नई दिल्ली: तेल के लिए भारत की प्यास अगले पांच वर्षों में एक मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) में किसी भी अन्य देश की तुलना में वृद्धि होगी, जिससे यह वैश्विक मांग वृद्धि का मुख्य चालक बन गया, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने मंगलवार को जारी किए गए 2030 में अपने पूर्वानुमान में कहा।भारत में वर्तमान में 5 मिलियन बीपीडी के तहत खपत है, जिनमें से 85% आयात के माध्यम से मिलते हैं। उच्च निर्भरता देश की ऊर्जा सुरक्षा पर एक समय में तौल जाएगी, जब आईईए की रिपोर्ट कहती है, वैश्विक तेल बाजार क्षेत्रीय सैन्य संघर्षों, व्यापार तनाव और उत्पादन के कर्बों को खोलने के लिए ओपेक+ निर्णय के बाद आपूर्ति प्रक्षेपवक्र को रीसेट करने के कारण उथल -पुथल में है।“भारत के तारकीय विस्तार के प्रक्षेपवक्र में पूर्वानुमान अवधि में 6.4% की औसत जीडीपी वृद्धि के साथ, जीडीपी वृद्धि जारी रहेगी। रिपोर्ट में कहा गया है कि यह किसी भी प्रमुख अर्थव्यवस्था से सबसे अधिक है।“इसके अतिरिक्त, बेहतर बुनियादी ढांचे में गतिशीलता और कार के स्वामित्व को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। तेल की मांग अपेक्षाकृत तेज दर पर बढ़ेगी क्योंकि बदलते हुए पैटर्न, शहरीकरण और औद्योगीकरण भारत की अर्थव्यवस्था को अधिक ऊर्जा गहन बनाते हैं।”रिकॉर्ड के लिए, रिपोर्ट एक राइडर को यह कहते हुए देती है, “मध्य पूर्व क्षेत्र में संघर्ष के साथ तीव्र और व्यापार वार्ता के जोखिम के साथ, हमारे पूर्वानुमानों के आसपास की अनिश्चितताएं पर्याप्त हैं”।स्थिति के बारे में, भारत ने घरेलू उत्पादन को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करने के साथ आयात निर्भरता को कम करने के लिए एक बहु-आयामी पाठ्यक्रम को चार्ट किया है, जो कि बायोगैस और इथेनॉल जैसे अपरंपरागत स्रोतों का दोहन करते हैं, नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता के विस्तार पर जोर देने के साथ संयुक्त गतिशीलता क्षेत्र के तेजी से विद्युतीकरण।ट्रांसपोर्ट ईंधन तेल की मांग में वृद्धि का नेतृत्व करेंगे, रिपोर्ट में कहा गया है, इसे इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के विस्तार के लिए एक तिरछी संदर्भ में “वैश्विक विसंगति” के रूप में वर्णित किया गया है। जेट ईंधन की मांग सबसे तेजी से बढ़ेगी, “2025 और 2030 के बीच 5% की जनसंख्या वृद्धि से सबसे अधिक लाभ उठाना और विदेशी यात्रा सहित लक्जरी वस्तुओं और सेवाओं पर खर्च करने के लिए तेजी से मध्यम वर्ग की उत्सुकता का विस्तार होगा।”वर्तमान कम कार के स्वामित्व का हवाला देते हुए, रिपोर्ट पेट्रोल की मांग में विस्तार के लिए एक उल्टा प्रोजेक्ट करती है। “हमारे मॉडल 2030 तक कार बेड़े के आकार में 40% की वृद्धि मानते हैं- विस्तार की एक दर जो आराम से क्षमता और ईवीएस के प्रभाव को बढ़ाती है, बाद की श्रेणी में वृद्धि के साथ मुख्य रूप से दो और तीन-पहिया वाहनों में”।डीजल के लिए, जो भारत के कुल तेल उपयोग के एक तिहाई के लिए जिम्मेदार है, रिपोर्ट पूर्वानुमान अवधि में प्रति दिन 380 किलो-बैरल का एक समग्र लाभ प्राप्त करती है, “शहरीकरण, औद्योगिकीकरण और देश के बुनियादी ढांचे से बाहर इमारत जैसे धर्मनिरपेक्ष रुझानों द्वारा उकसाया गया।”औद्योगिक-जुड़े उत्पादों की मांग केवल खुदरा-उन्मुख परिवहन ईंधन के लिए विकास दर में मामूली रूप से पिछड़ जाएगी, क्रमशः गैसोइल, नेफ्था और एलपीजी/एलपीजी/एथेन में 3.3%, 2.0%और 2.5%की वार्षिक वृद्धि होगी। रिपोर्ट में कहा गया है कि स्वच्छ खाना पकाने के ईंधन तक पहुंच का विस्तार करने के लिए ‘उज्जवाला’ जैसी सरकारी योजनाएं एलपीजी की मांग को बढ़ावा देगी।