मई में कई यूरोपीय बाजारों में टेस्ला कारों के नए पंजीकरण बढ़े, जो अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की क्षेत्रीय बिक्री में निरंतर सुधार का संकेत है। टेस्ला पंजीकरणबिक्री के लिए एक प्रॉक्सी, स्वीडन में 71 प्रतिशत बढ़कर 858 वाहन, डेनमार्क में 136 प्रतिशत बढ़कर 1,750 वाहन और स्पेन में 113 प्रतिशत बढ़कर 1,690 वाहन, मोबिलिटी स्वीडन, bilstatistik.dk और ANFAC के आंकड़ों से सोमवार को पता चला।
नॉर्वे में, 3,345 नए टेस्ला पंजीकृत किए गए, जो एक साल पहले से 29 प्रतिशत अधिक है, जबकि फ्रांस में वे 655 प्रतिशत बढ़कर 5,446 वाहन हो गए, जैसा कि नॉर्वेजियन कंपाइलर ओएफवी और फ्रांसीसी कार बॉडी पीएफए के आंकड़ों से पता चलता है।
यूरोपीय ऑटो लॉबी ACEA के आंकड़ों के अनुसार, यूरोप में बैटरी-इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और हाइब्रिड मॉडल सहित विद्युतीकृत वाहनों के पंजीकरण में लगभग 21 प्रतिशत की वृद्धि हुई और यह अप्रैल में क्षेत्र के कुल पंजीकरण का दो-तिहाई से अधिक हो गया। कई यूरोपीय बाज़ार नीति समर्थन, सब्सिडी और उच्च ईंधन लागत से लाभान्वित हो रहे हैं जो खरीदारों को कम उत्सर्जन वाली कारों की ओर आकर्षित कर रहे हैं।
जबकि टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी कम हो रही है, इसकी बिक्री बैटरी इलेक्ट्रिक कार बाजार की महत्वपूर्ण समग्र वृद्धि से बढ़ रही है, विशेष रूप से स्कैंडिनेविया में अपनाने में तेजी और स्पेन जैसे पिछड़े बाजारों में कैच-अप प्रभाव से प्रेरित है, ING रिसर्च के वरिष्ठ अर्थशास्त्री रिको लुमन ने कहा।
ब्रिटेन और जर्मनी, यूरोप के सबसे बड़े कार बाज़ार, सप्ताह के अंत में मासिक पंजीकरण की रिपोर्ट देने के लिए तैयार हैं। बाजार पूंजीकरण के हिसाब से दुनिया की सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता कंपनी टेस्ला ने 2025 में बढ़ती प्रतिस्पर्धा, खासकर चीनी ब्रांडों से प्रतिस्पर्धा, नए मॉडलों की कमी और सीईओ एलोन मस्क के राजनीतिक रुख पर प्रतिक्रिया के कारण अपने यूरोपीय बाजार हिस्सेदारी का लगभग आधा हिस्सा खो दिया।
