निसान के सीईओ इवान एस्पिनोसा जब वाहन निर्माता ने बुधवार को रिपोर्ट दी कि उसकी दूसरी तिमाही की अमेरिकी वाहन बिक्री में वृद्धि हुई है तो उसे खुशी हुई। लेकिन वह जानता है कि अभी भी बहुत लंबा रास्ता तय करना है।
एस्पिनोसा, जिन्होंने अप्रैल 2025 में जापानी वाहन निर्माता में शीर्ष पद संभाला था, ने US को अपनी पुनरुद्धार रणनीति का मुख्य हिस्सा बनाया है। निसान की अमेरिकी बाज़ार हिस्सेदारी एक दशक पहले के लगभग 9 प्रतिशत से घटकर 6 प्रतिशत से कुछ ऊपर है।
सीईओ ने बुधवार को एक साक्षात्कार में रॉयटर्स को बताया कि 47 वर्षीय मैक्सिकन नागरिक एस्पिनोसा ने स्पष्ट रूप से कहा है कि निसान ने अमेरिका में अपना रास्ता खो दिया है, वह बिक्री बढ़ाने के लिए बहुत मेहनत कर रही थी, जिसके कारण गुणवत्ता और छवि संबंधी समस्याएं पैदा हुईं।
पिछले एक दशक में, निसान ने अधिक कारें बेचने और अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए असामान्य रूप से भारी छूट की पेशकश की, जिससे डीलरों का कहना है कि इससे पुनर्विक्रय मूल्यों को नुकसान पहुंचा है। एस्पिनोसा ने कहा कि किराये की कार कंपनियों को आक्रामक बिक्री भी बिक्री बढ़ाने की एक रणनीति है – जिसने ब्रांड की छवि को कमजोर कर दिया है।
“पहले, ऐसा था, ठीक है, हम वॉल्यूम, वॉल्यूम, वॉल्यूम चाहते हैं। यह कार कंपनी चलाने का अच्छा तरीका नहीं है,” उन्होंने कहा, उन्होंने कहा कि वह किराये के बाजार से काफी हद तक “दूर रहना” चाहेंगे।
सीईओ ने गुणवत्ता, नए मॉडलों का प्रचार किया
आज, सीईओ का कहना है कि वह अच्छी बिक्री वृद्धि की तलाश में हैं। निसान अपने वाहन की गुणवत्ता का ढिंढोरा पीट रहा है, जिसमें हाल ही में नए वाहन मालिकों के जेडी पावर सर्वेक्षण में मजबूत प्रदर्शन भी शामिल है। एस्पिनोसा ने कहा कि नए मॉडलों की आगामी आमद से अमेरिकी रिबाउंड की उनकी खोज में भी मदद मिलेगी। उनमें से सबसे पहले निसान की सबसे अधिक बिकने वाली रॉग कॉम्पैक्ट एसयूवी का हाइब्रिड संस्करण है, जो इस साल के अंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा। एस्पिनोसा ने कहा कि निसान ने हाइब्रिड कारों के साथ ग्राहकों को जीतने का मौका गंवा दिया, जिनकी लोकप्रियता पिछले कुछ वर्षों में बढ़ी है, खासकर ईरान युद्ध के कारण गैस की ऊंची कीमतों के बीच।
निसान भी ट्रक जैसे फ्रेम पर निर्मित नई, मजबूत एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जिसमें एक्सटेरा का पुन: परिचय भी शामिल है, जिसे 1990 के दशक से 2010 के मध्य तक अमेरिका में बेचा गया था।
अमेरिकी रणनीति एक व्यापक पुनरुद्धार योजना का हिस्सा है जिसमें लागत को नियंत्रित करने के लिए निसान के वैश्विक विनिर्माण पदचिह्न और कार्यबल में 15 प्रतिशत की कटौती शामिल है। होंडा के साथ विलय की एक निरस्त योजना के बाद, निसान भी वाहन प्रौद्योगिकियों को विकसित करने में मदद के लिए साझेदारी की तलाश कर रहा है।
हैरी क्रिसवेल, जो वाशिंगटन, डीसी क्षेत्र में निसान स्टोर के मालिक हैं, ने कहा कि डीलर आशावादी हैं कि पूर्व उत्पाद योजनाकार एस्पिनोसा डिलीवरी कर सकता है।
क्रिसवेल ने कहा, “यह काम करेगा यदि वह आवश्यक उत्पाद लेकर आ सके।”
