अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला दीर्घकालिक विकास का समर्थन करने और स्वामित्व अनुभव को बढ़ाने के लिए भारत में एक इलेक्ट्रिक-वाहन पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने के तरीके तलाश रही है। सितंबर में डिलीवरी शुरू करने के बाद से, कंपनी ने 109 वाहन बेचे हैं और अब घरेलू चार्जिंग इकाइयां स्थापित करने, प्रमुख शहरों में सुपरचार्जर स्थापित करने और मॉल और होटल जैसे प्रमुख स्थानों पर चार्जर स्थापित करने की योजना बना रही है।टेस्ला इंडिया के महाप्रबंधक शरद अग्रवाल ने बताया, “इसलिए भविष्य का रोडमैप सभी प्रमुख शहरों को कवर करने के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे का होगा। हम हमेशा अपने ग्राहकों की जीवनशैली के आधार पर अपना बुनियादी ढांचा बनाते हैं, जहां वे खाते हैं, जहां वे काम करते हैं, जहां वे रहने के लिए जाते हैं।”
अग्रवाल ने ईवी अपनाने के पर्यावरणीय लाभों पर प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि दिल्ली और मुंबई जैसे प्रमुख शहर उच्च प्रदूषण स्तर से जूझ रहे हैं। उन्होंने कहा, “हमने दुनिया भर में 8 मिलियन से अधिक कारें वितरित की हैं, जिससे कार्बन उत्सर्जन को 32 मिलियन टन तक कम करने में मदद मिली है। इसलिए हम इसी तरह के टिकाऊ भविष्य के बारे में बात कर रहे हैं,” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि वायु गुणवत्ता में सुधार सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण है।बिक्री के लिए टेस्ला के दृष्टिकोण पर, अग्रवाल ने कहा, “हमारा मिशन स्थिरता की दिशा में दुनिया के परिवर्तन को तेज करना है। और जब हम इस मिशन के बारे में बात कर रहे हैं, तो हम न केवल उत्पाद को देख रहे हैं, बल्कि जिस तरह से हम अपने ग्राहकों को बेचते हैं, हम इन उत्पादों को अपने ग्राहकों तक कैसे लाते हैं।” पारंपरिक कार डीलरशिप के विपरीत, टेस्ला डायरेक्ट-टू-कंज्यूमर मॉडल का अनुसरण करता है।जल्द ही चालू होने वाला गुरुग्राम चार्जिंग स्टेशन, भारत में टेस्ला का चौथा होगा, जो 16 सुपरचार्जर और 10 गंतव्य चार्जर से सुसज्जित अन्य स्टेशनों में शामिल हो जाएगा। टेस्ला ने इस साल की शुरुआत में अपने 50वें वैश्विक बाजार के रूप में भारतीय बाजार में प्रवेश किया और दो आयातित मॉडल Y वेरिएंट लॉन्च किए, जिनकी कीमत 59.89 लाख रुपये और 67.89 लाख रुपये है। दोनों मॉडल शंघाई से भेजे जाते हैं और उन पर 70% आयात शुल्क लगता है, जिससे वे अमेरिका की तुलना में काफी अधिक महंगे हो जाते हैं।टेस्ला ने अपना पहला अनुभव केंद्र जुलाई में मुंबई में खोला, इसके बाद अगस्त में एयरोसिटी, दिल्ली में दूसरा स्थान खोला। कंपनी उच्च आयात शुल्क और सीमित सेवा बुनियादी ढांचे के कारण भारत में सतर्क रुख अपना रही है और वर्तमान में स्थानीय उत्पादन की कोई योजना नहीं है।वैश्विक मोर्चे पर, टेस्ला ने 2025 की सितंबर तिमाही में लगभग 497,000 वाहन वितरित किए और राजस्व में 12% की वृद्धि दर्ज की, जो 28.1 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
