नई दिल्ली: भारत के सबसे बड़े वाहक इंडिगो के प्रमोटर और एमडी राहुल भाटिया ने भारत में हवाईअड्डा ऑपरेटरों को एयरलाइंस के स्वामित्व और संचालन की अनुमति देने के प्रस्तावित कदम का विरोध किया है। “इसके लिए कोई वैश्विक मिसाल नहीं है। यह बड़े पैमाने पर हितों के टकराव की चिंताओं को जन्म देता है, और यह स्पष्ट नहीं है कि इस तरह का कदम उपभोक्ताओं के हितों को कैसे पूरा करेगा,” उन्होंने एक पोस्ट अर्निंग कॉल में कहा।भाटिया की गुरुवार की टिप्पणी तब आई है जब सरकार उन प्रावधानों को कमजोर करने पर विचार कर रही है जो दिल्ली और मुंबई हवाई अड्डों के ऑपरेटरों को एक अनुसूचित एयरलाइन में 10% से अधिक हिस्सेदारी रखने की अनुमति नहीं देते हैं। जबकि मुंबई हवाई अड्डे को चलाने वाला अदानी समूह, मौजूदा एयरलाइन में हिस्सेदारी उठाकर या स्टार्टअप में निवेश करके पहला कदम उठा सकता है, जीएमआर समूह, जो दिल्ली के आईजीआईए का संचालन करता है, बाद के चरण में ऐसा कर सकता है।इस खबर के परिणामस्वरूप इंटरग्लोब एविएशन के शेयरों में लगातार दो दिनों तक गिरावट आई है क्योंकि निवेशकों का मानना है कि घरेलू विमानन बाजार के दो-तिहाई हिस्से को नियंत्रित करने वाली एयरलाइन इस कदम से घाटे में रहेगी।विमानन मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि भारत जैसी आर्थिक क्षमता वाले देश में कई एयरलाइंस होनी चाहिए, न कि केवल इंडिगो और टाटा के एयर इंडिया समूह के साथ एकाधिकार होना चाहिए।इस बीच, भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (सीसीआई) ने गुरुवार को अपने पिछले दिसंबर शेड्यूल के विफल होने के बाद एक जांच में इंडिगो के प्रतिबद्धता प्रस्ताव पर सार्वजनिक टिप्पणियां आमंत्रित कीं।एयरलाइन ने हवाई अड्डों पर अस्थायी रूप से घरेलू स्लॉट जारी करने का प्रस्ताव दिया है। सीसीआई नोटिस में कहा गया है, “इस तरह के हैंडओवर के बाद, हवाईअड्डा ऑपरेटर/प्राधिकरण मार्गों के लिए ऐसे स्लॉट/तारीखों का पुन: आवंटन निर्धारित कर सकता है, जैसा उचित समझा जाए।”