BYD इस साल की चौथी तिमाही में हंगरी में अपने नए संयंत्र में कारों को असेंबल करना शुरू कर देगा और चीनी वाहन निर्माता ने तुर्की में एक संयंत्र पर काम रोक दिया है, जबकि यह यूरोप में उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करता है, एक शीर्ष कार्यकारी ने मंगलवार को कहा।
कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने पश्चिम लंदन में कंपनी के यूके मुख्यालय में रॉयटर्स को बताया, “अभी हंगरी नंबर एक प्राथमिकता है।” “दूसरी प्राथमिकता यूरोप में दूसरी (उत्पादन) सुविधा खोजने पर ध्यान केंद्रित करना होगा।”
उत्पादन की शुरुआत मूल अपेक्षा से लगभग एक साल बाद हुई। ली ने पिछले सितंबर में कहा था कि दक्षिणी हंगरी के सेज्ड में संयंत्र – यूरोप में बीवाईडी का पहला कारखाना – 2025 के अंत तक डॉल्फिन सर्फ कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन शुरू कर देगा।
चीन में घर पर ही तेजी से काम किया जाता है जब नई फैक्ट्रियों के निर्माण की बात आती है, तो BYD और प्रतिद्वंद्वी Chery को यूरोप में देरी का अनुभव हुआ है। चेरी ने बार्सिलोना में एक संयंत्र में उत्पादन की शुरुआत को कई बार टाल दिया है, लेकिन उसका कहना है कि स्पेनिश कार निर्माता एब्रो के साथ संयुक्त उद्यम 2026 में वाहन बनाना शुरू कर देगा।
ली ने कहा कि BYD अभी भी कारखाने में उपकरण स्थापित कर रहा है।
यूरोप में BYD की बिक्री पिछले साल 270 प्रतिशत बढ़कर लगभग 188,000 वाहन हो गई। दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी की यूरोपीय बिक्री इस साल मई तक 144 प्रतिशत बढ़कर 100,000 इकाइयों से अधिक हो गई।
यूरोप में ईवी के निर्माण से बीवाईडी को चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारों पर यूरोपीय संघ के टैरिफ से बचने में मदद मिलेगी।
BYD ने कहा कि 2024 में वह तुर्की में एक प्लांट बनाने के लिए 1 बिलियन डॉलर का निवेश करेगा जो इस साल उत्पादन शुरू कर देगा।
लेकिन ली ने कहा कि बीवाईडी ने उस कारखाने का निर्माण शुरू नहीं किया है, जो रुका हुआ है। उन्होंने कहा कि चीनी वाहन निर्माता के पास तुर्की में उत्पादन शुरू करने की कोई समयसीमा नहीं है।
