ब्रिटिश नई कार पंजीकरण में जून में एक साल पहले की तुलना में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का लगभग 30 प्रतिशत हिस्सा, क्योंकि ईंधन की ऊंची कीमतों ने ईवी की मांग को बढ़ावा दिया, नया ऑटोमोटिव डेटा शुक्रवार को दिखाया गया।
उद्योग निकाय ने कहा कि जून में तीन नए कार पंजीकरणों में से लगभग एक बीईवी का रहा, जो मौसमी चरम के बाहर उनका सबसे मजबूत मासिक प्रदर्शन था, जिसे सरकारी अनुदान और कम लागत वाले मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला से मदद मिली।
ईंधन की बढ़ती लागत, जो मुख्य रूप से ईरान युद्ध से वैश्विक तेल के झटके से प्रेरित है, के कारण ईवी यूरोप में लोकप्रियता हासिल कर रही है, जो ग्राहकों को विकल्पों की ओर ले जा रही है।
ऑक्टोपस इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के सीईओ गुरजीत ग्रेवाल ने कहा, “ईवी मुख्यधारा में आ गए हैं क्योंकि मामला स्पष्ट है: कई नए मॉडल अब पेट्रोल कारों के बराबर कीमत पर हैं, जबकि सेकेंड-हैंड ईवी अक्सर और भी सस्ते होते हैं।”
कार निर्माता ब्रिटेन के शून्य-उत्सर्जन वाहन जनादेश को पूरा करने के लिए दौड़ रहे हैं, जो बेचे जाने वाले नए वाहनों की हिस्सेदारी के लिए वार्षिक लक्ष्य निर्धारित करता है जो कि इलेक्ट्रिक होना चाहिए, जबकि 2027 से आने वाले सख्त यूरोपीय संघ व्यापार नियम दबाव बढ़ाते हैं।
सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स ने चेतावनी दी है कि अगर ब्रेक्सिट के बाद यूरोपीय संघ के साथ स्थानीय सामग्री नियमों का समाधान नहीं किया गया तो ब्रिटिश इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को जनवरी से £1.4 बिलियन टैरिफ का सामना करना पड़ सकता है।
यूरोपीय संघ वाहनों के लिए ब्रिटेन का सबसे बड़ा निर्यात बाजार बना हुआ है।
न्यू ऑटोमोटिव डेटा के अनुसार, साल-दर-साल, यूनाइटेड किंगडम में सभी नई कारों के पंजीकरण में बीईवी का हिस्सा 24.9 प्रतिशत है, लेकिन अभी भी सरकार के 33 प्रतिशत लक्ष्य से नीचे है।
ब्रिटेन में, जून में नई कारों का पंजीकरण कुल 215,921 इकाइयों का हुआ, जबकि बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण 38 प्रतिशत बढ़कर 64,440 इकाई हो गया।
टेस्ला ने जून में 12,403 बैटरी इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण किया, जो एक साल पहले की तुलना में 42 प्रतिशत अधिक है, जो यूरोपीय बाजार में कार निर्माता की रिकवरी का संकेत है, जबकि बीवाईडी ने 9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 2,999 पंजीकृत किए।
