नई दिल्ली: पश्चिम एशिया में जारी तनाव के बीच तेल रिफाइनरों को इन ईंधनों के निर्यात को रोकने और घरेलू बाजार में पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए सरकार ने शनिवार को डीजल और विमानन टरबाइन ईंधन पर निर्यात शुल्क में उल्लेखनीय वृद्धि की। वित्त मंत्रालय ने तत्काल प्रभाव से डीजल पर निर्यात शुल्क 150% से अधिक – 21.5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 55.5 रुपये प्रति लीटर – बढ़ाने के लिए अधिसूचनाओं की एक श्रृंखला जारी की। एटीएफ या जेट ईंधन पर लेवी 29.5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 42 रुपये प्रति लीटर कर दी गई। पेट्रोल पर निर्यात शुल्क शून्य बना हुआ है। संशोधित संरचना के तहत, हाई-स्पीड डीजल पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क बढ़ाकर 24 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया है, जबकि सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर अब 36 रुपये प्रति लीटर है, जिसका मतलब है कि एक बड़ा हिस्सा अब केंद्र को जाएगा। सरकार ने कहा कि ये शुल्क राजस्व बढ़ाने के लिए नहीं हैं, बल्कि ईंधन निर्यातकों को मूल्य अंतर का अनुचित लाभ उठाने से रोकने के लिए हैं। अप्रत्याशित लाभ को रोकने के लिए केंद्र ने 27 मार्च को डीजल पर 21.5 रुपये प्रति लीटर और एटीएफ पर 29.5 रुपये प्रति लीटर का निर्यात शुल्क लगाया था, क्योंकि सैन्य संघर्ष और चीन द्वारा लगाए गए निर्यात प्रतिबंधों के बीच ऊर्जा आपूर्ति में कमी के कारण अंतरराष्ट्रीय बाजारों में ईंधन की आपूर्ति कम थी। इसने उपभोक्ताओं और तेल कंपनियों को कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के प्रभाव से बचाने के लिए डीजल और पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में भी कटौती की थी। अंतरराष्ट्रीय कच्चे बाजार में उच्च अस्थिरता के बावजूद भारत में ऑटोमोबाइल ईंधन की खुदरा कीमतें नहीं बढ़ी हैं, जबकि अंतरराष्ट्रीय मूल्य दबाव का केवल एक छोटा सा हिस्सा घरेलू उड़ानों पर डाला गया है। डीजल और एटीएफ के निर्यात पर अप्रत्याशित कर से केंद्र को उत्पाद शुल्क में कटौती के प्रभाव को आंशिक रूप से कम करने में मदद मिलती है। 27 मार्च को, सरकार ने एक पखवाड़े में निर्यात शुल्क से लगभग 1,500 करोड़ रुपये के राजस्व लाभ का अनुमान लगाया था। निर्यात शुल्क में और बढ़ोतरी से अधिक राजस्व लाभ होने की संभावना है। एक बयान में, पेट्रोलियम मंत्रालय ने कहा था, “ऐसे समय में जब अंतरराष्ट्रीय डीजल की कीमतें तेजी से बढ़ी हैं, लेवी को निर्यात को हतोत्साहित करने और यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि रिफाइनरी उत्पादन को पहले घरेलू मांग को पूरा करने के लिए निर्देशित किया जाए।“