उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों में ढील के बावजूद, रविवार को प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर अराजकता जारी रही। गुस्साए, थके और हताश यात्रियों को चिल्लाते, रोते और सर्विस काउंटरों पर चढ़ते देखा गया। इंडिगो ने कहा कि वह अपनी 2,300 दैनिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय सेवाओं में से 1,650 उड़ानें संचालित करने में कामयाब रही, जबकि 650 उड़ानें रद्द कर दी गईं क्योंकि एयरलाइन पांच दिनों के गंभीर व्यवधान के बाद परिचालन को स्थिर करने का प्रयास कर रही है। देश भर में यात्रियों को भारी देरी, रद्दीकरण और लॉजिस्टिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें हैदराबाद, कोलकाता और दिल्ली जैसे प्रमुख केंद्र सबसे अधिक प्रभावित हुए हैं।
यात्री चिल्ला रहे थे, सिसक रहे थे और हताश थे
हवाई अड्डों पर फंसे यात्रियों ने विकल्पों की कमी पर निराशा व्यक्त की। तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर, यात्री प्रविता हरि ने कहा कि उन्हें सुबह 3 बजे एक वेब चेक-इन संदेश मिला था लेकिन अभी भी कोई स्पष्टता नहीं थी। एएनआई से बात करते हुए, उन्होंने कहा, “मेरे पास 21 दिसंबर को वापसी का टिकट है… मैं आईटी उद्योग से जुड़ी एक कामकाजी महिला हूं। मैं ट्रेन से यहां पहुंची हूं, लेकिन वापसी का टिकट एक उड़ान के लिए है। इसलिए, मेरे घंटे प्रभावित होंगे। इसी तरह, चिकित्सा आपात स्थिति या कुछ जरूरी काम वाले लोग प्रभावित होंगे। ट्रेनों को पहुंचने में 12-13 घंटे लगेंगे, चाहे वह कितनी भी तेज क्यों न हो। आदर्श रूप से, यात्रियों को किसी अन्य एयरलाइन पर टिकट बुक करने का विकल्प दिया जाना चाहिए।”प्रविता हरि ने कहा, “मेरी फ्लाइट का प्रस्थान समय सुबह 9.50 बजे है। मैं इंडिगो से मुंबई जा रही हूं। मुझे वेब चेक-इन के लिए सुबह 3 बजे संदेश मिला। इसलिए, मुझे जांचना होगा कि मेरी फ्लाइट रवाना हो रही है या नहीं।”कई हवाई अड्डों पर, निराशा फैल गई क्योंकि फंसे हुए यात्री रोने लगे, ग्राउंड स्टाफ पर चिल्लाने लगे और यहां तक कि अपडेट या वैकल्पिक व्यवस्था के लिए हताशा में सेवा काउंटरों पर भी चढ़ गए।लखनऊ में, व्यापक रूप से प्रसारित एक वीडियो में देखा गया कि इंडिगो द्वारा बड़े पैमाने पर टिकट रद्द किए जाने के बीच यात्रियों के बीच झड़प हो गई। मुंबई में, छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गुस्सा भड़क गया, जहां यात्रियों को टिकट काउंटरों पर इंडिगो कर्मचारियों के साथ तीखी बहस करते देखा गया।अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, टर्मिनल पर लंबी कतारें लग गईं, एक यात्री की आंखों में आंसू आ गए क्योंकि इंडिगो की कई उड़ानें एक बार फिर रद्द कर दी गईं।गुवाहाटी में यात्री अर्णव ने कहा कि कोलकाता के लिए उनकी सुबह की उड़ान रद्द कर दी गई है। कोलकाता के एक यात्री अर्नव ने कहा, “मेरी आज की उड़ान रद्द कर दी गई है, मुझे इसकी जानकारी कल शाम को मिली। मेरी आज सुबह 7.20 बजे कोलकाता के लिए उड़ान थी। मैं उड़ानों की उपलब्धता के बारे में जांच करने के लिए यहां आया था। इंडिगो का संचालन लगभग बंद है। अगर मैं एयर इंडिया, अकासा जैसे अन्य काउंटरों पर जाता हूं – तो उनके पास सीमित उड़ानें हैं और वे वास्तव में महंगी हैं। यह किफायती नहीं है. मुझे कल के लिए फ्लाइट मिल गयी. मैं यहां अपने प्रवास का पता लगा रहा हूं। इसलिए, यह थोड़ा कठिन होता जा रहा है।’ मुझे भी अपने कार्यालय से छुट्टी लेनी पड़ी…कई यात्रियों को इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ रहा है…”
यात्रियों का सामान ढेर हो गया या खो गया
इंडिगो की बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द होने के कारण रविवार को कई हवाईअड्डों पर सामान का ढेर लग गया, जिससे बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक ब्रेकडाउन हो गया, जिससे सैकड़ों बैग फंसे और लावारिस हो गए।
कई यात्रियों ने यह भी आरोप लगाया कि इंडिगो ने अभी भी हजारों यात्रियों का सामान वापस नहीं किया है, जिससे कई यात्रियों के पास न तो कोई सामान बचा है और न ही कोई वैकल्पिक यात्रा विकल्प बचा है।
कैंसिलेशन सबसे ज़्यादा कहाँ हैं?
यह व्यवधान भारत के सबसे व्यस्त हवाईअड्डों तक फैल गया है।
- हैदराबाद (आरजीआईए): 115 उड़ानें रद्द (54 आगमन, 61 प्रस्थान)
- दिल्ली हवाई अड्डा: 109 उड़ानें रद्द (59 प्रस्थान, 50 आगमन)
- कोलकाता हवाईअड्डा: 76 उड़ानें प्रभावित (53 प्रस्थान, 23 आगमन)
- अहमदाबाद हवाईअड्डा: 20 रद्दीकरण, हालांकि अधिकारियों ने कहा कि “टर्मिनल और एयरसाइड में कोई समस्या नहीं”
- पुणे: लगभग 25 रद्दीकरण
- अगरतला: 6 रद्दीकरण से कोलकाता, दिल्ली, गुवाहाटी, बेंगलुरु और इंफाल मार्ग प्रभावित होंगे
- त्रिची: 5 आगमन और 6 प्रस्थान रद्द
कुल मिलाकर इंडिगो का एक तिहाई शेड्यूल रद्द हो गया।अन्य एयरलाइनों के हवाई किराए में बढ़ोतरी के साथ, सरकार ने उड़ान की दूरी के आधार पर टिकट की कीमतें 7,500 रुपये से 18,000 रुपये के बीच तय करने का कदम उठाया है।
क्यों बिगड़ी स्थिति?
पिछले सप्ताह से, डीजीसीए द्वारा पिछले साल जारी संशोधित एफडीटीएल मानदंडों के कार्यान्वयन के बाद अचानक पायलट और चालक दल की कमी के कारण इंडिगो को बड़े पैमाने पर रद्दीकरण और देरी का सामना करना पड़ा है। पायलटों की रात्रि-ड्यूटी की सीमा कम होने और अनिवार्य आराम के घंटों के कारण, एयरलाइन पर्याप्त चालक दल नियुक्त करने में असमर्थ थी।इससे भारी कतारें लग गईं, यात्री फंसे हुए थे और हवाईअड्डे पर अपर्याप्त सुविधाएं थीं, कई यात्री समय पर अपडेट, आवास या भोजन के बिना चले गए।
DGCA ने क्या कार्रवाई की?
नागरिक उड्डयन महानिदेशक ने दो कारण बताओ नोटिस जारी किए हैं, एक इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स को और दूसरा जवाबदेह प्रबंधक को, जो बड़ी योजना विफलताओं की ओर इशारा करता है।नोटिस में कहा गया है कि व्यवधान “योजना, निरीक्षण और संसाधन प्रबंधन में महत्वपूर्ण चूक” को दर्शाता है और चालक दल के कर्तव्य नियमों के साथ “प्रथम दृष्टया गैर-अनुपालन” है। केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा कि सरकार संकट पर बारीकी से नजर रख रही है और जांच रिपोर्ट के बाद सख्त कार्रवाई की जाएगी।सूत्रों ने यह भी संकेत दिया कि संसद की परिवहन, पर्यटन और संस्कृति समिति इंडिगो के अधिकारियों को तलब कर सकती है।
क्या इंडिगो ठीक हो रही है?
एयरलाइन का कहना है कि वह “प्रगतिशील सुधार” देख रही है। एक बयान में, इंडिगो ने कहा, “हालिया परिचालन व्यवधानों के बाद, इंडिगो पुष्टि करता है कि हम अपने नेटवर्क में और महत्वपूर्ण और निरंतर सुधार स्थापित कर रहे हैं… रद्दीकरण पहले चरण में किए गए थे, जिससे हमें अपने ग्राहकों को समय पर सूचित करने की अनुमति मिली।”शनिवार को इंडिगो ने 700 से कुछ अधिक उड़ानें संचालित कीं। रविवार तक, परिचालन में सुधार होकर 1,650 उड़ानें हो गईं, समय पर प्रदर्शन 30% से बढ़कर 75% हो गया।एयरलाइन ने कहा, रिफंड और सामान प्रक्रियाएं “पूर्ण कार्रवाई” में हैं, उसे 15 दिसंबर तक बफर विंडो के साथ 10 दिसंबर तक नेटवर्क स्थिरता की उम्मीद है।इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा, “हम अपने ग्राहकों द्वारा दिखाए गए धैर्य, विश्वास और समझ और अपने कर्मचारियों और भागीदारों के अथक प्रयासों के लिए आभारी हैं।”एयरलाइन ने यह भी कहा कि एक “संकट प्रबंधन समूह” पहले दिन से ही मौजूद है और बोर्ड को व्यवधान की सीमा के बारे में पूरी जानकारी दी गई है।
