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ई 20 ईंधन चिंताओं पर नितिन गकदरी कहते हैं, मेरे खिलाफ भुगतान किया गया अभियान


नई दिल्ली [India]11 सितंबर (एएनआई): केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्गों के लिए केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को कहा कि सरकार के इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम पर सोशल मीडिया पर हालिया आलोचना उनके खिलाफ एक “भुगतान किया गया अभियान” थी और तथ्यों पर आधारित नहीं थी, यह कहते हुए कि सर्वोच्च न्यायालय ने पहले से ही इस कदम को चुनौती देने वाली याचिकाओं को खारिज कर दिया था।

65 वें सियाम वार्षिक सम्मेलन में बोलते हुए, गडकरी ने कहा, “सोशल मीडिया अभियान मेरे खिलाफ एक भुगतान किया गया अभियान था। सर्वोच्च न्यायालय ने भी याचिका को खारिज कर दिया है। कोई तथ्य नहीं था।”

वाहन मालिकों और सेवा केंद्रों ने चिंताओं को उठाने के बाद हाल के हफ्तों में मंत्री एक बहस के केंद्र में रहे हैं कि उच्च इथेनॉल मिश्रण पुराने वाहनों में माइलेज और क्षति इंजन को कम कर सकते हैं।

इन आशंकाओं को खारिज करते हुए, गडकरी ने इस बात पर जोर दिया कि तकनीकी मूल्यांकन को कोई समस्या नहीं मिली है। “सभी परीक्षण एजेंसियों ने पुष्टि की है कि कार्यान्वयन में कोई समस्या नहीं है,” उन्होंने कहा। ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) ने पहले ही E20 ईंधन के उपयोग पर स्पष्टता दी है। उन्होंने आगे जोर दिया कि सरकार E20 कार्यक्रम और फ्लेक्स-ईंधन वाहनों के माध्यम से क्लीनर ईंधन को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध रही।

मंत्री ने कहा कि भारत जीवाश्म ईंधन का आयात करता है सालाना 22 लाख करोड़, और इस निर्भरता को कम करना अर्थव्यवस्था और पर्यावरण दोनों के लिए आवश्यक था। “प्रधान मंत्री की दृष्टि एक आत्मनिर्भर भारत की है। आर्थिक दृष्टिकोण से, यदि 22 लाख करोड़ भारतीय अर्थव्यवस्था में संक्रमित हैं, लाभ बहुत अधिक होगा, इसलिए हमें ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए? हमने मक्का से इथेनॉल का उत्पादन करने का निर्णय लिया। नतीजतन, उत्तर प्रदेश, बिहार और देश भर में मक्का की खेती तीन गुना हो गई है, “उन्होंने कहा, यह इंगित करते हुए कि कैसे ऊर्जा में कृषि के विविधीकरण ने किसानों का समर्थन किया है।

वाहन स्क्रैपिंग के मुद्दे पर, गडकरी ने कहा कि लगभग तीन लाख वाहनों को अगस्त 2025 तक स्क्रैप किया गया था, जिसमें 1.41 लाख सरकारी वाहन शामिल थे। उन्होंने कहा कि वित्त मंत्री के साथ चर्चा में उन लोगों के लिए जीएसटी छूट प्रदान करने के प्रस्ताव शामिल थे जो पुरानी कारों को स्क्रैप करते हैं और नए खरीदते हैं।

“पुरानी कारों को स्क्रैप करना और नई कारों को खरीदना राजस्व लाभ देता है केंद्र और राज्यों के लिए 40,000 करोड़, “उन्होंने कहा, इस बात पर जोर देते हुए कि उद्योग को उन उपभोक्ताओं को प्रोत्साहित करना चाहिए जो स्क्रैपिंग प्रमाण पत्र लाते हैं। उनके अनुसार, नीति 70,000 नौकरियां उत्पन्न कर सकती है, प्रदूषण को कम कर सकती है, और दुर्लभ पृथ्वी सामग्री को पुनर्प्राप्त करने में मदद कर सकती है।

गडकरी ने सड़क सुरक्षा चुनौतियों पर भी प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि भारत हर साल पांच लाख दुर्घटनाओं और 1.5 लाख की मौत दर्ज करता है, जो दुनिया में सबसे अधिक है। “सड़क सुरक्षा हमारी प्राथमिकता है। अगर हम तुरंत घायलों को अस्पतालों में ला सकते हैं, तो हम 50,000 लोगों को दुर्घटनाओं से बचा सकते हैं,” उन्होंने घोषणा की कि जो लोग अस्पतालों में पीड़ित हैं, उन्हें दिया जाएगा एक पुरस्कार के रूप में 25,000।

लॉजिस्टिक्स के मोर्चे पर, गडकरी ने कहा कि भारत की लागत दिसंबर के अंत तक नौ प्रतिशत के एकल अंक पर आने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि ईंधन की खपत के साथ -साथ ट्रकों और बसों से परिवहन की मांग बढ़ जाएगी, लेकिन जोर देकर कहा कि सुरक्षा और स्थिरता नीति के लिए केंद्रीय रहेगी। (एआई)



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