चीन के दुर्लभ पृथ्वी चुंबक कर्बों को भारत के ऑटो सेक्टर से टकराने के लिए तैयार किया गया है, जिसमें बजाज ऑटो संभवतः अगस्त में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर के उत्पादन को रोकने के लिए पहला है। बजाज ऑटो के प्रबंध निदेशक राजीव बजाज के अनुसार, अगस्त कंपनी के लिए एक ‘शून्य महीना’ हो सकता है।राजीव बजाज ने कहा कि बजाज ऑटो ने अपने चेताक इलेक्ट्रिक स्कूटर और गोगो इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के लिए अगस्त में अपने उत्पादन को पूरी तरह से रोकना पड़ सकता है। वॉल्यूम द्वारा भारत के दूसरे सबसे बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता को इस महीने अपने ईवी उत्पादन को 50% तक कम करने के लिए मजबूर किया गया है, बावज के अनुसार, मौजूदा घटक शेयरों का उपयोग करके जून में पूर्ण उत्पादन क्षमता प्राप्त करने के बावजूद।बजाज कहते हैं, ‘हिट काफी मुश्किल’“बजाज ऑटो ने हाल के महीनों में अपने चेताक और इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट दोनों में पोल की स्थिति हासिल की थी, इसलिए, इसलिए, चूंकि हमारी मात्रा की आवश्यकताएं काफी अधिक हैं, विशेष रूप से उत्सव के मौसम के साथ, हम कुछ कम-कम-वॉल्यूम के रूप में विरोध के रूप में भारी दुर्लभ पृथ्वी के मैग्नेट की अनुपलब्धता से काफी मुश्किल से हिट हो गए हैं।यह भी पढ़ें | चीन के दुर्लभ पृथ्वी निर्यात कर्बों ने एक और उद्योग मारा! फॉक्सकॉन इंडिया यूनिट में Apple AirPods का उत्पादन बाधाओं का सामना करता है; यहाँ क्या हो रहा हैअगस्त में एक ‘शून्य महीने’ की संभावना के बारे में बात करते हुए, बजाज ने कहा, “ऐसा होना चाहिए, यह हमारे प्रमुख शेयर और राजस्व पर न केवल एक महत्वपूर्ण प्रभाव होगा, बल्कि हमारे EBITDA पर भी (ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले की कमाई) के रूप में हमारे ईवी पोर्टफोलियो अब यथोचित लाभदायक है।”बजाज के अनुसार, तत्काल जरूरतों के लिए, कोई विकल्प नहीं हैं। मध्यम अवधि के लिए आगे देखते हुए, दो स्पष्ट विकल्प उभरते हैं: उच्च दुर्लभ पृथ्वी चुंबक के लिए एक प्रतिस्थापन की मांग करना, या चीन से परे स्रोतों की पहचान करना।“अल्पावधि में, कोई विकल्प नहीं हैं। मध्यम अवधि में, दो स्पष्ट विकल्प उच्च दुर्लभ पृथ्वी चुंबक के विकल्प की तलाश करते हैं और/या स्रोत IE चीन के विकल्प के लिए एक विकल्प की तलाश करते हैं,” उन्होंने कहा।चीन दुर्लभ पृथ्वी चुंबक आपूर्ति में वैश्विक नेता है, जो न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, बल्कि पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों, नवीकरणीय ऊर्जा प्रणाली, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, रक्षा उपकरण, एयरोस्पेस अनुप्रयोगों और विभिन्न अन्य औद्योगिक उपयोगों के लिए भी आवश्यक है।यह भी पढ़ें | ड्रैगन आग बुझा! भारत ने चीन के उर्वरक निर्यात ब्लॉकों का सफलतापूर्वक कैसे मुकाबला किया है; ‘आपूर्ति श्रृंखला हथियारकरण’ के रूप में देखा गया …