फोर्ड ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन रोडमैप को फिर से तैयार किया है, यह घोषणा करते हुए कि वह बड़े ईवी से पीछे हट जाएगा क्योंकि अमेरिकी कार निर्माता हाइब्रिड, पेट्रोल से चलने वाले ट्रक और एक नए बैटरी स्टोरेज उद्यम की ओर बढ़ रहा है। ऑटो दिग्गज ने यह भी अनुमान लगाया कि अगले कुछ वर्षों में मुनाफे में लगभग 19.5 बिलियन डॉलर की बढ़ोतरी होगी।अमेरिकी वाहन निर्माता ने सोमवार को कहा कि एफ-150 लाइटनिंग सहित कई बड़े इलेक्ट्रिक मॉडल हटा दिए जाएंगे, क्योंकि बढ़ती लागत और विनियमन में बदलाव के बीच मांग अपेक्षाओं को पूरा करने में विफल रही है। यह निर्णय फोर्ड की पिछली ईवी-भारी महत्वाकांक्षाओं से स्पष्ट विचलन का प्रतीक है, ऐसे समय में जब उद्योग विद्युत संक्रमण की गति का पुनर्मूल्यांकन कर रहा है।मुख्य कार्यकारी जिम फ़ार्ले ने कहा, “यह एक मजबूत, अधिक लचीला और अधिक लाभदायक फोर्ड बनाने के लिए ग्राहक-संचालित बदलाव है।” उन्होंने कहा, “ऑपरेटिंग वास्तविकता बदल गई है, और हम उच्च रिटर्न वाले विकास के अवसरों में पूंजी को फिर से तैनात कर रहे हैं।”यह घोषणा अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा पूर्व राष्ट्रपति जो बिडेन के तहत शुरू किए गए सख्त ईंधन अर्थव्यवस्था नियमों को वापस लेने के कदम के बाद की गई है, जिसने अमेरिकी कार निर्माताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश में तेजी लाने के लिए प्रोत्साहित किया था। फ़ार्ले ने रोलबैक का स्वागत करते हुए कहा कि ट्रम्प “ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को बाज़ार की वास्तविकताओं के साथ जोड़ रहे हैं” और इसे “ग्राहकों और सामान्य ज्ञान की जीत” कहा। ट्रम्प ने अक्सर ईवी “जनादेश” की आलोचना की है, जबकि रिपब्लिकन सांसदों ने ईवी बिक्री का समर्थन करने वाले स्वच्छ-ऊर्जा कर क्रेडिट को भी रद्द कर दिया है।आगे बढ़ते हुए, फोर्ड ने कहा कि उसका इलेक्ट्रिक वाहन विकास छोटे, कम कीमत वाले मॉडल तक ही सीमित रहेगा। कंपनी ने कहा कि मौजूदा F-150 लाइटनिंग का उत्पादन पहले ही बंद कर दिया गया है। इसके उत्तराधिकारी को हाइब्रिड मॉडल के रूप में लॉन्च किया जाएगा, जो एक इलेक्ट्रिक बैटरी को पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ेगा और 700 मील से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा।यूरोप और उत्तरी अमेरिका में नई इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वैन पेश करने की योजना भी छोड़ दी गई है। इसके बजाय, फोर्ड 2029 से अपने ओहियो असेंबली प्लांट में पेट्रोल और हाइब्रिड वैन का उत्पादन करेगा। टेनेसी में, कंपनी उसी वर्ष से किफायती पेट्रोल-चालित ट्रक बनाने के लिए अपनी ईवी-केंद्रित फैक्ट्री को फिर से तैयार करेगी, जिसे अब टेनेसी ट्रक प्लांट का नाम दिया जाएगा।अपने व्यापक रीसेट के हिस्से के रूप में, फोर्ड बैटरी ऊर्जा भंडारण बाजार में भी प्रवेश कर रहा है। केंटुकी में एक संयंत्र को डेटा केंद्रों और बिजली उपयोगिताओं के लिए भंडारण प्रणालियों के निर्माण के लिए परिवर्तित किया जाएगा। कंपनी को इस परियोजना में दो वर्षों में लगभग 2 बिलियन डॉलर का निवेश करने की उम्मीद है और 2027 के अंत तक 20 गीगावाट-घंटे की वार्षिक क्षमता तक पहुंचने का लक्ष्य है, जिससे खुद को तेजी से बढ़ते क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में स्थापित किया जा सके।