भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, मारुति सुजुकी इंडिया ने मई 2026 में सीएनजी वाहन की बिक्री में 40 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जिसकी मात्रा रिकॉर्ड 78,000 इकाइयों तक पहुंच गई, क्योंकि उपभोक्ताओं ने बढ़ती ईंधन कीमतों के बीच कम चलने वाली लागत वाले विकल्पों को चुना।
कंपनी का कहना है कि पकड़ बहुत मजबूत है और यह एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट में महत्वपूर्ण वृद्धि दर्ज कर रही है, जहां इसकी लंबे समय से बिक्री चैंपियन वैगनआर स्थित है, साथ ही मध्यम आकार की एसयूवी श्रेणी में भी, जहां एमएसआईएल ने पिछले साल विक्टोरिस एसयूवी लॉन्च की थी।
“पेट्रोल और डीजल के संरक्षण के लिए 11 मई को प्रधान मंत्री द्वारा की गई घोषणा के बाद, सीएनजी वाहनों की मांग 1.4 गुना बढ़ गई है। लोगों ने हरित वाहनों की ओर अधिक रुख करना शुरू कर दिया है, और हमारे सीएनजी मॉडलों के लिए दैनिक बुकिंग लगभग 40 प्रतिशत बढ़ गई है,” एमएसआईएल के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, बिक्री और विपणन, पार्थो बनर्जी ने मंगलवार को कंपनी के मासिक बिजनेस अपडेट ब्रीफिंग में कहा।
कंपनी के शीर्ष कार्यकारी ने बताया कि, ईंधन की कीमतों में हालिया बढ़ोतरी के बावजूद, सीएनजी की स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) गैसोलीन की तुलना में बहुत कम है और सीएनजी का आकर्षण, विशेष रूप से प्रवेश स्तर के खंड में, बढ़ रहा है।
बनर्जी ने एक वर्चुअल प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया, “उदाहरण के लिए, वैगनआर में सीएनजी वेरिएंट के लिए ब्याज 50 प्रतिशत है।”
उन्होंने कहा कि मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में भी, इसकी विक्टोरिस एसयूवी को इसके अंडरबॉडी सीएनजी टैंक के कारण मजबूत ग्राहक आकर्षण देखा जा रहा है, जो बूट स्पेस से समझौता नहीं करता है।
बनर्जी ने कहा, “मारुति सुजुकी के पास आने वाले कई ग्राहक डीजल ग्राहक हैं, और विक्टोरिस हमें मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी को मजबूत करने में सक्षम बना रहा है।”
कंपनी, जिसने अप्रैल 2026 में अपनी पीवी बाजार हिस्सेदारी को 42 प्रतिशत तक बढ़ा दिया है, को विश्वास है कि वह उस संख्या को और बढ़ा सकती है, क्योंकि उसका अनुमान है कि मई में कुल उद्योग की मात्रा 4.4 लाख इकाई होगी, जबकि पिछले महीने एमएसआईएल की घरेलू बिक्री 190,337 इकाई (+40 प्रतिशत) थी। मारुति सुजुकी कई सीएनजी-सुसज्जित मॉडल बेचती है, जैसे ऑल्टो, वैगनआर, डिजायर, स्विफ्ट, फ्रोंक्स, बलेनो, एक्सएल6, अर्टिगा, ग्रैंड विटारा और विक्टोरिस।
ई-विटारा की बुकिंग दोगुनी हो गई
एमएसआईएल ने अपनी पहली ईवी, ई-विटारा के लिए बुकिंग में दोगुनी वृद्धि दर्ज की है, जिसकी संख्या पिछले महीने 4,000 इकाइयों तक पहुंच गई है। कार निर्माता के प्रीमियम नेक्सा आउटलेट्स के माध्यम से विशेष रूप से बेची जाने वाली ई-एसयूवी को फरवरी 2026 में लॉन्च किया गया था और धीमी शुरुआत के बाद, अप्रैल 2026 में लगभग 2,000 बुकिंग प्राप्त हुई थी।
बनर्जी ने कहा, “हमारे ईवी के लिए बुकिंग दोगुनी हो गई है और हम ई-विटारा की बिक्री में अच्छी बढ़ोतरी देख रहे हैं।”
संख्या दोगुनी होने के बावजूद, कंपनी ने आगाह किया कि ई-विटारा के लिए घरेलू आपूर्ति सितंबर 2026 तक बाधित रहेगी। उन्होंने ईवी के लिए आपूर्ति को सुव्यवस्थित करने पर चर्चा करते हुए कहा, “हमें अगस्त या सितंबर तक इंतजार करने की जरूरत है।”
ग्रामीण मांग जोर पकड़ रही है
कंपनी का कहना है कि 18 मई, 2026 को हरियाणा में खरखौदा साइट पर दूसरा संयंत्र चालू होने के साथ, इसकी उत्पादन क्षमता को बांह में एक शॉट मिला है, जिससे अतिरिक्त 2.5 लाख इकाइयां अनलॉक हो गई हैं। एमएसआईएल का मानना है कि इससे वह आने वाले महीनों में बाजार के बढ़ते क्षेत्रों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होगी।
बनर्जी ने बताया, “जीएसटी 2.0 के बाद, हमें पूरा विश्वास था कि यदि मूल्य प्रस्ताव सही है, तो छोटी कारों की भारी मांग है, यह देखते हुए कि भारत में 27 मिलियन दोपहिया ग्राहक हैं जो चार पहिया वाहन पर स्विच करने का लक्ष्य रखते हैं।”
“जबकि हम कह रहे थे कि हमारे पास Q4 FY26 में वाहनों की कमी थी, नवीनतम खरखौदा संयंत्र के चालू होने से अब हमें बाजार में बेचने के लिए और अधिक कारें मिल रही हैं। उपनगरीय बाजारों में की गई पहल के कारण हमारी खुदरा बिक्री भी बहुत मजबूत हो रही है, और मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट पर हमारे ध्यान के साथ, हम मध्यम आकार की एसयूवी में बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।
इसके अलावा, MSIL ने मई में ग्रामीण बाजारों में 55 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जिससे इसकी ग्रामीण बाजार में पैठ 2 प्रतिशत बढ़कर अब 53.2 प्रतिशत हो गई है।
बनर्जी के अनुसार, “पिछले दो वर्षों में, हमने देश भर में हर साल एक टचप्वाइंट खोला है। जीएसटी 2.0 के लिए धन्यवाद, हम देख रहे हैं कि ग्रामीण बाजार बहुत अच्छी प्रतिक्रिया दे रहा है।”
