अप्रैल में फ्रांस, डेनमार्क और नीदरलैंड में टेस्ला कारों के पंजीकरण में तेजी जारी रही, लेकिन तेजी से आगे बढ़ रहे चीनी प्रतिद्वंद्वी जैसे बीवाईडी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट जारी रही।
लगातार दो वार्षिक गिरावट के बाद इस साल यूरोप में टेस्ला की बिक्री में जोरदार सुधार हुआ है, जिसमें 2025 में लगभग 27 प्रतिशत की गिरावट भी शामिल है।
पहली तिमाही में ईवी निर्माता की बिक्री पूरे यूरोप में लगभग 45 प्रतिशत बढ़ी। 28 फरवरी को ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से पूरे महाद्वीप में नए और प्रयुक्त ईवी में रुचि बढ़ी है, जिससे ईंधन की कीमतें बढ़ गई हैं।
कंपनी द्वारा चलाया जाता है एलोन मस्क पिछले महीने एक डच नियामक द्वारा अपने ड्राइवर-सहायता सॉफ़्टवेयर के उपयोग को मंजूरी देने के बाद यूरोप में भी इसे बढ़ावा मिला। नियामक, वाहन प्राधिकरण आरडीडब्ल्यू, ने सॉफ्टवेयर के लिए यूरोपीय संघ-व्यापी अनुमोदन प्राप्त करने की अपनी योजना के बारे में यूरोपीय आयोग को सूचित किया है, जिसे टेस्ला मासिक सदस्यता के माध्यम से बेचता है।
टेस्ला पंजीकरणbilstatistik.dk के अनुसार, बिक्री के लिए एक प्रॉक्सी ने अप्रैल में डेनमार्क में एक साल पहले की तुलना में 102 प्रतिशत की छलांग लगाई। पीएफए के आंकड़ों से पता चला कि उन्होंने फ्रांस में भी 112 प्रतिशत की छलांग लगाई, जबकि डच ऑटोमोटिव उद्योग संघ बीओवीएजी ने 23 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।
टेस्ला की केवल दो मॉडलों की छोटी उम्र बढ़ने वाली लाइनअप के बावजूद यह रिबाउंड आया है। कंपनी ने 2020 में मॉडल Y के बाद से कोई नया मास-मार्केट वाहन लॉन्च नहीं किया है।
टेस्ला को चीनी प्रतिद्वंद्वियों और पारंपरिक कार निर्माताओं की बढ़ती संख्या से तीव्र प्रतिस्पर्धा का भी सामना करना पड़ रहा है क्योंकि नए इलेक्ट्रिक मॉडल बाजार में प्रवेश कर रहे हैं।
डेनमार्क में, टेस्ला ने अप्रैल में चीनी ईवी स्टार्टअप एक्सपेंग की तुलना में कम कारें बेचीं, जबकि नीदरलैंड में इसकी बिक्री कम रही बीवाईडी.
