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ओला इलेक्ट्रिक रिपोर्ट Q4 की हानि 870 करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 26 में आंखों की लाभप्रदता के रूप में सकल मार्जिन में सुधार करता है

ओला इलेक्ट्रिक रिपोर्ट Q4 की हानि 870 करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 26 में आंखों की लाभप्रदता के रूप में सकल मार्जिन में सुधार करता है

ओला इलेक्ट्रिक ने गुरुवार को 31 मार्च, 2025 को समाप्त चौथी तिमाही के लिए 870 करोड़ रुपये का एक समेकित शुद्ध घाटा होने की सूचना दी, जबकि चल रहे राजकोषीय में लाभप्रदता प्राप्त करने के लिए अपने लक्ष्य की पुन: पुष्टि की।पीटीआई ने बताया कि कंपनी ने पिछले वित्तीय वर्ष की समान तिमाही के दौरान 416 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा पोस्ट किया था।ओला इलेक्ट्रिक ने एक नियामक फाइलिंग में कहा कि Q4 FY25 में संचालन से राजस्व 1,598 करोड़ रुपये से घटकर 611 करोड़ रुपये हो गया।पूरे वित्तीय वर्ष FY25 के लिए, कंपनी ने वित्त वर्ष 2014 में 1,584 करोड़ रुपये की तुलना में 2,276 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा होने की सूचना दी। संचालन से वार्षिक राजस्व भी 4,514 करोड़ रुपये तक फिसल गया, जो पूर्ववर्ती वर्ष में 5,010 करोड़ रुपये से नीचे था।ओला इलेक्ट्रिक ने कहा कि यह FY26 में लाभप्रदता के लिए लक्ष्य है। “FY26 को स्केलिंग राजस्व और ऑपरेटिंग लीवरेज पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा क्योंकि कंपनी स्थायी लाभप्रदता की ओर मार्च करती है,” यह कहा।कंपनी ने वित्त वर्ष 25 में सकल मार्जिन में 38 प्रतिशत साल-दर-साल सुधार की सूचना दी, और कहा कि FY26 की पहली तिमाही में Q4 FY25 पर 10 प्रतिशत अंक का अतिरिक्त सुधार देखा गया।वित्तीय नुकसान के बावजूद, ओएलए इलेक्ट्रिक ने अपनी बाजार नेतृत्व की स्थिति को बनाए रखा, वित्त वर्ष 25 में 3,59,221 इकाइयां, वित्त वर्ष 25 में 3,29,549 इकाइयों से, अपने जनरल 3 एस 1 स्कूटर पोर्टफोलियो के लिए मजबूत मांग द्वारा समर्थित। इससे कंपनी ने 30 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करने में मदद की।ओला ने कहा कि यह अपनी चल रही परियोजना लक्ष्मी पहल के माध्यम से लागत दक्षता और लाभप्रदता पर केंद्रित है। इसने पहले अपने ऑटो सेगमेंट के लिए 110 करोड़ रुपये की लक्ष्य परिचालन लागत संरचना निर्धारित की थी। अप्रैल 2025 तक, लागत 121 करोड़ रुपये पर चल रही थी, कंपनी ने जून 2025 तक 110 करोड़ रुपये के लक्ष्य तक पहुंचने का आश्वासन दिया था।प्रोजेक्ट लक्ष्मण और प्रोजेक्ट विस्टार जैसी पहल के माध्यम से, ओला इलेक्ट्रिक ने अपने ऑटो सेगमेंट EBITDA ब्रेक-इवन पॉइंट को प्रति माह 25,000 यूनिट से नीचे कर दिया है।उन्होंने कहा, “उद्योग की वृद्धि के माध्यम से बढ़ते राजस्व के साथ-साथ कम ब्रेक-इवन दहलीज, एस 1 बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि, और मोटरसाइकिलों की शुरूआत कंपनी को FY26 के माध्यम से ऑटो सेगमेंट EBITDA लाभप्रदता को लक्षित करने में सक्षम बनाती है,” यह कहा।कंपनी अपनी विनिर्माण सुविधा में उत्पादन में भी वृद्धि कर रही है, जिसमें भारत सेल आउटपुट में सुधार हो रहा है। अगले कुछ महीनों में चरणबद्ध व्यावसायीकरण के साथ कोशिकाओं को प्रदर्शन, जीवनचक्र और सुरक्षा के लिए कठोर परीक्षण से गुजर रहे हैं।ओला ने कहा कि अप्रैल और मई 2025 ने व्यापारिक गति में अनुवाद करने वाले संरचनात्मक सुधारों के शुरुआती संकेत दिखाए हैं। इनमें उच्च सकल मार्जिन (पीएलआई को छोड़कर), ऑपरेटिंग खर्चों में कमी, एड-ऑन के माध्यम से बेहतर मुद्रीकरण, जनरल 3 स्कूटर की बिक्री में जनरल 2 से दोगुना से अधिक और इसके रोडस्टर मोटरसाइकिलों के लिए मजबूत मांग शामिल है।ओला इलेक्ट्रिक के शेयर गुरुवार को बीएसई पर 53.24 रुपये में 0.6 प्रतिशत अधिक बंद हुए।



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