रविवार को विश्व कप की एक और जीत हुई – देश की सबसे बड़ी पारगमन एजेंसियों में से एक के लिए।
न्यू जर्सी ट्रांजिट, जो 2014 सुपर बाउल के बाद मेटलाइफ स्टेडियम के बाहर अव्यवस्था के लिए कुख्यात हो गया, विश्व कप शुरू होने के बाद से फुटबॉल प्रशंसकों को अपनी बसों और ट्रेनों में आठ बार वहां और वापस ले गया – बिना किसी बड़ी घटना के।
न्यूयॉर्क शहर के महानगरीय क्षेत्र में रहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए जो न्यू जर्सी की पारगमन प्रणाली के बारे में अनुभव करने या सुनने का आदी है – जो कि एक पूर्व गवर्नर है बार-बार ठीक करने का वादा किया गयाभले ही इससे उसकी मौत हो गई – यह उतना ही आश्चर्यजनक था जितना फुटबॉल पिच पर हुआ कुछ भी।
न्यू जर्सी ट्रांजिट के सीईओ क्रिस कोल्लूरी ने रविवार शाम मेटलाइफ पार्किंग में एजेंसी के कमांड सेंटर के अंदर एक साक्षात्कार के दौरान कहा, “सुपर बाउल 2014 का अभिशाप खत्म हो गया है।”
उस सुपर बाउल में अमेरिकी फुटबॉल प्रशंसकों को न्यू जर्सी दलदल जहां स्टेडियम स्थित है, के अंदर और बाहर आने में अत्यधिक देरी हुई।
इस फ़ुटबॉल टूर्नामेंट के दौरान, एजेंसी उम्मीद से कम यात्रियों को ले गई, और इसके कारणों पर बहस जारी है। एजेंसी ने पास के मॉल में प्रशंसकों के लिए पार्किंग स्थानों की अप्रत्याशित उपलब्धता के साथ-साथ न्यूयॉर्क सरकार कैथी होचुल द्वारा सब्सिडी वाली सस्ती बस सेवा को जिम्मेदार ठहराया है। अन्य लोग न्यू जर्सी को ही दोषी मानते हैं क्योंकि गवर्नर मिकी शेरिल ने निर्णय लिया है कि राज्य फ़ुटबॉल प्रशंसकों से खेलों में भाग लेने के लिए $98 का शुल्क लेगा।
जो भी मामला हो, कुछ चरम मौसम के बावजूद मैचों के दौरान सिस्टम बिना किसी बड़ी गड़बड़ी के चला, जिससे योजनाओं के प्रभावित होने का खतरा था और अन्य सेवाएं प्रभावित हुईं।
कोल्लुरी, जिन्होंने कई वर्षों से विश्व कप पर काम कर रही अपनी टीम के कुछ सदस्यों से घिरे हुए पत्रकारों से बात की, ने साक्षात्कार को टीम के लिए एक उत्साहवर्धक बातचीत में बदल दिया। जब वह बोल रहे थे, विश्व कप प्रशंसकों के अवशेषों को संभालने के लिए मेटलाइफ से ट्रेनें आ-जा रही थीं और, न्यूयॉर्क शहर में – जहां ज्यादातर लोग जा रहे थे – मैडिसन स्क्वायर गार्डन में एक यांकीज़ गेम और बॉन जोवी कॉन्सर्ट था। फिर भी, पूरे क्षेत्र में बस और ट्रेन प्लेटफार्मों से वीडियो फ़ीड के साथ उनके कंधे पर एक स्क्रीन दिखाई दे रही थी कि चीजें सुचारू रूप से काम कर रही थीं।
कोल्लुरी ने कहा, “इसके सफल होने का एकमात्र कारण एक असाधारण टीम थी जो जानती थी कि हम कमज़ोर हैं और हम एक-दूसरे को निराश नहीं करेंगे।”
एजेंसी अभी भी यह पता लगा रही है कि विशेष विश्व कप सेवा प्रदान करने में कितनी लागत आई, जिसमें असाधारण उपाय शामिल थे, जिसमें स्टेडियम से ट्रेनों को दूर ले जाने के लिए 80 ट्रेन कारें उपलब्ध होना भी शामिल था।