जैसा कि राजनीतिक तनाव भड़कते हैं, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि एलोन मस्क के साम्राज्य, सार्वजनिक धन पर निर्मित, खड़ी गिरावट का सामना कर सकते हैं। महत्वाकांक्षा और राजनीति के चौराहे पर, एलोन मस्क के मल्टीबिलियन-डॉलर स्पेस और इलेक्ट्रिक वाहन साम्राज्य जल्द ही राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की दया पर हो सकते हैं। सरकारी सब्सिडी का मुखर आलोचक होने के बावजूद, मस्क की कंपनियां -स्पेसएक्स और टेस्ला – उन पर लंबे समय से निर्भर हैं। और अब, अरबपति के साथ ट्रम्प के सार्वजनिक झगड़े ने एक वित्तीय संबंध को बढ़ाने की धमकी दी है जिसने अमेरिका के हाल के इतिहास में कुछ सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी प्रगति को बढ़ावा दिया है।वाशिंगटन पोस्ट की एक गहन जांच से पता चला कि मस्क के उपक्रमों को सरकारी अनुबंध, सब्सिडी, ऋण और कर क्रेडिट में कम से कम $ 38 बिलियन मिले हैं, पिछले पांच वर्षों में इसका अधिकांश हिस्सा है। जिसमें अकेले 2024 में कम से कम $ 6.3 बिलियन का प्रतिज्ञा शामिल है। टेस्ला और स्पेसएक्स- दुनिया की सबसे प्रमुख तकनीकी कंपनियों में से दो- न केवल इस समर्थन पर पनपते हैं, बल्कि कई मामलों में, इसके लिए बहुत ही अस्तित्व का श्रेय देते हैं।ट्रम्प ने अपने बढ़ते मतभेदों पर संघीय समर्थन को कम करने की धमकी देने के साथ, अब वाशिंगटन और वॉल स्ट्रीट में यह सवाल पूछा जा रहा है कि क्या वह वास्तव में मस्क के व्यापारिक साम्राज्य को नष्ट कर सकता है?अरबों पर निर्मित: सार्वजनिक समर्थन का पैमानादुनिया के अग्रणी ईवी निर्माता के लिए एक नकद-स्टार्ट-अप से टेस्ला की यात्रा को सरकारी मदद से प्रशस्त किया गया है। पोस्ट के अनुसार, 2010 में ऊर्जा विभाग से $ 465 मिलियन कम-ब्याज ऋण ने टेस्ला को अपने प्रमुख मॉडल एस इंजीनियर की अनुमति दी और एक प्रमुख कैलिफोर्निया कारखाना खरीद लिया। कंपनी ने 2013 तक ऋण चुकाया, लेकिन टेस्ला के अस्तित्व और अंतिम आईपीओ के लिए केंद्रीय होने से पहले नहीं।कुल मिलाकर, टेस्ला ने संघीय और राज्य कार्यक्रमों से नियामक क्रेडिट में $ 11.4 बिलियन की कमाई की है, जो शून्य-उत्सर्जन वाहनों को प्रोत्साहित करता है-परिचालन घाटे के वर्षों के लिए पर्याप्त है। जैसा कि न्यूयॉर्क टाइम्स नोट करता है, उन क्रेडिटों को 2020 में टेस्ला के पहले वार्षिक लाभ को बदलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई थी। उनके बिना, कंपनी ने $ 718 मिलियन के नुकसान की सूचना दी होगी।इस बीच, स्पेसएक्स अमेरिका के अंतरिक्ष कार्यक्रम में सबसे महत्वपूर्ण ठेकेदार में विकसित हुआ है। नासा ने अकेले कंपनी में लगभग 15 बिलियन डॉलर का निवेश किया है, जो अब अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एकमात्र चालक दल और कार्गो परिवहन का संचालन करता है। पेंटागन और अमेरिकी खुफिया एजेंसियों ने भी स्पेसएक्स लॉन्च और सुरक्षित उपग्रह परिनियोजन में अरबों डाला है।$ 5 बिलियन के अनुबंध के तहत, स्पेसएक्स का ड्रैगन कैप्सूल एकमात्र अमेरिकी वाहन बना हुआ है जो आईएसएस के लिए क्रू मिशन के लिए सक्षम है। मस्क का खतरा – और ट्रम्प के संभावित अनुबंध समाप्ति के काउंटर – अब इस बारे में अलार्म उठाते हैं कि राजनीतिक प्रतिशोध अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रमों को कैसे बढ़ा सकता है। नासा के प्रेस सचिव बेथानी स्टीवंस ने रायटर से कहा, “हम अपने उद्योग भागीदारों के साथ काम करना जारी रखेंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि अंतरिक्ष में राष्ट्रपति के उद्देश्यों को पूरा किया जाए।”ट्रम्प का लीवरेज: राजनीतिक झगड़ा वित्तीय शक्ति से मिलता हैजैसे -जैसे कस्तूरी और ट्रम्प के बीच संबंध बिगड़ता है, वैसे -वैसे सार्वजनिक समर्थन के लिए संभावनाएं होती हैं। ट्रम्प ने पहले से ही $ 7,500 उपभोक्ता ईवी क्रेडिट सहित प्रमुख कर क्रेडिट और सब्सिडी को स्लैश करने का प्रस्ताव दिया है। जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों के अनुसार, यह वार्षिक लाभ में टेस्ला को $ 1.2 बिलियन की लागत दे सकता है।इससे भी बुरी बात यह है कि न्यूयॉर्क टाइम्स की रिपोर्ट है कि ट्रम्प ने सार्वजनिक रूप से मस्क की कंपनियों को संघीय अनुबंधों को रद्द करने की धमकी दी है। हालांकि यह स्पेसएक्स की प्रमुख स्थिति की संभावना नहीं है, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि यह सवाल से बाहर नहीं है।जैसा कि ARS Technica की रिपोर्ट है, इस तरह का कदम एक दशक तक अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम को वापस सेट कर सकता है। स्पेसएक्स वर्तमान में नासा के लिए क्रू स्पेस फ्लाइट्स का एकमात्र प्रदाता है और 2030 में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को सुरक्षित रूप से डी-ऑर्बिट करने के लिए अनुबंधित है। यह नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम के माध्यम से अमेरिका के मून मिशन के लिए भी महत्वपूर्ण है।जबकि स्पेसएक्स का मार्केट डोमिनेंस इसे पूर्ण पतन से बफर कर सकता है, विश्लेषकों का कहना है कि नुकसान अभी भी अपार होगा।स्पेसएक्स निवेशक फोर्टुना इन्वेस्टमेंट्स के सीईओ जस्टस परमार ने कहा, “यह सौभाग्य से भयावह नहीं होगा … लेकिन इसमें कोई सवाल नहीं है कि यह महत्वपूर्ण खोए हुए राजस्व और अनुबंध के अवसरों को याद किया जाएगा।”नासा के पूर्व उप प्रशासक लोरी गारवर ने कहा कि अनुबंध खींचना संभवतः अवैध होगा। लेकिन उसने चेतावनी दी कि मस्क की कार्रवाई खतरनाक थी: “एक दुष्ट सीईओ ने अंतरिक्ष यान को डिकॉमिशन करने की धमकी दी, अंतरिक्ष यात्रियों की जान जोखिम में डाल दिया, वह अस्थिर है।”नियामक चोकहोल्ड: और कैसे ट्रम्प हड़ताल कर सकते हैंयहां तक कि अनुबंधों को फाड़ने के बिना, ट्रम्प एक अधिक कपटी मार्ग ले सकते हैं: नियामक अड़चन। ARS Technica नोटों के रूप में, संघीय विमानन प्रशासन (FAA) और नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) जैसी एजेंसियां प्रमुख कस्तूरी परियोजनाओं को धीमा या स्टाल कर सकती हैं।एफएए स्टारशिप लॉन्च विस्तार को प्रतिबंधित कर सकता है, जबकि एनएचटीएसए टेस्ला के पूर्ण सेल्फ ड्राइविंग और ऑटोपायलट सुविधाओं की जांच को बढ़ा सकता है – उत्पाद विकास को जोखिम में डाल रहा है।ये उपकरण ट्रम्प की कार्यकारी शाखा प्रभाव के तहत हैं और कांग्रेस की मंजूरी की आवश्यकता के बिना हथियारबंद हो सकते हैं। फोर्डहम विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर पॉल लेविंसन ने कहा, “अगर ट्रम्प सरकार कस्तूरी के साथ अपने झगड़े में अपने वित्तीय हितों पर हमला करती है,” फोर्डहम विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर पॉल लेविंसन ने कहा, “कस्तूरी न केवल जीवित रहने की संभावना है, बल्कि पनपने के लिए जारी है। लेकिन विनियामक देरी समय और मार्जिन को फिर से खोल सकती है।”‘हमने अर्जित किया’: मस्क की कंपनियां जवाब देती हैंसार्वजनिक धन पर भारी निर्भरता के बावजूद, मस्क और उनके अधिकारियों ने सरकारी हितों की सेवा में अपनी भूमिका का बचाव किया है। “हमने अर्जित किया,” स्पेसएक्स के अध्यक्ष ग्विन शॉटवेल ने हाल ही में संघीय अनुबंधों के बारे में कहा, लागत में कटौती और परिणाम देने में कंपनी के ट्रैक रिकॉर्ड की ओर इशारा करते हुए।दरअसल, वाशिंगटन में कई लोग मस्क के उपक्रमों को उन्नत प्रमुख अमेरिकी लक्ष्यों के रूप में देखते हैं-ट्रांसपोर्ट से कम-पृथ्वी की कक्षा में हावी होने तक। नासा के प्रवक्ता चेरिल वार्नर ने कहा, “नासा स्पेसएक्स जैसे भागीदारों के साथ काम कर रहा है … सभी के लाभ के लिए।”फिर भी, मस्क की रोधी बयानबाजी और उनकी कंपनियों को प्राप्त करने वाले अरबों के बीच विपरीत नहीं हुआ है। येल के प्रोफेसर जेफरी सोननफेल्ड ने पोस्ट को बताया, “डोगे के साथ [Department of Government Efficiency]वहाँ एक विरोधाभास प्रतीत होता है। वह राष्ट्रीय औद्योगिक नीति का एक बड़ा लाभार्थी रहा है। ”क्या वाशिंगटन के बिना मस्क जीवित रह सकता है?अल्पावधि में, उत्तर है: संभवतः। टेस्ला ने ऋण चुकाया है और अब लाभ में अरबों उत्पन्न करते हैं। स्पेसएक्स की वाणिज्यिक स्टारलिंक सेवा फलफूल रही है। लेकिन सरकारी समर्थन के बिना दीर्घकालिक अस्तित्व बहुत कम है-विशेष रूप से नियामक हेडविंड या रद्द किए गए चंद्र अनुबंध के सामने।“एलोन मस्क निर्विवाद रूप से अपने साम्राज्य के वास्तुकार हैं,” जॉर्ज वाशिंगटन विश्वविद्यालय के जॉन हेल्वेस्टन ने एनपीआर को कहा। “लेकिन सरकार के मचान ने गगनचुंबी इमारत का निर्माण करने में मदद की। अगर ट्रम्प ने टुकड़ों को बाहर निकालना शुरू कर दिया, तो पूरी बात ढहती नहीं है – लेकिन यह हिलाता है।”अभी के लिए, मस्क सार्वजनिक रूप से दोषपूर्ण दिखाई देता है। लेकिन वाशिंगटन और सिलिकॉन वैली में बंद दरवाजों के पीछे, गणना अधिक सतर्क हैं। अमेरिका के सबसे प्रतिष्ठित तकनीक दूरदर्शी का भाग्य अभी तक इंजीनियरिंग से अधिक राजनीति पर टिका हो सकता है।
