एलोन मस्क की टेस्ला एक नए वैश्विक सर्वेक्षण से पता चलता है कि राजनीतिक विचार इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खरीदने के विकल्पों को आकार दे रहे हैं, 10 में से चार से अधिक ईवी ड्राइवरों ने कहा है कि वे टेस्ला के राजनीतिक संबंधों के कारण उससे दूर रहेंगे। एएफपी ने बताया कि यह निष्कर्ष ग्लोबल ईवी एलायंस के लिए आयोजित एक अंतरराष्ट्रीय सर्वेक्षण से आया है, जो 30 देशों में राष्ट्रीय ईवी चालक समूहों का प्रतिनिधित्व करता है।26,000 से अधिक ईवी मालिकों के बीच सितंबर और अक्टूबर में किए गए सर्वेक्षण में पाया गया कि 53 प्रतिशत उत्तरदाता राजनीतिक कारकों के आधार पर कुछ ब्रांडों या उत्पादन के देशों से बचेंगे। जब उनसे यह पूछा गया कि वे किस ब्रांड या मूल को नजरअंदाज करेंगे, तो 41 प्रतिशत ने टेस्ला का हवाला दिया, इसके बाद 12 प्रतिशत ने कहा कि वे चीन निर्मित मॉडल से बचेंगे, और पांच प्रतिशत ने संयुक्त राज्य अमेरिका का उल्लेख किया।सर्वेक्षण के आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला के बारे में विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका (52 प्रतिशत), जर्मनी (51 प्रतिशत), और ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड (45 प्रतिशत) जैसे बाजारों में आपत्तियां व्यक्त की गईं। नॉर्वे में, जो वैश्विक ईवी अपनाने में अग्रणी है, 43 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने कहा कि वे ब्रांड से बचेंगे। इसके विपरीत, भारत में केवल दो प्रतिशत ईवी ड्राइवरों ने टेस्ला खरीदने के प्रति किसी अनिच्छा की सूचना दी।टेस्ला के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क राजनीतिक विवादों के केंद्र में रहे हैं, जिसमें लागत में कटौती करने वाले “सरकारी दक्षता विभाग” या डीओजीई का नेतृत्व करते समय अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के साथ घनिष्ठ सहयोग की अवधि भी शामिल है, इससे पहले कि दोनों बाद में संघीय बजट में खर्च की प्राथमिकताओं पर भिड़ गए। मस्क ने यूरोप में दूर-दराज़ समूहों का समर्थन करने, विविधता नीतियों का विरोध करने और एक ऐसा इशारा करने के लिए भी आलोचना की है जिसे कई पर्यवेक्षकों ने नाज़ी सलाम के रूप में व्याख्यायित किया है। कई देशों में बहिष्कार के आह्वान सामने आए हैं, हालांकि उनका वास्तविक दुनिया पर प्रभाव स्पष्ट नहीं है।सर्वेक्षण में चीन निर्मित ईवी के प्रति दृष्टिकोण में व्यापक भिन्नता भी दिखाई दी। जबकि 12 प्रतिशत वैश्विक उत्तरदाताओं ने कहा कि वे चीन में निर्मित वाहनों से बचेंगे, भावना देश के अनुसार काफी भिन्न-भिन्न थी, 43 प्रतिशत लिथुआनियाई ड्राइवरों ने ऐसे विचार व्यक्त किए, जबकि इटली और पोलैंड में केवल दो प्रतिशत ने ऐसे विचार व्यक्त किए।ग्लोबल ईवी एलायंस संचालन समिति के सदस्य एलेन हाईप ने एएफपी को बताया कि कीमत और उपलब्धता विकासशील बाजारों में प्राथमिकताओं को प्रभावित करती है। उन्होंने कहा, “ग्लोबल साउथ में, लोगों के पास बहुत अधिक विकल्प नहीं हैं। इसलिए मुझे लगता है कि कभी-कभी वे इलेक्ट्रिक कार चलाना चाहते हैं, और वे एक किफायती कार चाहते हैं, जबकि शायद यूरोप और अमेरिका में हमारे पास एक बड़ा विकल्प है।”