टाटा नेक्सन ईवी 45 kWh वेरिएंट ने भारत NCAP द्वारा क्रैश आकलन में 5-सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है। ईवी एसयूवी के 45kWh संस्करण को संभावित 32 में से 29.86 का स्कोर प्राप्त हुआ है वयस्क रहने वाले संरक्षणऔर 49 में से 44.95 के लिए बाल कब्जा करने वाला संरक्षण। नेक्सन ईवी के 30kWh वेरिएंट को पिछले साल BNCAP से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग भी मिली थी। इसके साथ पूरे नेक्सन ईवी रेंज ने 5-स्टार सुरक्षा प्राप्त की है।
ललाट ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में, ड्राइवर का सिर, गर्दन, श्रोणि, जांघों और पैरों को एक ‘अच्छी’ सुरक्षा रेटिंग मिली, जबकि छाती और टिबिया को ‘पर्याप्त’ रेट किया गया था। सामने वाले यात्री के लिए, सिर, गर्दन, छाती, श्रोणि, जांघों और बाएं टिबिया के लिए सुरक्षा को ‘अच्छा’ रेट किया गया था, जिसमें सही टिबिया का मूल्यांकन ‘पर्याप्त’ के रूप में किया गया था।
साइड मूव्ड डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में, ईवी ने 16 में से 15.60 अंक बनाए। इस परीक्षण के दौरान, चालक के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों को छाती के अपवाद के साथ ‘अच्छा’ रेट किया गया था, जिसे ‘पर्याप्त’ रेटिंग मिली थी। इसी तरह, साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में, ड्राइवर के बॉडी क्षेत्रों को समान रूप से ‘अच्छा’ रेट किया गया था, जो मजबूत ऑल-अराउंड प्रोटेक्शन को दर्शाता है।
चाइल्ड ऑक्यूपेंसी प्रोटेक्शन में, ईवी ने बाल संयम प्रणालियों के साथ आयोजित गतिशील मूल्यांकन में 24 में से 23.95 अंक बनाए। 18 महीने के दोनों और 3 वर्षीय डमीज दोनों के लिए साइड इम्पैक्ट प्रोटेक्शन को 4 में से 4 का अधिकतम स्कोर मिला। फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में, 18 महीने की डमी ने 8 में से 7.95 रन बनाए, जबकि 3 वर्षीय डमी को 8 में से 8 परफेक्ट 8 से सम्मानित किया गया।
नेक्सन ईवी परीक्षण किया गया एक टॉप-स्पेक सशक्त+ एलआर वेरिएंट है जिसमें सेफ्टी फीचर्स जैसे कि छह एयरबैग, स्टेबिलिटी कंट्रोल, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट, 3-पॉइंट सीटबेल्ट्स के साथ सभी यात्रियों के लिए रिमाइंडर, 360-डिग्री कैमरा और टीपीएमएस।
बैटरी पैक और ई-मोटर के बारे में बात करते हुए, नेक्सन ईवी 45 kWh इकाई हो जाती है प्रिज्मीय कोशिकाएं और 186WH/LIT और 15 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व का एक वॉल्यूमेट्रिक घनत्व है। टाटा मोटर्स का कहना है कि प्रिज्मीय सेल प्रारूप अधिक विश्वसनीय है, बैटरी की क्षमता में सुधार होता है, चार्जिंग समय को 29 प्रतिशत तक कम करता है और समय को 56 से 40 मिनट तक नीचे लाता है। मॉडल के पास 489 किमी की रेंज है, जो अपने C75 (वास्तविक दुनिया का अनुमान) रेंज के साथ पूर्ण शुल्क पर 350-370 किमी है। चार्जिंग के बारे में बात करते हुए, टाटा मोटर्स का कहना है कि यह 60kW से अधिक चार्जर का उपयोग करके 40 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक का शुल्क लिया जा सकता है। टाटा मोटर्स ने यह भी दावा किया कि यह इस चार्ज के सिर्फ 15 मिनट में 130 किमी तक की एक सीमा प्रदान करता है।
