बोइंग वर्ल्डवाइड कमर्शियल एयरक्राफ्ट बेड़े को 2044 तक लगभग 50,000 विमानों तक पहुंचने का अनुमान है, आगामी दो दशकों के दौरान बहुमत के साथ, जैसा कि शनिवार को प्रकाशित बोइंग के नवीनतम पूर्वानुमान में संकेत दिया गया है।कुल बेड़ा 49,600 विमानों तक बढ़ जाएगा, बोइंग की पिछली वार्षिक भविष्यवाणी की तुलना में थोड़ा कम, कंपनी ने सोमवार को पेरिस एयर शो के शुरू होने से पहले घोषणा की।बोइंग के अनुसार, 2024 में 2044 तक 2044 तक वाणिज्यिक बेड़े के आधे से अधिक का गठन करने वाले मध्यम वर्गों, गतिशील और प्रतिस्पर्धी एयरलाइन नेटवर्क और निरंतर विमानन निवेश “के विस्तार के साथ बाजारों का विकास करना।रिपोर्ट में पोस्ट-पांडमिक आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों के प्रभाव पर प्रकाश डाला गया है। एएफपी द्वारा उद्धृत के रूप में पिछले हफ्ते एक ब्रीफिंग के दौरान वाणिज्यिक विपणन के उपाध्यक्ष डैरेन हुलस्ट ने कहा, “आपूर्ति श्रृंखला की शायद अगले 20 वर्षों में डिलीवरी में हमारी मामूली कमी में एक छोटी सी भूमिका निभाई गई है।”इस घोषणा ने गुरुवार को अहमदाबाद में एयर इंडिया बोइंग 787 ड्रीमलाइनर क्रैश से पहले। घटना के जवाब में, जिसमें 279 लोगों की जान चली गई, बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग और कमर्शियल एयरक्राफ्ट डिवीजन के प्रमुख स्टेफ़नी पोप ने इस कार्यक्रम से वापस ले लिया।बोइंग 2.3 प्रतिशत वार्षिक जीडीपी वृद्धि को पार करते हुए, 4.2 प्रतिशत की वार्षिक यात्री वृद्धि का अनुमान लगाता है। “नए विमान प्रसव की मांग के साथ नहीं रहेगा,” हुलस्ट ने कहा, लगभग 1,500 से 2,000 विमानों की “संचयी कमी” का अनुमान लगाते हुए। हालांकि, हल्स्ट का मानना है कि इस दशक के शेष भाग के माध्यम से वितरण दर में सुधार है।2044 के माध्यम से आवश्यक 43,600 नए विमानों में से, लगभग 21,100 मौजूदा विमानों को प्रतिस्थापित करेंगे, जबकि 22,500 चीन और उभरते बाजारों में बढ़ती मांग को संबोधित करेंगे। ये आँकड़े 2004 के वैश्विक बेड़े से 16,780 विमानों से पर्याप्त वृद्धि प्रदर्शित करते हैं।उद्योग का परिवर्तन स्पष्ट है क्योंकि 2004 में शीर्ष 10 विमानन फर्मों ने वैश्विक बेड़े के 45 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व किया, जो मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिकी और यूरोपीय कंपनियों का है। वर्तमान में, अग्रणी 10 कंपनियों में बाजार का केवल 30 प्रतिशत शामिल है, एशियाई और मध्य पूर्वी संगठनों से बढ़े हुए प्रतिनिधित्व के साथ – 2004 की शीर्ष रैंकिंग में पहले से अनियंत्रित क्षेत्र।