अतिरिक्त परीक्षण से गुजरने के लिए बोइंग 787 ड्रीमलाइनर बेड़े: गुरुवार दोपहर को अहमदाबाद में लंदन-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान के दुखद दुर्घटना के बाद, एयर इंडिया के पूरे बोइंग 787-8/9 ड्रीमलाइनर बेड़े में बढ़ी हुई सुरक्षा निरीक्षण से गुजरना होगा।सिविल एविएशन (डीजीसीए) के महानिदेशालय के नवीनतम दिशाओं के अनुसार, सभी बोइंग ड्रीमलाइनर 787/9 एयर इंडिया के फ्लीट जेनएक्स इंजन से लैस होकर संबंधित क्षेत्रीय डीजीसीए कार्यालयों के साथ समन्वय में तत्काल प्रभाव के साथ अतिरिक्त रखरखाव और सुरक्षा जांच से गुजरेंगे।DGCA परिपत्र एयर इंडिया को निम्नलिखित करने का निर्देश देता है:1। भारत WEF 15.06.2025, (00:00) hrs से उड़ान भरने से पहले एक समय की जाँच करें।ए) ईंधन पैरामीटर निगरानी और संबंधित प्रणाली की जांच का निरीक्षण।बी) केबिन एयर कंप्रेसर और संबंधित प्रणालियों का निरीक्षण।ग) इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण- सिस्टम टेस्ट।डी) इंजन ईंधन संचालित एक्ट्यूएटर-ऑपरेटिव परीक्षण और तेल प्रणाली की जाँच।ई) हाइड्रोलिक प्रणाली की सेवाक्षमता जांचच) टेक-ऑफ मापदंडों की समीक्षा।2।3। दो सप्ताह के भीतर पावर एश्योरेंस चेक को दो सप्ताह के भीतर किया जाना चाहिए।4। पिछले 15 दिनों के दौरान 8787-8/9 विमानों में पिछले 15 दिनों के दौरान दोहराए जाने वाले स्नैग की समीक्षा के आधार पर रखरखाव कार्रवाई को बंद कर दिया।उपरोक्त चेक की रिपोर्ट DGCA को प्रस्तुत की जानी हैएयर इंडिया 787-8 ड्रीमलाइनर, अहमदाबाद से लंदन तक की उड़ान एआई 171 का संचालन, टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान, जो 11 साल पुराना था, मेडिकल कॉलेज परिसर में गिराने से पहले केवल 425 फीट तक पहुंच गया, जिसके परिणामस्वरूप 245 यात्रियों और चालक दल सहित 245 घातक, जमीन पर हताहत हुए। पूरी घटना को 34-सेकंड की वीडियो रिकॉर्डिंग में कैप्चर किया गया था।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया प्लेन क्रैश: 787 ड्रीमलाइनर बोइंग का प्रमुख उत्पाद है – अहमदाबाद क्रैश में शामिल विमान मॉडल के बारे में जानने के लिए 10 चीजेंकेंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह, जो इस घटना के बाद अहमदाबाद पहुंचे, ने पुष्टि की कि 1.25 लाख लीटर जेट ईंधन के कारण बड़े पैमाने पर आग अस्तित्व को असंभव बना दिया गया।अहमदाबाद में गुरुवार को घटना 2011 में अपनी व्यावसायिक शुरुआत के बाद से बोइंग 787 ड्रीमलाइनर को शामिल करने वाली पहली दुर्घटना को दर्शाती है, जो दुनिया भर में सबसे विश्वसनीय विमान में से एक के रूप में अपनी प्रतिष्ठा के बावजूद है। हालांकि, विमान के इतिहास में उल्लेखनीय चिंताएं शामिल हैं। जनवरी 2013 में, यूएस एविएशन अथॉरिटी ने जापान में दो अलग -अलग घटनाओं के बाद ड्रीमलाइनर संचालन को निलंबित कर दिया: एक स्थिर विमान में बैटरी की आग और एक बैटरी सिस्टम अलर्ट जो दूसरे विमान के लिए एक आपातकालीन लैंडिंग की आवश्यकता थी। बोइंग ने बैटरी सिस्टम संशोधनों को लागू करने के बाद अप्रैल 2013 में संचालन फिर से शुरू किया।फ्लाइट डेटा फर्म सिरियम के अनुसार, 1,148 बोइंग 787 वेरिएंट वर्तमान में दुनिया भर में संचालित होते हैं, जिनकी औसत बेड़े 7.5 वर्ष की आयु होती है। AI 171 के नुकसान से पहले एयर इंडिया के बेड़े में 34 787 शामिल थे।
