोनों जहाजों ने अपने ट्रांसपोंडर बंद कर दिए।कई सऊदी टैंकरों पर हौथी हमलों के बाद, भारतीय रिफाइनर ने डिलीवरी के आधार पर मध्य पूर्वी कच्चे तेल को खरीदने का विकल्प चुना है। अपने नवीनतम टेंडर में, एमआरपीएल ने निर्दिष्ट किया कि वह केवल उन मार्गों पर परिवहन किए गए कार्गो की खरीद करेगी जो लाल सागर और होर्मुज जलडमरूमध्य दोनों से बचते हैं।

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