पोलस्टार ने गुरुवार को कहा कि ट्रम्प प्रशासन इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता को 2027 मॉडल वर्ष की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहनों की बिक्री बंद करने के लिए मजबूर कर रहा है क्योंकि वाशिंगटन ने चीनी वाहनों पर अपनी कार्रवाई तेज कर दी है।
शुरुआती कारोबार में पोलस्टार के शेयर 5.7 फीसदी गिर गए।
अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने पोलस्टार को कारों को बेचने का अधिकार नहीं दिया। कनेक्टेड वाहन नियमजो 2027 मॉडल वर्ष से शुरू होकर चीन से जुड़ी कनेक्टेड-वाहन तकनीक वाली कारों के आयात और बिक्री को प्रतिबंधित करता है।
ब्लूटूथ, वाई-फाई, सेलुलर कनेक्टिविटी और कुछ उपग्रह संचार प्रौद्योगिकियां अमेरिकी मालिकों पर संवेदनशील डेटा एकत्र करने के लिए वाहनों की क्षमता से जुड़ी राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं पर आधारित नियमों के अंतर्गत आती हैं।
यह नियम जनवरी 2025 में राष्ट्रपति जो बिडेन के तहत अपनाया गया था, और ट्रम्प के तहत इसे यथावत रखा गया है।
यह कार्रवाई चीन से निर्मित और निर्यात की जाने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने की दिशा में अमेरिका की ओर से नवीनतम प्रमुख कदम है, क्योंकि वाशिंगटन घरेलू कार निर्माण उद्योग को मजबूत करने पर जोर दे रहा है। सांसदों ने प्रतिबंधों को और कड़ा करने के लिए कानून का प्रस्ताव दिया है। चीनी ईवी के आयात पर भी भारी शुल्क का सामना करना पड़ता है।
स्वीडन स्थित कंपनी, जो कि चीन की Geely होल्डिंग के स्वामित्व में है, ने कहा कि वह अमेरिका में मौजूदा पोलस्टार 3 और पोलस्टार 4 वाहनों को बेचना जारी रखेगी और अपने सेवा नेटवर्क तक पहुंच भी प्रदान करेगी। वाणिज्य विभाग ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की। पोलस्टार ने 2024 की शुरुआत में ही चेतावनी दे दी थी कि कनेक्टेड वाहन नियम वाहन निर्माता को संयुक्त राज्य अमेरिका में घरेलू स्तर पर बनी कारों सहित वाहन बेचने से “प्रभावी रूप से प्रतिबंधित” कर देंगे।
पोलस्टार के सीईओ माइकल लोस्चेलर ने कहा, “ऑटोमोटिव उद्योग क्षेत्रीय गतिशीलता के आधार पर एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है। हमारी रणनीति यह दर्शाती है कि यूरोप हमारा सबसे बड़ा विकास इंजन है और यूरोप में पोलस्टार 7 का निर्माण करने की हमारी योजना है।” बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबाव और धीमे उपभोक्ता खर्च के कारण अमेरिका में बिक्री सुस्त बनी हुई है, इसलिए पोलस्टार का रुझान यूरोप की ओर बढ़ रहा है। इसकी पहली तिमाही की बिक्री का केवल 6 प्रतिशत संयुक्त राज्य अमेरिका से आया, जबकि 78 प्रतिशत यूरोप से आया।
पोलस्टार को लाभ कमाने के लिए संघर्ष करना पड़ा है और उसे अपने मालिक जीली और अध्यक्ष ली शुफू से बार-बार पूंजी निवेश की आवश्यकता पड़ी है। इसके शेयरों में तेजी से गिरावट आई है, जिससे कंपनी को अपनी नैस्डैक लिस्टिंग को बनाए रखने के लिए पिछले साल रिवर्स स्टॉक विभाजन करने के लिए मजबूर होना पड़ा। फोर्ड और अन्य वाहन निर्माता उन मॉडलों की बिक्री जारी रखने के लिए अमेरिकी सरकार से प्राधिकरण प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं जो वर्षों से अमेरिकी शोरूमों में हैं, लेकिन हाल ही में प्रतिबंध के कारण आग की चपेट में आ गए हैं। पोलस्टार के सहयोगी ब्रांड और सह-संस्थापक, वोल्वो कार्स ने मई में कहा था कि उसे एक प्राधिकरण प्राप्त हुआ है, हालांकि उसने कहा कि उसे अभी भी अमेरिका में बेचे जाने वाले अपने लाइनअप में नियम के विनिर्देशों को पूरा करना होगा। कंपनी ने पुष्टि की कि उसे अपनी स्वामित्व संरचना के कारण एक विशिष्ट प्राधिकरण की आवश्यकता है।
यह निर्णय पोलस्टार 3 के भविष्य पर सवाल उठाता है, जो इसका एकमात्र यूएस-निर्मित मॉडल है। वोल्वो कार्स – जो पोलस्टार की कुछ कारें बनाती है – ने मार्च में कहा था कि वह चीन के चेंग्दू में मॉडल का निर्माण करने के बजाय अपने दक्षिण कैरोलिना संयंत्र में पोलस्टार 3 का उत्पादन समेकित करेगी। वोल्वो के एक प्रवक्ता ने गुरुवार को रॉयटर्स को बताया कि चीन में उत्पादन अभी तक नहीं रोका गया है। वोल्वो ने कहा कि यह कहना जल्दबाजी होगी कि गुरुवार के विकास से उन योजनाओं में बदलाव आएगा या नहीं।
टैरिफ दबाव के बीच, पोलस्टार ने पूरी तरह से नए मॉडल लॉन्च करने के बजाय पुराने मॉडलों को ताज़ा करने का विकल्प चुना है। उसे उम्मीद है कि इस साल के अंत में नए पोलस्टार 4 वेरिएंट की डिलीवरी शुरू हो जाएगी, जिसके बाद 2027 में सेडान पोलस्टार 2 को नया रूप दिया जाएगा। ऑटोमेकर का अगला पूरी तरह से नया मॉडल, कॉम्पैक्ट पोलस्टार 7 एसयूवी, स्लोवाकिया में वोल्वो के नियोजित कारखाने में उत्पादन के लिए निर्धारित है।
