अमेरिका-ईरान युद्ध की शुरुआत के बाद से पेट्रोल और डीजल की कीमतें फोकस में हैं, जिसके कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में भारी वृद्धि हुई है। कई पड़ोसी देशों ने या तो पेट्रोल की कीमतें बढ़ा दी हैं या इसके उपयोग को सीमित कर दिया है। भारत में सरकार ने वैश्विक कच्चे तेल के झटके को झेलने के उद्देश्य से पेट्रोल और डीजल दोनों पर उत्पाद शुल्क में कटौती की है।सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती की घोषणा की है. जबकि पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में कटौती की गई है, मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में उछाल से उपभोक्ताओं को राहत देने के उद्देश्य से डीजल पर लेवी पूरी तरह से हटा दी गई है।
वैश्विक मूल्य वृद्धि जिसके कारण उत्पाद शुल्क में कटौती हुई
संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल द्वारा 28 फरवरी को ईरान पर हमले के बाद से अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें लगभग 50% बढ़ गई हैं, जिसके बाद तेहरान ने कड़ी प्रतिक्रिया व्यक्त की है। ईरान से जुड़े बढ़ते तनाव के बीच इस महीने की शुरुआत में वैश्विक तेल की कीमतें थोड़े समय के लिए 119 डॉलर प्रति बैरल तक बढ़ गई थीं, लेकिन फिर नरम होकर लगभग 100 डॉलर प्रति बैरल पर आ गईं।भारत अपनी कच्चे तेल की लगभग 88% आवश्यकताओं और लगभग आधी प्राकृतिक गैस की जरूरतों के लिए आयात पर निर्भर करता है, जिसका अधिकांश भाग होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। ईरानी सरकार, सैन्य और परमाणु सुविधाओं पर हमलों के बाद, तेहरान ने जहाजों को मार्ग से बचने की चेतावनी दी, जबकि बीमाकर्ताओं ने कवरेज वापस ले लिया, जिससे टैंकर की आवाजाही प्रभावी रूप से बाधित हो गई।वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के कारण तेल विपणन कंपनियों पर दबाव पड़ा है, जिन्होंने कीमतें नहीं बढ़ाई हैं और अब तक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि को झेल रही हैं।26 मार्च को देर रात जारी एक अधिसूचना में, वित्त मंत्रालय ने पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क 13 रुपये प्रति लीटर से घटाकर 3 रुपये कर दिया, जबकि डीजल पर शुल्क 10 रुपये प्रति लीटर से घटाकर शून्य कर दिया। संशोधित दरें तत्काल प्रभाव से लागू हो गईं।
- उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद, पेट्रोल पर कुल कर भार अब 11.9 रुपये प्रति लीटर है, जिसमें मूल उत्पाद शुल्क के रूप में 1.40 रुपये, विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क के रूप में 3 रुपये, कृषि बुनियादी ढांचे और विकास उपकर के रूप में 2.50 रुपये और सड़क और बुनियादी ढांचे उपकर के रूप में 5 रुपये शामिल हैं।
- डीजल के लिए, कुल शुल्क घटाकर 7.80 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया है, जिसमें 1.80 रुपये मूल उत्पाद शुल्क, 4 रुपये कृषि बुनियादी ढांचा और विकास उपकर और 2 रुपये सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर शामिल है।
- 115 अरब लीटर डीजल और 60 अरब लीटर पेट्रोल सहित लगभग 175 अरब लीटर ऑटोमोटिव ईंधन की वार्षिक खपत के आधार पर, कर्तव्यों में कटौती से हर साल लगभग 1.75 लाख करोड़ रुपये का वित्तीय प्रभाव पड़ने का अनुमान है।
- यह राहत पेट्रोल के लिए लगभग 24 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 30 रुपये प्रति लीटर की कीमतों में बढ़ोतरी के खिलाफ की जा रही है, जो अन्यथा बढ़ती वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों के कारण आवश्यक होती।
क्या उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद पेट्रोल, डीजल की कीमतें कम होंगी?
उत्पाद शुल्क केंद्र सरकार द्वारा ईंधन पर लगाया जाने वाला कर है और यह पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जब यह शुल्क अधिक होता है, तो यह उपभोक्ताओं द्वारा पंप पर चुकाई जाने वाली कीमत को सीधे बढ़ा देता है। उत्पाद शुल्क में कटौती से यह कर घटक कम हो जाता है, जिससे या तो खुदरा कीमतें कम हो सकती हैं या तेल कंपनियों को कीमतें बढ़ाए बिना कच्चे तेल की बढ़ती लागत की भरपाई करने में मदद मिल सकती है, जिससे उपभोक्ताओं पर बोझ कम हो जाएगा।वैश्विक तेल की कीमतों में तेज वृद्धि के बावजूद, खुदरा ईंधन दरें अपरिवर्तित बनी हुई हैं, जिससे तेल विपणन कंपनियों के वित्त पर दबाव पड़ रहा है। शुल्क में कटौती का उद्देश्य इस तनाव को कम करना और इन कंपनियों को कुछ राहत प्रदान करना है।इससे पहले, रेटिंग एजेंसी आईसीआरए ने संकेत दिया था कि यदि कच्चे तेल की कीमतें औसतन $ 100 और $ 105 प्रति बैरल के बीच होती हैं, तो ईंधन खुदरा विक्रेताओं को पेट्रोल पर लगभग 11 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 14 रुपये प्रति लीटर का नुकसान हो सकता है। इसने यह भी सुझाव दिया था कि उत्पाद शुल्क में कटौती से खुदरा कीमतों को स्थिर बनाए रखने में मदद मिल सकती है, जबकि कंपनियों को रिफाइनिंग घाटे की भरपाई के लिए अधिक जगह मिलेगी।उत्पाद शुल्क में कटौती और कर राजस्व पर असर डालने का सरकार का इरादा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी के रूप में कच्चे तेल की ऊंची कीमतों का बोझ उपभोक्ताओं पर पड़ने से रोकना है। इसलिए, मौजूदा उत्पाद शुल्क कटौती से आपके लिए पेट्रोल, डीजल की कीमतें कम होने की संभावना नहीं है। वास्तव में, इसका उद्देश्य पेट्रोल, डीजल की कीमतों को मौजूदा स्तर पर बनाए रखना है, ताकि उपभोक्ताओं को बढ़ती वैश्विक तेल कीमतों का खामियाजा न भुगतना पड़े।इसलिए, राज्य द्वारा संचालित तेल कंपनियों द्वारा पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतें इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशनभारत पेट्रोलियम कॉर्प, और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन समान रहने की उम्मीद है: कोई कटौती नहीं, कोई बढ़ोतरी नहीं!राज्य द्वारा संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं का बाजार में लगभग 90% हिस्सा है। दिल्ली में पेट्रोल 94.77 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है, जबकि डीजल की कीमत 87.67 रुपये प्रति लीटर है।इस बीच, निजी ईंधन रिटेलर नायरा एनर्जी, जो भारत के 102,075 पेट्रोल पंपों में से 6,967 आउटलेट संचालित करती है, ने पेट्रोल की कीमतों में 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमतों में 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी करके आंशिक रूप से उच्च इनपुट लागत को स्थानांतरित कर दिया है। इसके आउटलेट पर पेट्रोल की कीमत अब 100.71 रुपये प्रति लीटर है, जबकि डीजल की कीमत 91.31 रुपये प्रति लीटर है।2,185 आउटलेट के साथ रिलायंस इंडस्ट्रीज और बीपी पीएलसी के बीच ईंधन खुदरा बिक्री संयुक्त उद्यम Jio-bp ने ईंधन बिक्री पर महत्वपूर्ण नुकसान का सामना करने के बावजूद अब तक कीमतें नहीं बढ़ाई हैं।पिछले हफ्ते, राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों ने प्रीमियम पेट्रोल वेरिएंट की कीमतों में 2 रुपये प्रति लीटर से अधिक की बढ़ोतरी की। यह बढ़ोतरी केवल उच्च प्रदर्शन वाले ईंधन जैसे बीपीसीएल की स्पीड, एचपीसीएल की पावर और आईओसीएल की XP95 पर लागू होती है, जिसमें 2.09 रुपये से लेकर 2.35 रुपये प्रति लीटर तक की बढ़ोतरी हुई है।
उत्पाद शुल्क कटौती पर सरकार ने क्या कहा?
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा कि उत्पाद शुल्क में कटौती “उपभोक्ताओं को कीमतों में वृद्धि से सुरक्षा प्रदान करेगी,” उन्होंने कहा कि सरकार नागरिकों को आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति और लागत में उतार-चढ़ाव से बचाने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने यह भी कहा कि घरेलू बाजार में पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए डीजल पर 21.5 रुपये प्रति लीटर और विमानन टरबाइन ईंधन पर 29.5 रुपये प्रति लीटर का निर्यात शुल्क लगाया गया है।तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें पिछले महीने में तेजी से बढ़ी हैं, जो लगभग 70 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर लगभग 122 डॉलर हो गई हैं। उन्होंने बताया कि दुनिया भर में ईंधन की कीमतों में काफी वृद्धि हुई है, दक्षिण पूर्व एशिया में लगभग 30 से 50 प्रतिशत, उत्तरी अमेरिका में लगभग 30 प्रतिशत, यूरोप में 20 प्रतिशत और अफ्रीका में लगभग 50 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि सरकार के सामने घरेलू ईंधन की कीमतों में तेजी से बढ़ोतरी या वित्तीय बोझ को वहन करने के बीच एक विकल्प था।रूस-यूक्रेन संघर्ष शुरू होने के बाद से अपनाए गए दृष्टिकोण को दोहराते हुए, उन्होंने कहा कि सरकार ने एक बार फिर उपभोक्ताओं की सुरक्षा के लिए प्रभाव को अवशोषित करने का विकल्प चुना है।उन्होंने कहा, “सरकार ने इस आसमान छूती अंतरराष्ट्रीय कीमतों के समय तेल कंपनियों के बहुत बड़े घाटे (पेट्रोल के लिए लगभग 24 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 30 रुपये प्रति लीटर) को कम करने के लिए अपने कराधान राजस्व पर भारी प्रहार किया है।”