डेल्टा एयर लाइन्स ने एक स्पष्ट चेतावनी जारी की है कि एक राष्ट्रीय सुरक्षा जांच के तहत प्रस्तावित टैरिफ अपने संचालन को गंभीर रूप से बाधित कर सकते हैं, संभावित रूप से लाखों यात्रियों के लिए सालाना उड़ानें।अमेरिकी सरकार को प्रस्तुत कानूनी प्रलेखन में और फॉक्स न्यूज डिजिटल के साथ साझा किया गया, डेल्टा ने एक वाणिज्य विभाग की जांच से आयातित विमानन उपकरणों के राष्ट्रीय सुरक्षा निहितार्थों में संभावित टैरिफ पर आपत्ति जताई।एयरलाइन ने चेतावनी दी कि “समायोजित करने के लिए समय प्रदान किए बिना, किसी भी संभावित टैरिफ से न केवल हमें विमान के विनिर्माण को खतरा होगा, यह डेल्टा के घरेलू या विदेशों में उत्पादित विमान खरीदने की क्षमता को भी रोक देगा।”डेल्टा ने जोर देकर कहा कि व्यापार विस्तार अधिनियम की धारा 232 के तहत लगाए गए नए टैरिफ मौजूदा और भविष्य के विमान सौदों को खतरे में डालते हुए, लंबे समय से खरीदारी समझौतों पर अचानक कर के रूप में कार्य करेंगे। एयरलाइन ने कहा, “अगर कॉमर्स को धारा 232 के तहत टैरिफ की सिफारिश की जाती है, तो कार्रवाई भी डेल्टा के विमानों की खरीद पर एक अप्रत्याशित कर लगाएगी, जो पहले से ही अनुबंधित विमान की खरीद पर है।” “डेल्टा को मौजूदा अनुबंधों को रद्द करने और बातचीत के तहत अनुबंधों पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया जाएगा।”2023 और 2024 में, संगठन ने दस्तावेज़ के अनुसार, कनाडा, जर्मनी या फ्रांस में निर्मित 47 एयरबस विमान प्राप्त किए। यह कहा गया है कि टैरिफ के कारण इन विमानों को स्वीकार करने में असमर्थता को उड़ान रद्द करने की आवश्यकता होगी, जिससे प्रत्येक वर्ष लगभग 10 मिलियन यात्रियों को प्रभावित किया जा सके।फाइलिंग में कहा गया है, “इसी तरह के प्रभाव को आगे बढ़ने की उम्मीद की जा सकती है, अगर वाणिज्य 232 टैरिफ की सिफारिश करने के लिए था,” फाइलिंग में कहा गया है।दस्तावेज़ ने आगे चेतावनी दी कि टैरिफ अपनी कुशल विनिर्माण सेवाओं को बढ़ाने और अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए एक आधुनिक, प्रतिस्पर्धी बेड़े को बनाए रखने की क्षमता से समझौता करने के लिए डेल्टा के चल रहे प्रयासों को कम कर देंगे।व्हाइट हाउस के प्रवक्ता कुश देसाई ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को पुष्टि की कि प्रशासन चल रही जांच के माध्यम से राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को संबोधित करने के लिए प्रतिबद्ध है। वाणिज्य विभाग ने आगे की टिप्पणी जारी नहीं की है।औपचारिक नोटिस के अनुसार, “1 मई, 2025 को, वाणिज्य सचिव ने वाणिज्यिक विमानों और जेट इंजन के आयात की राष्ट्रीय सुरक्षा पर प्रभाव निर्धारित करने के लिए धारा 232 (19 यूएससी 1862) के तहत एक जांच शुरू की, और वाणिज्यिक विमान और जेट इंजन के लिए भागों।”डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन ने पहले ही कंपनी की चिंताओं पर संकेत दिया था। अप्रैल की कमाई कॉल के दौरान, उन्होंने कहा कि डेल्टा टैरिफ के अधीन डिलीवरी को स्वीकार करने के लिए स्थगित कर देगा, एयरलाइन के संचालन और ग्राहकों में संभावित लहर प्रभावों का एक संकेत।