भारतीय रेलवे ने रविवार को यात्रियों के लिए एक संशोधित किराया संरचना की घोषणा की, जो बढ़ती परिचालन और जनशक्ति लागत को संबोधित करने के लिए किराया तर्कसंगतकरण अभ्यास के हिस्से के रूप में 26 दिसंबर से लागू होगी।रेलवे के अनुसार, संशोधित किराया संरचना से चालू वर्ष के दौरान लगभग 600 करोड़ रुपये की आय होने की उम्मीद है।यहां नई मूल्य संरचना है:
- साधारण श्रेणी में 215 किमी तक यात्रा करने वाले यात्रियों को मौजूदा किराया देना जारी रहेगा।
- लंबी दूरी के लिए, सीमांत संशोधन पेश किए गए हैं। 215 किलोमीटर से अधिक की यात्रा करने वाले सामान्य श्रेणी के यात्रियों के किराए में 1 पैसे प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी होगी।
- मेल और एक्सप्रेस सेवाओं पर नॉन-एसी कोच में यात्रा करने वाले यात्रियों को 26 दिसंबर से प्रति किलोमीटर 2 पैसे अधिक चुकाने होंगे। यह 500 किलोमीटर की यात्रा के लिए 10 रुपये अतिरिक्त होगा।
- मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों में एसी श्रेणी के यात्रियों के लिए किराए में भी 26 दिसंबर से 2 पैसे प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी होगी।
- उपनगरीय और मासिक सीज़न टिकटों की कीमत में कोई वृद्धि नहीं होगी।
क्यों बढ़ी हैं कीमतें?
यह निर्णय पिछले एक दशक में रेलवे के नेटवर्क और सेवाओं में तेजी से विस्तार के बाद लिया गया है। परिचालन बढ़ने और सुरक्षा पर अधिक ध्यान देने के साथ, जनशक्ति की आवश्यकताएं काफी बढ़ गई हैं। जनशक्ति लागत बढ़कर 1,15,000 करोड़ रुपये हो गई है, जबकि पेंशन व्यय अब 60,000 करोड़ रुपये है। 2024-25 के लिए कुल परिचालन व्यय 2,63,000 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है। इन वित्तीय दबावों को दूर करने के लिए, रेलवे अधिक कार्गो लोडिंग और सीमित यात्री किराया युक्तिकरण के संयोजन पर भरोसा कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि इन प्रयासों ने सुरक्षा परिणामों में सुधार और बेहतर परिचालन प्रदर्शन में योगदान दिया है। भारत अब वैश्विक स्तर पर दूसरी सबसे बड़ी माल ढोने वाली रेलवे प्रणाली बन गया है, जो इसके माल ढुलाई परिचालन के पैमाने को दर्शाता है। रेलवे ने बढ़ी हुई दक्षता के संकेतक के रूप में हाल के त्योहारी सीजन के दौरान 12,000 से अधिक ट्रेनों के सफल संचालन पर भी प्रकाश डाला।
