अडानी पोर्ट्स Q4 परिणाम: अडानी पोर्ट्स ने समेकित शुद्ध लाभ में 50% साल-दर-साल वृद्धि देखी, मार्च 2024 को समाप्त होने वाली तिमाही के लिए 3,023 करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जबकि पिछले वर्ष की संबंधित अवधि में 2,025 करोड़ रुपये की तुलना में।
कंपनी का परिचालन राजस्व साल-दर-साल 23% बढ़कर 8,488 करोड़ रुपये हो गया, जबकि EBITDA ने 24% सुधार दिखाया, जो चौथी तिमाही में 5,006 करोड़ रुपये तक पहुंच गया।
पूरे समय के निदेशक और सीईओ, एप्सेज़ ने कहा, “FY25 में हमारा रिकॉर्ड-ब्रेकिंग प्रदर्शन-पैट में 11,000 करोड़ रुपये का पार करना और 450 MMT कार्गो को संभालना-एकीकृत सोच और निर्दोष निष्पादन की शक्ति के लिए एक वसीयतनामा है।”
कंपनी के प्रभावशाली प्रदर्शन को मजबूत कार्गो विकास, बढ़ी हुई रसद संस्करणों में वृद्धि, और प्राथमिक संचालन में बेहतर मार्जिन के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था।
त्रैमासिक कार्गो की मात्रा 117.9 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) तक पहुंच गई, जिसमें Q4FY24 में 108.7 MMT से 8% की वृद्धि हुई। विशेष रूप से, मुंद्रा पोर्ट ने Q4 में 50.7 MMT की संसाधित की, 11% वार्षिक वृद्धि का प्रतिनिधित्व किया, जो एक वित्तीय वर्ष में 200 MMT से अधिक भारत का पहला बंदरगाह बन गया।
ईटी रिपोर्ट के अनुसार, संगठन ने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों संचालन में महत्वपूर्ण वृद्धि के साथ, तिमाही के दौरान कंटेनर वॉल्यूम में 23% साल-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज की।
लॉजिस्टिक्स डिवीजन के राजस्व में उल्लेखनीय वृद्धि दिखाई गई, जो पिछले वर्ष के 560 करोड़ रुपये से Q4FY25 में 1,030 करोड़ रुपये तक बढ़ गई, ट्रकिंग और एकीकृत माल सेवाओं में वृद्धि द्वारा समर्थित।
लॉजिस्टिक्स डिवीजन ने 181 करोड़ रुपये का EBITDA हासिल किया, जिसमें मार्जिन 18%तक पहुंच गया। मरीन सर्विसेज सेगमेंट ने राजस्व में चढ़ने के साथ 125% YOY के साथ पर्याप्त वृद्धि का प्रदर्शन किया, जबकि EBITDA 167% बढ़कर 259 करोड़ रुपये हो गया।
सीईओ और पूरे समय के निदेशक अश्वानी गुप्ता ने कहा, “हमारा रिकॉर्ड-ब्रेकिंग Q4 प्रदर्शन हमारी एकीकृत परिवहन रणनीति की ताकत को दर्शाता है। बंदरगाहों, रसद और समुद्री में लगातार वितरण के साथ, हमने स्थायी विकास के अगले चरण के लिए नींव निर्धारित की है।”
संगठन ने सख्त वित्तीय नियंत्रण बनाए रखा, पिछले वर्ष में 2.3x से शुद्ध ऋण-से-EBITDA अनुपात में 1.9x में सुधार किया। Q4 EBITDA मार्जिन 59%पर स्थिर रहा, पिछले वर्ष के प्रदर्शन से मेल खाते हुए, बढ़ी हुई दक्षता और परिचालन लाभों द्वारा समर्थित।
तिमाही के दौरान Apsez का विश्व स्तर पर विस्तार हुआ, कोलंबो के वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल में संचालन शुरू किया गया और ऑस्ट्रेलिया के नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल को प्राप्त करने की दिशा में आगे बढ़े। कंपनी ने विज़िनजम और गोपालपुर में नए टर्मिनलों में भी संचालन बढ़ाया।
FY26 के लिए आगे देखते हुए, कंपनी 36,000-38,000 करोड़ रुपये के बीच राजस्व और 21,000-22,000 करोड़ रुपये से लेकर EBITDA के बीच राजस्व का अनुमान लगाती है, जिसमें निरंतर विकास गति का सुझाव दिया गया है।