मर्सिडीज-बेंज ने केक्स्केमेट में अपने हंगेरियन प्लांट में उत्पादन को दोगुना करने के लिए 1 बिलियन यूरो ($ 1.14 बिलियन) का निवेश किया है, जर्मन कार निर्माता ने सोमवार को प्रौद्योगिकी और लागत में बढ़ती कठिन वैश्विक प्रतिस्पर्धा का जवाब देते हुए कहा।
हंगेरियन फैक्ट्री, जो नई इलेक्ट्रिक सी-क्लास का निर्माण करेगी, यूरोप में मर्सिडीज-बेंज का सबसे बड़ा संयंत्र होगा और विस्तार के बाद विश्व स्तर पर इसका दूसरा सबसे बड़ा संयंत्र होगा, जो इसे अस्थिर बाजार स्थितियों का जवाब देने के लिए लचीलापन देगा।
हंगरी की सरकार ने कहा कि निवेश से वार्षिक क्षमता 350,000 कारों तक बढ़ जाएगी, जबकि केक्सकेमेट में 3,000 नई नौकरियां बढ़ेंगी, जहां मर्सिडीज-बेंज ने कंपनी के रिकॉर्ड के आधार पर मई के अंत में लगभग 5,200 लोगों को रोजगार दिया था।
हंगरी के पूर्व नेता विक्टर ओर्बन के तहत, जो अप्रैल के चुनाव में सत्ता हार गए थे, कार और ईवी बैटरी क्षेत्र हंगरी की आर्थिक वृद्धि और रोजगार का मुख्य आधार बन गए, जर्मन प्रीमियम कार ब्रांड और चीनी बैटरी निर्माता गीगाफैक्ट्री का निर्माण कर रहे थे।
हाल के वर्षों में मजबूत वेतन वृद्धि के बावजूद, हंगेरियन वेतन अभी भी यूरोपीय संघ में सबसे कम है, जिससे देश कम लागत वाले रोजगार के लिए एक आकर्षक लक्ष्य बन गया है।
मर्सिडीज-बेंज के सीईओ ओला कलेनियस ने संयंत्र के नए हिस्से को खोलने के लिए एक समारोह में कहा, “बैटरी जैसे प्रमुख घटकों का स्थानीय स्तर पर उत्पादन करके, हम मांग को और भी तेजी से और अधिक लचीले ढंग से पूरा कर सकते हैं।”
उन्होंने कहा, “यही चीज़ केक्सकेमेट को हमारे भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण साइट बनाती है।”
हंगरी के प्रधान मंत्री पीटर मग्यार, जो इस कार्यक्रम में भी शामिल हुए, ने कहा कि उनकी केंद्र-दक्षिणपंथी सरकार का लक्ष्य हंगरी में विदेशी निवेशकों के लिए एक पूर्वानुमानित कारोबारी माहौल बनाना है, जिसे ओर्बन के तहत बजट की कमियों को दूर करने के लिए बार-बार कानून में बदलाव और तदर्थ कराधान का सामना करना पड़ता है।
मग्यार ने कहा, “सरकार का लक्ष्य मर्सिडीज के साथ-साथ अन्य कंपनियों के साथ एक स्थिर रणनीतिक साझेदारी बनाए रखना है जो हंगरी में हमारे साथ निवेश करना चाहती हैं।” “लेकिन यह किसी भी तरह से एकतरफा रास्ता नहीं है।”
मग्यार ने कहा कि हंगरी में सभी कंपनियों को नियमों का पालन करना चाहिए, सुरक्षित कामकाजी परिस्थितियों को सुनिश्चित करना चाहिए और वेतन का भुगतान करना चाहिए जिससे श्रमिकों को सुरक्षित आजीविका मिले।
उत्पादन के लिए मर्सिडीज-बेंज बोर्ड के सदस्य माइकल शिबे ने कहा कि कार निर्माता केक्सकेमेट साइट पर दो अतिरिक्त मॉडल, इलेक्ट्रिक जीएलसी और छोटे जी-क्लास का विनिर्माण भी लाएगा।
शिबे ने कहा, “आगे देखते हुए, हम लचीली उत्पादन कुल्हाड़ियों (जर्मन सुविधाओं के साथ) की योजना बना रहे हैं।”
“यह हमें विभिन्न स्थानों पर लचीले ढंग से मॉडल तैयार करने, बाजार की मांग और बाहरी कारकों के लिए तुरंत अनुकूलन करने और हमारे वैश्विक उत्पादन नेटवर्क को और भी अधिक लचीला बनाने की अनुमति देगा।”
