एएनआई ने बताया कि सिविल एविएशन मंत्री राम मोहन नायदू किन्जरापू ने सोमवार को कहा कि केंद्र ने 2047 तक भारत भर में 350 हवाई अड्डों का निर्माण किया, जो कि ‘विकीत भारत’ के लिए अपनी दृष्टि के हिस्से के रूप में है, जो 162 हवाई अड्डों के वर्तमान टैली को दोगुना करने से अधिक है।सिविल एविएशन पर पूर्वी क्षेत्र के मंत्रियों के सम्मेलन में बोलते हुए, किंजरापू ने कहा कि नागरिक उड्डयन देश में सबसे तेजी से बढ़ता हुआ क्षेत्र था। एनी ने कहा, “2047 विकीत भारत के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, विमानन एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षेत्र है। हम देख रहे हैं कि देश का सबसे बड़ा विकास क्षेत्र नागरिक उड्डयन है। कोई भी भारत की तरह बढ़ रहा है जैसे कि सिविल एविएशन में बढ़ रहा है,” एनी ने कहा।मंत्री ने जोर देकर कहा कि राज्य सरकारें अपने विमानन पदचिह्न का विस्तार करने में पूरी तरह से समर्थन करेगी। उन्होंने कहा, “हमारा उद्देश्य वर्ष 2047 तक 350 हवाई अड्डों का निर्माण करना है।”किन्जरापू ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पिछले 11 वर्षों में 88 नए हवाई अड्डे विकसित किए गए थे, उनमें से कई टियर टू और टियर थ्री शहरों में थे। उन्होंने ओडिशा में नई परियोजनाओं की घोषणा की, जिसमें भुवनेश्वर हवाई अड्डे पर एक नया टर्मिनल बिल्डिंग और पुरी में एक हवाई अड्डे के लिए एक-सिद्धांत अनुमोदन शामिल है।उन्होंने कहा, “पुरी हवाई अड्डे के लिए निर्माण शुरू होने के बाद, इसे पूरा होने में दो साल लगेंगे। राज्य सरकार उस हवाई अड्डे के निर्माण में जाने के लिए बहुत उत्साहित है। इसलिए, हम भी इसका समर्थन करेंगे,” उन्होंने कहा। मंत्री ने कहा कि ओडिशा के पास 11 हवाई जहाज हैं जिन्हें हवाई अड्डों में परिवर्तित किया जा सकता है और कहा कि केंद्र उड़ान प्रशिक्षण संगठनों की स्थापना के लिए भी सहायता प्रदान करेगा।हवाई अड्डों से परे कनेक्टिविटी पर, किंजरापू ने कहा कि सीप्लेन संचालन के लिए नियमों को सुव्यवस्थित किया गया था और अक्टूबर में दो विमानों की उम्मीद की गई थी, जिसमें अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, केरल और आंध्र प्रदेश के लिए सेवाओं की योजना थी। उन्होंने जिलों में हेलीपोर्ट बनाने की योजना को भी रेखांकित किया, जहां हवाई अड्डे संभव नहीं हैं, विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों और उत्तर -पूर्व में।अहमदाबाद में AI171 विमान दुर्घटना पर, किंजरापू ने कहा कि जांच जारी थी। उन्होंने कहा, “ऐसे कई कोण हैं जिन्हें देखने की जरूरत है। एएआईबी ने बहुत सारी प्रतिबद्धता और जवाबदेही के साथ पूरी तरह से काम किया है, और उन्होंने एक रिपोर्ट भी बनाई है। अंतिम रिपोर्ट के बाहर होने में 4-5 महीने अधिक लगेंगे।”