बड़ी चिंता! दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट पर चीन की पकड़ भारतीय ऑटो उद्योग को एक स्पिन में भेजती है; उद्योग के लोगों ने चीन की यात्रा का प्रतिनिधिमंडल

भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग संभावित उत्पादन चुनौतियों का सामना कर रहा है। (एआई छवि)

दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट पर चीन की पकड़ ने भारतीय ऑटो उद्योग को चिंतित कर दिया है। मोटर वाहन उद्योग के प्रतिनिधियों की एक टुकड़ी उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, भारतीय कंपनियों के लिए दुर्लभ पृथ्वी चुंबक आयात की सुविधा के लिए चीन की यात्रा करने की तैयारी कर रही है।भारतीय मोटर वाहन क्षेत्र को 4 अप्रैल से दुर्लभ पृथ्वी तत्वों और संबंधित मैग्नेट पर निर्यात प्रतिबंधों के कार्यान्वयन के बाद चीनी सरकार के कार्यान्वयन के बाद कार्रवाई करने के लिए मजबूर किया गया है।चीन ने सात दुर्लभ पृथ्वी तत्वों और उनके संबंधित मैग्नेट के लिए अनिवार्य विशेष निर्यात परमिट पेश किए हैं।जबकि 40-50 कॉर्पोरेट अधिकारियों ने अपना वीजा सुरक्षित कर लिया है, वे अभी भी इस विषय पर चर्चा के लिए चीनी वाणिज्य मंत्रालय से अनुमोदन लंबित हैं।एक उद्योग के सूत्र ने पीटीआई को बताया, “लगभग 40-50 अधिकारी, ऑटो ओईएम और घटक फर्मों दोनों का प्रतिनिधित्व करते हुए, वीजा प्राप्त कर चुके हैं और अब एक बैठक के लिए चीन के वाणिज्य मंत्रालय से आगे बढ़ने का इंतजार कर रहे हैं।” एक दूसरे स्रोत ने संकेत दिया कि इस प्रकार अब तक कोई प्राधिकरण नहीं दिया गया है।यह भी पढ़ें | ‘सौदा किया जाता है …’: डोनाल्ड ट्रम्प ने यूएस-चीन व्यापार समझौते की घोषणा की; चीन कहते हैं कि दुर्लभ पृथ्वी, अमेरिका को चीनी छात्रों को अनुमति देने के लिए…।चीन का ‘दुर्लभ’ प्रभुत्वचीन मैग्नेट के लिए वैश्विक प्रसंस्करण क्षमताओं पर हावी है, ऑटोमोबाइल, घरेलू उपकरणों और नवीकरणीय ऊर्जा सहित विभिन्न क्षेत्रों में 90 प्रतिशत से अधिक क्षमता की कमान।चीन, जो दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट के वैश्विक निर्यात का नेतृत्व करता है, ने सात दुर्लभ पृथ्वी तत्वों पर निर्यात नियंत्रण को लागू किया और इस साल अप्रैल में मैग्नेट को समाप्त कर दिया, जिसमें निर्यात परमिट की आवश्यकता होती है।नए नियमों के लिए अंत-उपयोग और ग्राहक बयानों के बारे में व्यापक जानकारी की आवश्यकता होती है, जिसमें सत्यापन शामिल है कि उत्पादों का उपयोग रक्षा उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाएगा या संयुक्त राज्य अमेरिका में फिर से निर्यात किया जाएगा।यह प्रभाव भारत में स्पष्ट हो रहा है, जिसने पिछले वित्त वर्ष में 540 टन मैग्नेट का आयात किया, जिसमें चीन 80 प्रतिशत से अधिक की आपूर्ति करता है।यद्यपि भारत सरकार ने मई 2025 तक लगभग 30 आयात आवेदनों का समर्थन किया है, लेकिन ये चीनी प्राधिकरण की मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं, और डिलीवरी लंबित हैं।भारत पर प्रभावभारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग संभावित उत्पादन चुनौतियों का सामना करता है, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, इन अनुमोदन के आसपास अनिश्चितता के कारण।उद्योग के सूत्रों के अनुसार, देश के प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता मारुति सुजुकी इंडिया, दुर्लभ पृथ्वी चुंबक की कमी के कारण अपने आगामी ई-विटारा मॉडल के लिए उत्पादन कार्यक्रम को समायोजित कर रहे हैं।ऑटोमोबाइल निर्माता का लक्ष्य सितंबर तक लगभग 8,000 इकाइयों का निर्माण करना है, एक ही समय सीमा के लिए 26,000 से अधिक इकाइयों के अपने प्रारंभिक लक्ष्य की तुलना में काफी कम है।यह भी पढ़ें | समझाया गया: चीन का एकाधिकार दुर्लभ पृथ्वी खनिजों पर दुनिया को मार रहा है; भारत के लिए इसका क्या मतलब है और यह क्या कर रहा है?फिर भी, यह अगले महीनों में इस उत्पादन की कमी की भरपाई करने का इरादा रखता है, सूत्रों के अनुसार, लगभग 67,000 इकाइयों के निर्माण के अपने वित्तीय वर्ष के लक्ष्य को बनाए रखता है।भारत के मोटर वाहन क्षेत्र ने चीन से दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट के आयात के लिए अनुमोदन प्रक्रियाओं में तेजी लाने के लिए सरकारी सहायता का अनुरोध किया है।ये महत्वपूर्ण सामग्री, जिसमें सामरी, गडोलीनियम, टेरबियम, डिस्प्रोसियम और ल्यूटेटियम शामिल हैं, इलेक्ट्रिक मोटर्स, ब्रेकिंग मैकेनिज्म, स्मार्टफोन और मिसाइल सिस्टम में मौलिक घटक हैं।दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स (पीएमएसएम) में आवश्यक घटक हैं, जो उच्च टोक़, ऊर्जा दक्षता और कम आकार प्रदान करते हैं।हाइब्रिड वाहन प्रणोदन के लिए ये मैग्नेट भी महत्वपूर्ण हैं। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों में, दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट का उपयोग मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और सहायक मोटराइज्ड सिस्टम में किया जाता है।क्रिसिल रेटिंग इंगित करती है कि दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट, उनकी कम लागत लेकिन महत्वपूर्ण कार्यक्षमता के बावजूद, भारत के मोटर वाहन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला चुनौती पेश कर सकता है यदि चीन अपनी निर्यात सीमाओं को जारी रखता है और शिपमेंट प्राधिकरणों में देरी करता है।वर्तमान वाहन निर्माता 4-6 सप्ताह के स्टॉक को बनाए रखते हैं, लेकिन विस्तारित देरी वाहन उत्पादन को प्रभावित कर सकती है, विशेष रूप से जुलाई 2025 से शुरू होने वाले संभावित स्थगन के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रभावित कर सकती है।यदि आपूर्ति की कमी लंबी अवधि के लिए जारी है, तो दो-पहिया वाहनों और आंतरिक दहन इंजन यात्री वाहनों दोनों के लिए व्यापक परिणाम हो सकते हैं।