जापान की यात्रा की योजना बना रहे हैं? यदि हाँ, तो जुलाई से पहले इसकी योजना बना लें। ऐसा इसलिए है क्योंकि जापान ओवरटूरिज्म को प्रबंधित करने के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में, देश छोड़ने वाले सभी लोगों के लिए अपने प्रस्थान कर को तीन गुना करने की योजना बना रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह बोझ सिर्फ विदेशी यात्रियों को ही नहीं, बल्कि जापानी नागरिकों को भी महसूस होगा।जुलाई 2026 से प्रस्थान कर तीन गुना हो जाएगा जापान अपने अंतर्राष्ट्रीय प्रस्थान कर को तीन गुना करने की योजना बना रहा है, जिसे आधिकारिक तौर पर अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक कर के रूप में जाना जाता है। लेवी, जो एयरलाइन और फ़ेरी टिकटों में शामिल है, जुलाई 2026 से प्रति व्यक्ति 1,000 येन से बढ़कर 3,000 येन हो जाएगी।
हवाई या समुद्री मार्ग से जापान छोड़ते समय, राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना, दो वर्ष और उससे अधिक आयु के सभी यात्रियों पर उच्च शुल्क लागू होगा। विदेश यात्रा करने वाले जापानी नागरिकों को भी बढ़ा हुआ टैक्स चुकाना होगा। 24 घंटे के भीतर जापान से प्रस्थान करने वाले विमान चालक दल और पारगमन यात्रियों को छूट रहेगी। जापान ने जनवरी 2019 में प्रस्थान कर पेश किया और तब से यह एक स्थिर राजस्व स्रोत बन गया है। मार्च 2025 को समाप्त वर्ष में, देश ने लेवी से रिकॉर्ड 52.48 बिलियन येन एकत्र किया, जो अंतरराष्ट्रीय यात्रा में तेज उछाल को दर्शाता है। और पढ़ें: “क्या हम गलत तरीके से खा रहे हैं?” जापान में एक यात्री के सांस्कृतिक आघात का क्षणपर्यटक वीज़ा शुल्क में भारी वृद्धि होगी
सरकार सार्वजनिक वित्त को बढ़ाने और ओवरटूरिज्म को प्रबंधित करने के व्यापक प्रयास के तहत पर्यटक वीजा शुल्क और देश के अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान कर सहित यात्रा-संबंधित शुल्कों में उल्लेखनीय वृद्धि करने की तैयारी कर रही है। रिपोर्टों के अनुसार, प्रस्तावित उपाय पूरी तरह से लागू होने पर प्रति वर्ष 350 बिलियन येन तक उत्पन्न हो सकते हैं। पर्यटक वीज़ा शुल्क में पांच गुना वृद्धि सबसे उल्लेखनीय परिवर्तनों में से एक है जो जल्द ही वास्तविकता बन सकती है। मानक पर्यटक वीज़ा शुल्क संभवतः 3,000 येन से बढ़कर 15,000 येन हो जाएगा, जबकि स्थिति में संशोधन या वीज़ा नवीनीकरण के लिए शुल्क ठहरने की अवधि के आधार पर 6,000 येन से बढ़कर लगभग 40,000 येन हो जाएगा। ये वृद्धि मुख्य रूप से उन देशों के यात्रियों को प्रभावित करेगी जिन्हें प्रवेश परमिट की आवश्यकता होती है, जिसमें चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के कुछ हिस्सों के आगंतुक शामिल हैं। वीज़ा-मुक्त देशों के अल्पकालिक यात्रियों पर वीज़ा शुल्क वृद्धि का प्रभाव नहीं पड़ेगा। राजस्व आवंटन और अतिपर्यटन संबंधी चिंताएँ
सरकार को उम्मीद है कि नए उपायों से वित्त वर्ष 2026 में 225 बिलियन येन आएगा, जो बाद के वर्षों में बढ़कर 350 बिलियन येन हो जाएगा। राजस्व का लगभग 60% ओवरटूरिज्म से निपटने, कांसुलर सेवाओं को उन्नत करने और आव्रजन प्रणालियों में सुधार के लिए रखा जाएगा, जबकि शेष 40% का उपयोग अन्य बजटीय जरूरतों के लिए किया जाएगा। 2026 वित्तीय वर्ष के लिए अप्रैल 2026 से मार्च 2027 तक पर्यटन-संबंधी राजस्व लगभग 2.7 गुना बढ़कर लगभग 130 बिलियन येन होने का अनुमान है, क्योंकि आगंतुकों की संख्या लगातार बढ़ रही है और उच्च शुल्क प्रभावी हो रहा है।और पढ़ें: जापान में सार्वजनिक कूड़ेदान क्यों नहीं हैं- जानें कारण क्षितिज पर अधिक यात्रा शुल्क निक्केई एशिया रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि जापान आने वाले वर्षों में यात्रा-संबंधी अतिरिक्त शुल्क लगाने की योजना बना रहा है। 2028 तक, देश में वीज़ा-मुक्त देशों के यात्रियों के लिए जापान इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम फ़ॉर ट्रैवल ऑथराइज़ेशन (JESTA) शुरू होने की उम्मीद है। इस प्री-स्क्रीनिंग प्रणाली के लिए शुल्क प्रति व्यक्ति ¥2,000 और ¥3,000 के बीच होने की संभावना है। यदि उच्च प्रस्थान कर और जेस्टा को योजना के अनुसार लागू किया जाता है, तो यात्रा की कुल लागत प्रति यात्री ¥5,000-¥6,000 तक पहुंच सकती है। यह जापान के दृष्टिकोण में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करेगा क्योंकि यह पर्यटन विकास, वित्तीय स्थिरता और लोकप्रिय स्थलों पर भीड़ नियंत्रण के बीच संतुलन बनाने का प्रयास करता है।