दिल्ली-मेरुत आरआरटीएस: जल्द ही आप दिल्ली और मेरठ के बीच नामो भारत गाड़ियों पर सिर्फ एक घंटे में 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से जिप कर सकते हैं। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने रविवार को नामो भारत ट्रेनों के अनुसूचित परीक्षण रन को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, जिससे दिल्ली में सराय कले खान से पूरे 82 किलोमीटर के गलियारे को कवर किया गया है। ट्रेनों ने भारत के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) में एक प्रमुख परिचालन मील के पत्थर को चिह्नित करते हुए, सभी स्टेशनों पर रुकते हुए एक घंटे से कम समय में यात्रा पूरी की।एनसीआरटीसी ने एक बयान में कहा, “यह भारत के पहले नामो भारत गलियारे के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ता है।”परीक्षण के दौरान, नमो भारत की ट्रेनें अपनी अधिकतम परिचालन गति से 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलीं। मेरठ मेट्रो ट्रेनें भी ट्रेन के समानांतर चली गईं, दोनों प्रणालियों ने अपने संबंधित परीक्षणों को सुचारू रूप से पूरा किया। अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह भारत में पहली बार है कि स्थानीय मेट्रो सेवाओं को उच्च गति वाले क्षेत्रीय ट्रेनों के साथ साझा बुनियादी ढांचे पर संचालित किया जा रहा है।दिल्ली-मेरुट आरआरटीएस:वर्तमान में, 11 स्टेशनों के साथ 55 किलोमीटर की दूरी पर जनता के लिए खुला है। दिल्ली में शेष 4.5 किमी (सराय काले खान और न्यू अशोक नगर के बीच) और मेरठ में 23-किमी के खंड (मेरठ साउथ और मोडिपुरम के बीच) पर काम जारी है। मेरठ सेगमेंट में मेरठ मेट्रो शामिल है, जिसमें 13 स्टेशन हैं – 18 किमी ऊंचा और 5 किमी भूमिगत।गलियारे का एक प्रमुख आकर्षण ईटीसीएस स्तर 3 हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम की तैनाती है जो एक एलटीई बैकबोन पर है, जो दुनिया में पहला ऐसा कार्यान्वयन है। एनसीआरटीसी के अनुसार, इस उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम को हर स्टेशन पर प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर्स (पीएसडी) के साथ एकीकृत किया गया है और ट्रायल के दौरान बिना किसी गलती के प्रदर्शन किया गया है।सफल पूर्ण-कोरिडर परीक्षण को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बढ़ाते हुए, नामो भारत गलियारे के पूर्ण कमीशन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जाता है।
