भारत की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन ने 17 जुलाई को हरी झंडी दिखाने के बाद से 1,200 किलोमीटर से अधिक की यात्रा की है, रेलवे ने कहा कि परियोजना ने हरियाणा में जिंद और सोनीपत के बीच परीक्षण संचालन के दौरान पहले ही 3,200 लीटर से अधिक डीजल की बचत की है।रेल मंत्रालय की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, सफल परीक्षण ने अगले चरण के परीक्षण का मार्ग प्रशस्त कर दिया है, और दिल्ली मार्ग पर परिचालन जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने केंद्र की आत्मनिर्भर भारत पहल के तहत जींद से देश की पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन को हरी झंडी दिखाई।
ट्रेन हाइड्रोजन ईंधन सेल का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करती है
रेल मंत्रालय के अनुसार, पारंपरिक डीजल इंजनों के विपरीत, हाइड्रोजन ट्रेन ईंधन कोशिकाओं के अंदर हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली का उत्पादन करती है।
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उत्पन्न बिजली ट्रेन की मोटरों को शक्ति प्रदान करती है, जबकि जल वाष्प प्रक्रिया के दौरान निकलने वाला एकमात्र उप-उत्पाद है।मंत्रालय ने कहा, क्योंकि इसमें कोई दहन नहीं होता है, ट्रेन कोई धुआं या टेलपाइप कार्बन उत्सर्जन नहीं करती है, जिससे यह वर्तमान में उपलब्ध रेल प्रणोदन के सबसे स्वच्छ रूपों में से एक बन जाती है।
भारतीय रेलवे द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित किया गया
हाइड्रोजन ट्रेन को भारतीय रेलवे द्वारा एक स्वदेशी परियोजना के रूप में विकसित किया गया है।रेल मंत्रालय के मुताबिक, ट्रेन में 10 यात्री डिब्बे और दो हाइड्रोजन ड्राइविंग पावर कारें हैं जो मिलकर 2,400 किलोवाट बिजली पैदा करती हैं।प्रणोदन प्रणाली हाइड्रोजन सिलेंडर के साथ लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी द्वारा समर्थित है।रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस परियोजना को एक ऐतिहासिक उपलब्धि बताते हुए कहा कि प्रणोदन प्रणाली और संबंधित तकनीक भारत के भीतर विकसित की गई थी।
जिंद में समर्पित हाइड्रोजन भंडारण सुविधा स्थापित की गई
इस परियोजना से जिंद में भारतीय रेलवे की पहली समर्पित हाइड्रोजन भंडारण और ईंधन भरने की सुविधा की स्थापना भी हुई है।रेल मंत्रालय ने कहा कि हरित हाइड्रोजन को 500 बार तक के दबाव पर संग्रहीत किया जाता है और 350 बार पर वितरित किया जाता है। नियमित ट्रेन संचालन का समर्थन करने के लिए सुविधा में लगभग 3,000 किलोग्राम हाइड्रोजन की भंडारण क्षमता है।
एकाधिक सुरक्षा प्रणालियाँ शामिल की गईं
मंत्रालय के मुताबिक, ट्रेन को कई सुरक्षा सुविधाओं से लैस किया गया है, जिनमें शामिल हैं:
- स्वतंत्र हाइड्रोजन रिसाव का पता लगाने वाली प्रणालियाँ
- गर्मी, लौ और धुआं सेंसर
- स्वचालित आपातकालीन शट-ऑफ सिस्टम
- निरंतर वेंटिलेशन
- अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का अनुपालन
- संचालन से पहले अनिवार्य तकनीकी सत्यापन
मंत्रालय ने कहा कि इन उपायों का उद्देश्य भारतीय परिस्थितियों में हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करना है।
दिल्ली परीक्षणों की अगली योजना बनाई गई
जींद और सोनीपत के बीच सफल परिचालन के बाद, भारतीय रेलवे ने दिल्ली रूट पर ट्रायल रन शुरू करने की योजना बनाई है।रेल मंत्रालय के अनुसार, इस परियोजना का लक्ष्य शून्य-उत्सर्जन रेल परिवहन की दिशा में देश के परिवर्तन का समर्थन करते हुए एक स्वदेशी हाइड्रोजन रेल पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करना है।अधिकारियों ने कहा कि यह पहल भविष्य में पूरे भारत में हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों की व्यापक तैनाती की नींव रख सकती है।