तेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया कि भारत मध्य पूर्व से तेल परिवहन करने वाले जहाजों के लिए समुद्री बीमा कवर सुरक्षित करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका से समर्थन मांग रहा है, क्योंकि सरकार होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान के बीच ऊर्जा आपूर्ति की निरंतरता सुनिश्चित करना चाहती है।यह कदम तब आया है जब पश्चिम एशिया में बढ़ते संघर्ष ने रणनीतिक समुद्री मार्ग के माध्यम से टैंकरों की आवाजाही को प्रभावित किया है, जो दुनिया का लगभग पांचवां तेल और बड़ी मात्रा में तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) ले जाता है।
अधिकारी के अनुसार, भारत के पास वर्तमान में टैंकों, पाइपलाइनों और पारगमन शिपमेंट में कच्चे तेल का भंडार है जो लगभग 25 दिनों की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। देश में पेट्रोल और डीजल जैसे परिष्कृत ईंधन के भंडार का भी समान स्तर है।भारत अपने कच्चे तेल का लगभग 88 प्रतिशत और अपनी एलएनजी जरूरतों का लगभग आधा आयात करता है। इसमें से लगभग 40-50 प्रतिशत कच्चे तेल का शिपमेंट और 50-60 प्रतिशत एलएनजी आयात होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।अपने सबसे संकीर्ण बिंदु पर लगभग 21 समुद्री मील चौड़ी जलडमरूमध्य में और भी संकरी शिपिंग लेन हैं, जिसमें लगभग दो मील के दो चैनल शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को दो-मील बफर द्वारा अलग किया गया है।अधिकारी ने कहा, ”अभी हम आरामदायक स्थिति में हैं।” उन्होंने कहा कि जलडमरूमध्य के रास्ते नहीं होने वाली तेल की आपूर्ति भारत तक पहुंच रही है। उन्होंने कहा कि देश संभावित व्यवधानों की भरपाई के लिए पश्चिम अफ्रीका, लैटिन अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका से अतिरिक्त आपूर्ति कर रहा है।तेल मंत्रालय कच्चे तेल, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) और एलएनजी की अतिरिक्त आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख उत्पादकों और वैश्विक व्यापारिक फर्मों के साथ भी बातचीत कर रहा है।समाचार एजेंसी पीटीआई के हवाले से अधिकारी ने कहा, “हम होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों के लिए अंतर्राष्ट्रीय विकास वित्त निगम से कवर प्राप्त करने के लिए अमेरिकी अधिकारियों के संपर्क में हैं।”अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने बहुपक्षीय वित्तीय संस्थान को क्षेत्र में समुद्री व्यापार के लिए राजनीतिक जोखिम बीमा और वित्तीय गारंटी प्रदान करने का निर्देश दिया है।हालाँकि, इससे पहले कि अंतर्राष्ट्रीय विकास वित्त निगम इस तरह के कवरेज का विस्तार कर सके, सैकड़ों मिलियन डॉलर का एक फंड स्थापित किया जाना चाहिए, अधिकारी ने कहा, बीमा प्रीमियम कार्गो अनुबंध पार्टियों द्वारा वहन किया जाएगा।भारत अपने भंडार के पुनर्निर्माण के लिए रूस सहित विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे तेल की खरीद की भी संभावना तलाश रहा है।सरकार अतिरिक्त तेल और गैस आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सोनात्राच और अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी जैसे आपूर्तिकर्ताओं के साथ-साथ टोटलएनर्जीज, विटोल और ट्रैफिगुरा सहित वैश्विक व्यापारिक घरानों के साथ चर्चा कर रही है।अधिकारी ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका से कच्चे तेल और रसोई गैस एलपीजी का आयात भी बढ़ा है।जबकि भारत की तेल सूची आरामदायक बनी हुई है, होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग में व्यवधान के कारण एलएनजी आपूर्ति प्रभावित हुई है। इससे औद्योगिक उपभोक्ताओं के लिए गैस की उपलब्धता कम हो गई है।स्थिति को प्रबंधित करने के लिए, सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए गैस आवंटन को दोबारा प्राथमिकता दे सकती है कि महत्वपूर्ण क्षेत्रों को उनकी आवश्यकता के अनुसार ईंधन मिले।भारत वर्तमान में अपनी प्राकृतिक गैस की मांग का लगभग आधा हिस्सा – लगभग 195 मिलियन मानक घन मीटर प्रति दिन (एमएमएससीएमडी) – आयात के माध्यम से पूरा करता है।जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग में व्यवधान और भारत के सबसे बड़े एलएनजी आपूर्तिकर्ता कतरएनर्जी द्वारा घोषित अप्रत्याशित घटना के कारण लगभग 60 एमएमएससीएमडी गैस आपूर्ति में कटौती हुई है।अधिकारी ने कहा कि तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) और पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (ओपेक) के साथ वैश्विक तेल बाजारों में उभरती स्थिति पर भी चर्चा की है।