लॉजिस्टिक्स कंपनी डेल्हीवेरी ने बुधवार को सितंबर 2025 को समाप्त तिमाही के लिए 50.38 करोड़ रुपये का समेकित शुद्ध घाटा होने की घोषणा की, जबकि पिछले साल की समान अवधि के दौरान 10.20 करोड़ रुपये का मुनाफा हुआ था।FY26 की दूसरी तिमाही में कंपनी का परिचालन राजस्व 16.9% बढ़कर 2,559.3 करोड़ रुपये हो गया, जो FY25 की दूसरी तिमाही में 2,189.7 करोड़ रुपये था। इसके सेवा खंड से राजस्व 2,546 करोड़ रुपये था, जो 16.3% की वृद्धि को दर्शाता है, जबकि ईबीआईटीडीए 150 करोड़ रुपये था और ईकॉम एक्सप्रेस अधिग्रहण से संबंधित प्रभावों को छोड़कर, कर के बाद लाभ 59 करोड़ रुपये तक पहुंच गया।डेल्हीवेरी ने कहा कि जुलाई-सितंबर तिमाही में ईकॉम एक्सप्रेस का अधिग्रहण पूरा करना और दिवाली की जल्दी तैयारी शामिल थी। ईटी की रिपोर्ट के अनुसार, भारी बारिश, छुट्टियों और जीएसटी दरों में बदलाव जैसी चुनौतियों के बावजूद, कंपनी ने रिकॉर्ड शिपमेंट वॉल्यूम हासिल किया।एक्सप्रेस पार्सल डिलीवरी में साल-दर-साल 32% और पिछली तिमाही की तुलना में 18% की बढ़ोतरी हुई, जो कि FY26 की दूसरी तिमाही में 246 मिलियन ऑर्डर तक पहुंच गई। पार्ट-ट्रक लोड (पीटीएल) शिपमेंट सालाना 12% बढ़कर 477,000 मीट्रिक टन हो गया, जबकि पैदावार में क्रमिक रूप से लगभग 3% सुधार हुआ, जिससे खंड राजस्व में 15% की वृद्धि हुई।परिवहन खंड का EBITDA मार्जिन, जो एक्सप्रेस और पीटीएल सेवाओं को कवर करता है, एक साल पहले के 11.9% से बढ़कर 13.5% हो गया। डेल्हीवेरी ने अक्टूबर में मजबूत वॉल्यूम ट्रेंड की सूचना दी और उम्मीद है कि दूसरी और तीसरी तिमाही के बीच लाभप्रदता लक्ष्य पूरा हो जाएगा।तिमाही के लिए एकीकरण लागत कुल 90 करोड़ रुपये रही, और कंपनी को उम्मीद है कि कुल एकीकरण खर्च नियोजित 300 करोड़ रुपये के भीतर रहेगा।एक कार्यकारी अपडेट में, विवेक पबारी, जो वर्तमान में कॉर्पोरेट वित्त, ट्रेजरी और निवेशक संबंधों के लिए जिम्मेदार हैं, 1 जनवरी, 2026 से सीएफओ के रूप में अमित अग्रवाल का स्थान लेंगे। अग्रवाल, जो व्यक्तिगत कारणों से पद छोड़ रहे हैं, 31 दिसंबर तक कंपनी के साथ बने रहेंगे। वह 2012 से डेल्हीवरी के साथ हैं और 2018 में सीएफओ बने, उन्होंने कंपनी के शेयर बाजार में पदार्पण और स्पॉटऑन और ईकॉम एक्सप्रेस सहित अधिग्रहण जैसे प्रमुख मील के पत्थर का मार्गदर्शन किया, ईटी की रिपोर्ट।