हालिया अपडेट में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के एक महत्वपूर्ण खंड का उद्घाटन किया। नए खुले मार्ग से दिल्ली, पंजाब और जम्मू-कश्मीर के बीच यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है। एक बार जब पूरा गलियारा चालू हो जाएगा, तो सप्ताहांत सड़क यात्राएं, तीर्थयात्राएं और व्यावसायिक यात्राएं पहले से कहीं अधिक तेज हो सकती हैं। यह उद्घाटन भारत की सबसे बड़ी ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से एक के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। जबकि गलियारे के केवल कुछ हिस्से ही खुले हैं, इस परियोजना को पहले से ही पर्यटन, रसद और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए गेम चेंजर के रूप में देखा जा रहा है।किसका उद्घाटन किया गया है?प्रधान मंत्री मोदी ने अपनी जींद, हरियाणा यात्रा के दौरान दिल्ली-अमृतसर-कटरा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के पहले 157.92 किलोमीटर लंबे खंड (पैकेज 1 से 5) को समर्पित किया। नए परिचालन खंड का निर्माण लगभग ₹9,680 करोड़ की अनुमानित लागत पर किया गया है।प्रधानमंत्री ने 33.81 किलोमीटर लंबे अंबाला-काला अंब राजमार्ग और 40.60 किलोमीटर लंबे जींद-गोहाना ग्रीनफील्ड राजमार्ग का भी उद्घाटन किया, इसके अलावा चंडीगढ़ के आईटी शहर को पंजाब के कुराली से जोड़ने वाली एक अन्य प्रमुख राजमार्ग परियोजना की आधारशिला भी रखी। इन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्देश्य मौजूदा राजमार्गों पर यातायात की भीड़ को कम करते हुए पूरे हरियाणा और पंजाब में कनेक्टिविटी में सुधार करना है।दिल्ली से अमृतसर लगभग चार घंटे में?
दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे का एक प्रमुख आकर्षण यात्रा के समय में नाटकीय कमी है।सरकार और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा साझा किए गए परियोजना विवरण के अनुसार, एक्सप्रेसवे पूरा होने के बाद:दिल्ली से अमृतसर की यात्रा का समय लगभग 8 घंटे से घटकर लगभग 4 घंटे होने की उम्मीद है।दिल्ली से कटरा तक की दूरी लगभग 14 घंटे से घटकर लगभग 6 घंटे होने की उम्मीद है।चार राज्यों में एक मेगा कॉरिडोरदिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे 667 किलोमीटर लंबा एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है जिसे लगभग ₹38,905 करोड़ की अनुमानित लागत पर विकसित किया जा रहा है। भविष्य में आठ लेन तक विस्तार योग्य चार-लेन राजमार्ग के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह दिल्ली, हरियाणा, पंजाब और जम्मू और कश्मीर से होकर गुजरेगा।निष्पादन में तेजी लाने के लिए परियोजना को कई निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है। एक बार पूरी तरह चालू होने पर, यह व्यस्त NH-44 कॉरिडोर के लिए एक आधुनिक विकल्प प्रदान करेगा, जो वर्तमान में बड़ी मात्रा में यात्री और माल यातायात को संभालता है।पर्यटन को बढ़ावा
स्वर्ण मंदिर
यात्रियों के लिए, एक्सप्रेसवे हाल के वर्षों में उत्तर भारत में सबसे बड़े बुनियादी ढांचे के उन्नयन में से एक हो सकता है।कटरा में श्री माता वैष्णो देवी की ओर जाने वाले तीर्थयात्री सड़क मार्ग से बहुत तेजी से पहुंच सकेंगे। यह गलियारा दिल्ली से सड़क यात्रा को और अधिक सुविधाजनक बनाते हुए हरियाणा और पंजाब के कई पर्यटन स्थलों तक पहुंच में सुधार करेगा।एक्सप्रेसवे से लगभग 35 प्रमुख इंटरचेंजों के माध्यम से कई औद्योगिक केंद्रों, कृषि बाजारों, लॉजिस्टिक्स पार्कों और महत्वपूर्ण धार्मिक स्थलों को जोड़ने की उम्मीद है, जिससे पूरे क्षेत्र में एक निर्बाध परिवहन नेटवर्क तैयार होगा।सप्ताहांत में भागने की योजना बना रहे यात्रियों के लिए, कम ड्राइविंग समय अमृतसर जैसे गंतव्यों को अधिक सुलभ बना सकता है, जबकि बेहतर सड़क बुनियादी ढांचे से पूरे उत्तर भारत में सेल्फ-ड्राइव पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।जैसे-जैसे अधिक खंड पूरे हो जाएंगे, एक्सप्रेसवे से पूरे उत्तर भारत में सड़क यात्रा को फिर से परिभाषित करने की उम्मीद है, जिससे तीर्थयात्राएं, पारिवारिक छुट्टियां और अंतरराज्यीय सड़क यात्राएं काफी तेज, सुरक्षित और अधिक आरामदायक हो जाएंगी।स्रोत: प्रेस सूचना ब्यूरो (पीआईबी), भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई), सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच), और एनडीटीवी।