बेंगलुरु: अडानी समूह और ज़ोहो कॉर्प दोनों को अपने महत्वाकांक्षी अर्धचालक परियोजनाओं से पीछे हटने के लिए कहा जाता है, भारत की एक स्वदेशी चिप निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को विकसित करने की योजना के लिए एक झटका।
जबकि ज़ोहो के संस्थापक श्रीधर वेम्बू ने इस कदम की पुष्टि की, अडानी समाचार को स्रोतों के आधार पर रायटर द्वारा रिपोर्ट किया गया था। अडानी समूह महाराष्ट्र में प्रस्तावित $ 10 बिलियन फैब के लिए इज़राइल के टॉवर सेमीकंडक्टर के साथ चर्चा कर रहा था। Zoho- समर्थित अर्धचालक वेंचर सिलेक्ट्रिक ने कर्नाटक के मैसुरु में 3,426 करोड़ रुपये की निर्माण इकाई का प्रस्ताव रखा था, जिसके लिए राज्य सरकार ने चार महीने पहले अनुमोदन दिया था।
गुरुवार को, Vembu ने सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म X पर निम्नलिखित पोस्ट किया: “हमारे सेमीकंडक्टर फैब इन्वेस्टमेंट प्लान पर, क्योंकि यह व्यवसाय इतना पूंजी-गहन है कि इसके लिए सरकार की आवश्यकता है, हम करदाता के पैसे लेने से पहले प्रौद्योगिकी पथ के बारे में पूरी तरह से सुनिश्चित होना चाहते थे। हमारे पास तकनीक पर विश्वास नहीं था, इसलिए हमारे बोर्ड ने इस विचार को कुछ समय के लिए आश्रय देने का फैसला किया, जब तक कि हम एक बेहतर तकनीकी दृष्टिकोण नहीं पाते हैं। “
कर्नाटक सुविधा को मैसुरु क्षेत्र में लगभग 460 नौकरियां पैदा करने की उम्मीद थी। राज्य के मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने निवेश को राज्य की इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माण महत्वाकांक्षाओं के लिए एक मील का पत्थर के रूप में वर्णित किया था। ज़ोहो की योजना से परिचित एक व्यक्ति ने कहा कि निर्णय ने एक उपयुक्त विदेशी प्रौद्योगिकी भागीदार को सुरक्षित करने में असमर्थता का पालन किया। “वे एक बहुत ही जटिल खंड की खोज कर रहे थे – कारों में उपयोग किए जाने वाले पावर इलेक्ट्रॉनिक्स सेमीकंडक्टर्स – फोन में पाए जाने वाले अधिक सामान्य डिजिटल प्रोसेसर नहीं।उस स्थान पर विश्व स्तर पर बहुत कम स्थापित निर्माता हैं, “व्यक्ति ने टीओआई को बताया।
कर्नाटक के आईटी और बीटी मंत्री प्रियांक खरगे ने कहा कि सरकार को अभी तक ज़ोहो से परियोजना को ठंडा करने के बारे में आधिकारिक संचार नहीं मिला है। “कर्नाटक सरकार निजी खिलाड़ियों के साथ साझेदारी करने के लिए प्रतिबद्ध है और हमारे ईएसडीएम (इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम डिजाइन और विनिर्माण) और उद्योग की नीतियों के लिए आश्वस्त है,” उन्होंने टीओआई को बताया। इस मामले से परिचित अधिकारियों ने स्वीकार किया कि निर्णय कर्नाटक के अर्धचालक रोडमैप के लिए एक नुकसान है।
अडानी परियोजना पर, रॉयटर्स ने सूत्रों के हवाले से कहा कि अडानी चिप्स के लिए कमजोर घरेलू मांग और इज़राइल के टॉवर से सीमित वित्तीय प्रतिबद्धता के बारे में चिंतित थे, जो तकनीकी विशेषज्ञता प्रदान करने की उम्मीद थी।
2023 में, वेदांत-फॉक्सकॉन संयुक्त उद्यम एक अर्धचालक संयंत्र का निर्माण करने के लिए ढह गया।
भारत में वर्तमान में एक परिचालन चिपमेकिंग सुविधा नहीं है। चल रही परियोजनाओं में टाटा ग्रुप की $ 11 बिलियन फैब और पैकेजिंग इकाइयाँ और माइक्रोन की 2.7 बिलियन डॉलर की चिप पैकेजिंग सुविधा शामिल हैं।
