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फेरारी ने स्पष्ट किया कि विशेष मॉडलों के लिए लूस ईवी की खरीद आवश्यक नहीं है, ETAuto




<p></img>फेरारी की आवंटन प्रणाली वफादार, दीर्घकालिक ग्राहकों को प्राथमिकता देती है, और लूस वास्तव में प्रेरित खरीदारों के लिए है, न कि विशिष्ट मॉडलों के प्रवेश द्वार के रूप में।</p>
<p>“/><figcaption class=फेरारी की आवंटन प्रणाली वफादार, दीर्घकालिक ग्राहकों को प्राथमिकता देती है, और लूस वास्तव में प्रेरित खरीदारों के लिए है, न कि विशिष्ट मॉडलों के प्रवेश द्वार के रूप में।

फेरारी मुख्य विपणन और वाणिज्यिक अधिकारी एनरिको गैलिएरा ने कहा कि लक्जरी कार निर्माता के अगले सीमित-श्रृंखला मॉडल की खरीद के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए ग्राहकों को अपनी विभाजनकारी लूस इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए मजबूर नहीं किया जा रहा है।

पिछले सप्ताह के अंत में एक उत्पाद प्रस्तुति में गैलिएरा ने ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट का खंडन किया कि कंपनी की पहली ईवी €550,000 ($630,000) लूस खरीदना, फेरारी के सबसे विशिष्ट मॉडल तक पहुंच के लिए एक आवश्यकता बन सकती है, साथ ही उन्होंने कहा कि इस तरह का दबाव लागू करना एक “बड़ी गलती” होगी।

कंपनी के प्रवक्ता ने गैलिएरा के हवाले से कहा, “हम नकारात्मक राजदूत बनाने का जोखिम उठाएंगे जो लूस के बारे में खराब बातें करेंगे और कुछ महीनों के बाद इसे फिर से बेच देंगे।”

“यह इसके अवशिष्ट बाजार मूल्य को नष्ट कर देगा, जिससे आज लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र पीड़ित है”। फेरारी पारंपरिक रूप से एक आवंटन प्रणाली चलाती है – खासकर जब इसके सीमित-संस्करण मॉडल की खरीद के लिए अर्हता प्राप्त करने की बात आती है – जो स्थापित ग्राहकों, अर्थात् कई मालिकों, साथ ही उन लोगों का पक्ष लेती है जो कारखाने की घटनाओं में भाग लेते हैं और लंबी अवधि के लिए कारों को बनाए रखते हैं।

गैलिएरा ने कहा कि फेरारी ने हमेशा अपने डीलरों और ग्राहकों से कहा था कि लूस को केवल उन लोगों को बेचा जाना चाहिए जो “वास्तव में इसे खरीदने के लिए प्रेरित हैं”।

उन्होंने कहा, “नेटवर्क के लिए हमारा संदेश था: सुनिश्चित करें कि जो कोई भी इस कार के लिए पूछता है वह वास्तव में इसे चाहता है, और फेरारी को खुश करने के लिए इसे नहीं खरीद रहा है क्योंकि वे किसी तरह अन्य प्रकार के लाभों की तलाश में हैं।” फ़ेरारी के अधिकांश ग्राहकों के पास आमतौर पर एक से अधिक फ़ेरारी होते हैं। 2025 में, कंपनी ने अपनी लगभग 84 प्रतिशत नई कारें वर्तमान फेरारी ड्राइवरों को बेचीं और लगभग 56 प्रतिशत उन खरीदारों को बेचीं जिनके पास एक से अधिक फेरारी थे।

लक्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता ने पांच सीटों का अनावरण किया लूस ई.वी पिछले महीने, फेरारी की विशिष्ट मांसपेशियों और आक्रामक सौंदर्य की तुलना में मॉडल के अपरंपरागत डिजाइन और अपनी विरासत से विचलित होने के कंपनी के फैसले को लेकर सोशल मीडिया सहित आलोचनाओं की झड़ी लग गई थी। पेट्रोल चालित इंजन.

लूस की प्रस्तुति के कुछ दिनों बाद, सीईओ बेनेडेटो विग्ना ने कहा कि फेरारी को नए और मौजूदा दोनों ग्राहकों से कार के लिए “मजबूत रुचि” मिल रही थी। तब से, कंपनी ने लूस के आदेशों पर कोई और अपडेट नहीं दिया है, और कहा है कि वह केवल जुलाई के अंत में अपनी दूसरी तिमाही के नतीजे जारी करते समय सटीक आंकड़े प्रदान करेगी।

  • 22 जून, 2026 को 04:56 अपराह्न IST पर प्रकाशित


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