नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, देश में घरेलू विमानन अप्रैल में धीमा हो गया, मार्च की तुलना में यात्री यातायात 4.2% घटकर 1.38 करोड़ से अधिक रह गया। अपेक्षाकृत नरम यात्रा मांग सहित कई प्रतिकूल परिस्थितियों के बीच यह गिरावट आई है।डीजीसीए के आंकड़ों से पता चला है कि एयरलाइंस ने अप्रैल में 1.38 करोड़ से अधिक यात्रियों को परिवहन किया, जो कि पिछले साल अप्रैल में 1.43 करोड़ से अधिक यात्रियों की तुलना में 3.47% कम है। मार्च की तुलना में, जब यातायात 1.44 करोड़ यात्रियों का था, अप्रैल में महीने-दर-महीने 4.2% की गिरावट देखी गई।डीजीसीए ने अप्रैल महीने की अपनी रिपोर्ट में कहा, “जनवरी-अप्रैल 2026 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा यात्रियों की संख्या 575.49 लाख थी, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान यह संख्या 575.13 लाख थी, जिससे 0.06% की वार्षिक वृद्धि और -3.47% की मासिक वृद्धि दर्ज की गई।”ईंधन की ऊंची कीमतों के कारण बढ़ती लागत और तुलनात्मक रूप से कम मांग के कारण एयरलाइंस कठिन परिचालन माहौल से गुजर रही है, जिससे प्रदर्शन पर असर पड़ रहा है। जवाब में, वाहकों ने भी अपने नेटवर्क के कुछ हिस्सों को अस्थायी रूप से कम कर दिया है।महीने के दौरान बाजार हिस्सेदारी के रुझान में भी बदलाव आया। इंडिगो ने अपनी स्थिति मजबूत करते हुए अप्रैल में अपनी हिस्सेदारी मार्च के 63.3% से बढ़ाकर 65% कर ली। हालाँकि, एयर इंडिया समूह में गिरावट देखी गई, इसकी हिस्सेदारी पिछले महीने के 26.2% से गिरकर 24.7% हो गई।अन्य वाहकों में, अकासा एयर की हिस्सेदारी 5.4% से थोड़ी बढ़कर 5.8% हो गई, जबकि स्पाइसजेट की हिस्सेदारी 3.8% से गिरकर 3.4% हो गई। एलायंस एयर का शेयर भी 0.6% से गिरकर 0.3% पर आ गया।यात्री अनुभव डेटा से संकेत मिलता है कि अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों को अप्रैल में 3,266 शिकायतें मिलीं। डीजीसीए के अनुसार, शिकायत दर प्रति 10,000 यात्रियों पर 2.36 थी।विभिन्न वाहकों में परिचालन प्रदर्शन भिन्न-भिन्न था। अप्रैल में ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (ओटीपी) में इंडिगो 88.5% के साथ सबसे आगे रही, उसके बाद एयर इंडिया ग्रुप 82.4%, अकासा एयर 81.4%, अलायंस एयर 71.2% और स्पाइसजेट 31.2% रही। ओटीपी की गणना दस प्रमुख हवाई अड्डों पर की जाती है: बैंगलोर, दिल्ली, हैदराबाद, मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, अहमदाबाद, कोचीन, गुवाहाटी और लखनऊ।माह के दौरान लगभग 1.12% उड़ानें दो घंटे से अधिक विलंबित रहीं।डीजीसीए ने आगे कहा कि उड़ान में देरी से 1.35 लाख से अधिक यात्री प्रभावित हुए, जिससे एयरलाइंस को सुविधा लागत में 2.41 करोड़ रुपये से थोड़ा अधिक खर्च करना पड़ा। अलग से, 77,065 यात्रियों को उड़ान रद्द होने का सामना करना पड़ा, जिसके कारण वाहकों को मुआवजे और सुविधाओं के लिए 2.04 करोड़ रुपये का भुगतान करना पड़ा। इसके अलावा, 641 यात्रियों को बोर्डिंग से वंचित कर दिया गया, एयरलाइंस ने मुआवजे और सहायता के लिए 57.65 लाख रुपये का भुगतान किया।