पीएम मोदी ने किया गंगा एक्सप्रेसवे का उद्घाटन: मेरठ और प्रयागराज के बीच यूपी का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे; यात्रा का समय, मार्ग, गति सीमा – शीर्ष तथ्य और चित्र जांचें

उत्तर प्रदेश में अब तक के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे गंगा एक्सप्रेसवे का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने बुधवार को किया। 594 किलोमीटर लंबा गंगा एक्सप्रेसवे छह लेन वाला एक्सप्रेसवे है जिसका लक्ष्य मेरठ और प्रयागराज के बीच यात्रा के समय को घटाकर केवल 6 घंटे करना है!भारत के कुल एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे नेटवर्क का 60% से अधिक उत्तर प्रदेश में है। हाल ही में, मुख्य सचिव मनोज कुमार ने बताया कि देश भर में लगभग 2,900 किलोमीटर ऐसे राजमार्गों में से 1,200 किलोमीटर के करीब राज्य में स्थित हैं।मेरठ के जिलाधिकारी और कलेक्टर विजय कुमार सिंह ने मंगलवार को कहा कि इस परियोजना ने जनता के बीच जबरदस्त उत्साह पैदा किया है। उन्होंने कहा कि एक्सप्रेसवे प्रयागराज के साथ-साथ राज्य की राजधानी लखनऊ तक कनेक्टिविटी को काफी बढ़ा देगा।विशेषज्ञों का कहना है कि एक्सप्रेसवे की लंबाई विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग के अनुसार, सड़क परिवहन लगभग 600 किमी तक की दूरी तक माल ढुलाई के लिए आर्थिक रूप से कुशल रहता है, जबकि रेल उस बिंदु से अधिक व्यवहार्य हो जाती है। 594 किमी पर, गंगा एक्सप्रेसवे कार्गो आवाजाही के लिए इस महत्वपूर्ण सीमा के बिल्कुल भीतर आता है।

गंगा एक्सप्रेसवे यात्रा के समय को कैसे कम करेगा, यह किन जिलों को कवर करेगा, टोल नीति क्या होगी और इसका निर्माण किस लागत पर किया गया है? हम एक नजर डालते हैं:

गंगा एक्सप्रेसवे: यूपी के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे के बारे में शीर्ष बिंदु

यात्रा के समय: इसके सबसे उल्लेखनीय लाभों में से एक यात्रा के समय में भारी कमी होगी। मेरठ और प्रयागराज के बीच की यात्रा, जिसमें वर्तमान में लगभग 10 से 12 घंटे लगते हैं, में लगभग 6 से 7 घंटे की कटौती होने की संभावना है। दिल्ली से प्रवेश: दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र के यात्रियों के लिए, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के माध्यम से पहुंच निर्बाध होगी, इसके बाद गंगा एक्सप्रेसवे में शामिल होने के लिए बिजोली में एक छोटा कनेक्टिंग लिंक होगा।

निर्माण लागत: 36,230 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से विकसित, गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश की सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा पहलों में से एक है। गंगा एक्सप्रेसवे मेरठ के बिजौली गांव से लेकर प्रयागराज के जुदापुर दांडू गांव तक फैला है।गति सीमा: एक्सप्रेसवे को 120 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए बनाया गया है। छह-लेन पहुंच-नियंत्रित एक्सप्रेसवे को आठ लेन तक विस्तार के प्रावधान के साथ डिजाइन किया गया है।

मार्ग एवं जिले शामिल: एक्सप्रेसवे 12 जिलों से होकर गुजरेगा: मेरठ, हापुड, बुलन्दशहर, अमरोहा, संभल, बदायूँ, शाहजहाँपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज। ऐसा करने पर, यह अपने संरेखण के 500 से अधिक गांवों को सीधे प्रभावित करेगा।इंटरचेंज और सुविधाएं: इसकी कनेक्टिविटी 21 इंटरचेंजों द्वारा और मजबूत की गई है जो गलियारे को मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्गों और राज्य सड़कों से जोड़ते हैं।

इस परियोजना में प्रमुख नदी क्रॉसिंग भी शामिल हैं, विशेष रूप से गंगा पर 960 मीटर लंबा पुल और इसकी सहायक नदी रामगंगा पर 720 मीटर लंबा पुल। दोनों संरचनाओं को स्थानीय बाढ़ की स्थिति के अनुरूप डिजाइन किया गया है।यात्रियों की सहायता के लिए, एक्सप्रेसवे में ईंधन स्टेशनों, विश्राम क्षेत्रों और फूड कोर्ट से सुसज्जित नौ सार्वजनिक उपयोगिता परिसर भी होंगे।

आपातकालीन लैंडिंग पट्टी: एक्सप्रेसवे की असाधारण विशेषताओं में से एक शाहजहाँपुर जिले में 3.5 किलोमीटर की आपातकालीन लैंडिंग पट्टी है। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, भारतीय वायु सेना द्वारा पहले ही परीक्षण किया जा चुका है, यह हवाई पट्टी परियोजना में एक रणनीतिक रक्षा आयाम जोड़ती है, जो इसके आर्थिक महत्व के अलावा राष्ट्रीय तैयारियों को बढ़ाती है।अन्य एक्सप्रेसवे के साथ एकीकरण: गंगा एक्सप्रेसवे को अंततः मौजूदा और यहां तक ​​कि आगामी गलियारों के साथ एकीकृत किया जाएगा। इनमें आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे, फर्रुखाबाद लिंक एक्सप्रेसवे, जेवर लिंक एक्सप्रेसवे और एक प्रस्तावित विस्तार शामिल है जो मेरठ को हरिद्वार से जोड़ेगा।रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक्सप्रेसवे को करीब 146 किलोमीटर तक हरिद्वार तक बढ़ाने की योजना पर काम चल रहा है। यह विस्तार अमरोहा और बिजनौर से होकर गुजरेगा और 200 से अधिक गांवों को कवर करेगा।

टोल: यह परियोजना टोल-आधारित सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत संचालित की जाएगी। अदानी एंटरप्राइजेज और आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स को 30 साल की अवधि के लिए रियायती अधिकार दिए गए हैं।टोल संग्रहण के लिए मेरठ और प्रयागराज में मुख्य प्रवेश बिंदुओं पर दो प्राथमिक टोल प्लाजा स्थापित किए जाएंगे। अंतिम टोल शुल्क अभी तक घोषित नहीं किया गया है, हालांकि अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे उत्तर प्रदेश के अन्य एक्सप्रेसवे के अनुरूप होने की संभावना है। वर्तमान में, चार पहिया वाहनों को प्रति किलोमीटर लगभग 2 से 3 रुपये का भुगतान करना पड़ता है।