चीनी स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन निर्माता जेटौर 2027 से दक्षिण अफ्रीका में अपने एडवेंचर टी1 और टी2 मॉडल का उत्पादन रोसलिन प्लांट में करेगा, जिसे उसकी मूल कंपनी चेरी ने निसान से अधिग्रहित किया है, उसने बुधवार को कहा।
चीन दुनिया का सबसे बड़ा कार बाजार है, लेकिन प्रतिस्पर्धा तीव्र है और अगले कुछ वर्षों तक मांग स्थिर या थोड़ी कम रहने की उम्मीद है। बढ़ने के लिए, देश के दर्जनों वाहन निर्माताओं ने महत्वाकांक्षी विदेशी विस्तार योजनाएं शुरू की हैं।
जेटौर के बयान में कहा गया है कि चेरी का लक्ष्य प्रति वर्ष 50,000 इकाइयों का उत्पादन करना और विनिर्माण और आपूर्ति श्रृंखलाओं में 3,000 से अधिक नौकरियां पैदा करना है।
तेजी से लोकप्रिय हो रही टीसीरीज को अक्टूबर में दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च किया गया था।
जेटौर दक्षिण अफ्रीका के उपाध्यक्ष निक कैंपबेल ने कहा, “जेटोर टी-सीरीज़ को स्थानीय स्तर पर उत्पादित करने की यह घोषणा दक्षिण अफ्रीका को जेटौर की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं का एक अभिन्न अंग बनाती है और हमारे बाजार में चीनी वाहन निर्माताओं के बढ़ते प्रभाव को रेखांकित करती है।”
जेटौर ने कहा, अपने लॉन्च के बाद से, टी1 और टी2 मॉडल की “उम्मीद से बेहतर बिक्री हुई है”, दक्षिण अफ्रीका में 4,500 से अधिक इकाइयां पहले ही बिक चुकी हैं।
सितंबर 2024 में दक्षिण अफ्रीका में प्रवेश करने वाली डैशिंग निर्माता ने तेजी से विकास देखा है, जो कि किआ, बीएमडब्ल्यू और निसान जैसे स्थापित खिलाड़ियों से बेहतर प्रदर्शन करते हुए मार्च में सबसे ज्यादा बिकने वाले कार ब्रांडों में 10वें स्थान पर पहुंच गई है।
जेटौर ने कहा कि इसने चार आंतरिक दहन इंजन मॉडल और दो प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल पेश किए हैं, इस साल और अगले साल के लिए और उन्नयन और नए मॉडल की योजना बनाई गई है।
पिछले महीने, चेरी इंटरनेशनल के कार्यकारी उपाध्यक्ष चार्ली झांग ने रॉयटर्स को बताया कि रॉसलिन संयंत्र को अगले 12 से 18 महीनों में अनुशंसित और रेट्रोफिट किया जाएगा, यह देखते हुए कि संयंत्र में कई मॉडल और पावरट्रेन बनाने की क्षमता और क्षमता होगी।
