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बजट 2026: टाटा मोटर्स ने एंट्री-लेवल ईवी पर दबाव दर्शाया; फ्लीट सेगमेंट के लिए पीएम ई-ड्राइव सपोर्ट चाहता है

बजट 2026: टाटा मोटर्स ने एंट्री-लेवल ईवी पर दबाव दर्शाया; फ्लीट सेगमेंट के लिए पीएम ई-ड्राइव सपोर्ट चाहता है

टाटा मोटर्स ने आगामी केंद्रीय बजट में पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत प्रवेश स्तर के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लक्षित प्रोत्साहन और बेड़े खंड में उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए समर्थन की मांग की है।समाचार एजेंसी पीटीआई के साथ बातचीत में, टाटा मोटर्स यात्री वाहन के प्रबंध निदेशक और सीईओ शैलेश चंद्र ने कहा कि हाल के सरकारी हस्तक्षेपों ने यात्री वाहन (पीवी) उद्योग में मांग को पुनर्जीवित करने में मदद की है, लेकिन प्रवेश स्तर के ईवी को महत्वपूर्ण दबाव का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने जीएसटी 2.0, रेपो दर में कटौती और कर व्यवस्था में बदलाव जैसे कदमों की सराहना करते हुए कहा कि इन उपायों ने समग्र पीवी मांग के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहन खंड को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, चंद्रा ने कहा, “मैं वास्तव में पीवी उद्योग और इलेक्ट्रिक वाहन पक्ष को पुनर्जीवित करने के लिए सरकार की सराहना करना चाहूंगा। दो चीजें जिन पर (बजट में) विचार किया जा सकता है। एक तो ईवी क्षेत्र में प्रवेश खंड पर बहुत दबाव है और क्या सरकार कुछ स्तर के प्रोत्साहनों पर विचार करना चाहेगी।” उन्होंने कहा कि जीएसटी सुधारों से पेट्रोल कारों की कीमतें कम हो गई हैं, जिससे प्रवेश स्तर की ईवी पर दबाव बढ़ गया है।

फ्लीट ईवी को नए सिरे से नीति समर्थन की आवश्यकता है

चंद्रा ने बेड़े खंड में उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों के महत्व पर भी प्रकाश डाला। उनके अनुसार, कुल पीवी बिक्री में फ्लीट ईवी की हिस्सेदारी केवल 7 प्रतिशत है, लेकिन यात्री किलोमीटर में इसका योगदान लगभग 33-35 प्रतिशत है। उन्होंने कहा कि ऐसे वाहनों को पहले की FAME-2 योजना के तहत समर्थन दिया गया था, लेकिन वर्तमान में वे पीएम ई-ड्राइव योजना में शामिल नहीं हैं।उन्होंने कहा, “एक बेड़े की कार एक यात्री कार की तुलना में पांच गुना अधिक चलती है। इसलिए, आप इस सेगमेंट को जो समर्थन देते हैं, उसका पर्यावरणीय स्तर पर और तेल के आयात पर कई गुना प्रभाव पड़ता है।” उन्होंने कहा कि सरकार पीएम ई-ड्राइव के तहत बेड़े ईवी को शामिल करने पर विचार कर सकती है।मूल्य निर्धारण पर, चंद्रा ने कहा कि विदेशी मुद्रा चुनौतियों और ऊंची कमोडिटी कीमतों का कंपनी के राजस्व पर लगभग 2 प्रतिशत का प्रभाव पड़ा है, जिसका लाभ अभी तक उपभोक्ताओं को नहीं दिया गया है। उन्होंने कहा कि अन्य वाहन निर्माताओं के इसी तरह के कदमों के बीच आने वाले दिनों में वाहन की कीमतों में बढ़ोतरी पर फैसले की घोषणा की जाएगी।

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