लोटस ने मंगलवार को कहा कि वह 2028 में अपनी पहली सुपरकार लॉन्च करने की योजना बना रहा है और अपनी सभी इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं को कम कर देगा, क्योंकि यूके स्थित स्पोर्ट्स कार निर्माता ईवी की धीमी मांग और घटती सरकारी सब्सिडी के बीच हाइब्रिड-नेतृत्व वाली रणनीति पर जोर दे रहा है।
Geely के स्वामित्व वाली कंपनी, जिसने पहले 2028 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लाइनअप का लक्ष्य रखा था, अब एक दीर्घकालिक योजना के तहत 60 प्रतिशत हाइब्रिड और 40 प्रतिशत बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के पोर्टफोलियो विभाजन का लक्ष्य रखती है, इसे “फोकस 2030” कहा जाता है।
यह बदलाव ऑटो उद्योग में व्यापक गिरावट को दर्शाता है क्योंकि कार निर्माता उम्मीद से कम ईवी उठाव और राज्य प्रोत्साहनों को वापस लेने का अनुमान लगा रहे हैं।
लोटस ने कहा कि उसकी पहली सुपरकार, “टाइप 135” यूरोप में बनाई जाएगी, जिसके बारे में अधिक जानकारी इस साल के अंत में दी जाएगी।
कंपनी ने “एलेट्रे एक्स” के लिए 1,000 से अधिक प्री-ऑर्डर की भी सूचना दी है, इसका प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार चीन में लॉन्च किया गया है, जिसकी यूरोपीय डिलीवरी साल के अंत से पहले शुरू होने वाली है।
लागत में कटौती करने और अपनी प्रतिस्पर्धी बढ़त को तेज करने के लिए, लोटस ने लोटस यूके और लोटस टेक्नोलॉजी को एक इकाई में समेकित करने और नई प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और अपनी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने के लिए जीली के साथ अपने संबंधों को गहरा करने की योजना बनाई है।
जेली के कार्यकारी उपाध्यक्ष और लोटस टेक्नोलॉजी के अध्यक्ष डैनियल ली ने कहा, “हम लोटस को उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक संसाधन देने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”
कंपनी ने कहा कि वह यूके में अपनी मिड-इंजन स्पोर्ट्स कार एमिरा का निर्माण जारी रखेगी, जहां उसने पिछले साल 550 भूमिकाओं में कटौती की लेकिन एक प्रमुख कारखाना खुला रखा।
लोटस ने रणनीति के तहत 30,000 इकाइयों की वार्षिक बिक्री का अनुमान लगाया है, जिसमें चीन इसका मुख्य वॉल्यूम ड्राइवर है।
